Za izbor regulatora istosmjernog servo motora ne možemo zanemariti RMS brzinu, moment regulatora motora i čimbenike utjecaja dinamičke udaljenosti kočenja na regulator motora. 1. , mehanički rad regulatora brzine motora u stvarnoj rotaciji regulatora motora ne može premašiti regulator brzine vrtnje motora. 2. Srednja kvadratna vrijednost korijena RMS momenta momenta u ciklusu obrade trebala bi biti manja od 90% momenta blokiranog rotora kontrolera motora. 3. Dinamički put kočenja Dinamički put kočenja je kada se dogodi nesreća, potreba za zaustavljanjem stroja kada je put kočenja. Metoda dinamičkog kočenja je spajanje napojnog voda s obje strane kontrolera motora, ukratko, sustav pojačala, ne treba dodatno pričvršćivati)。 Proces dinamičkog kočenja podijeljen je u tri procesa: 1) Pojačalo prima vremensko kašnjenje udaljenosti kretanja. Za t1 vrijeme kašnjenja. 2)Elektromagnetski kontaktor (MCC）Pređeno vrijeme zatvaranja, vrijeme kašnjenja za t2. 3)Elektromagnetski kontaktor zatvara patrolu, u procesu dinamičkog puta kočenja. Obično je t1 + t2 = 0,5 sekundi. Put kočenja = * (Vmt1 + t2)+ (JM + JL)* (A*N0+B*NO3）* L (mm /度)Vm: velika brzina kretanja, mm/SEC ili [deg/sek]JM: inercija regulatora motora [公斤。 m2]JL: inercija opterećenja公斤。 m2]Brzina kretanja [N0: motor kontroler分钟-1]L: upravljač motora je udaljenost između mobilnih [毫米)Ili [deg](N0/60 * L = Vm)A: izračunavanje udaljenosti između koeficijenta kočenja dinamičke kočnice A, B: izračunavanje udaljenosti između koeficijenta kočenja B dinamičke kočnice u uporabi, također možete odabrati da skratite udaljenost funkcije dinamičkog kočnog sustava; Funkcija udaljenosti zaustavljanja u nuždi. Prikazi koeficijenta kočenja mogu upitati regulator servo motora.
