לבחירת בקר מנוע סרוו DC, לא נוכל להתעלם ממהירות ה-RMS, בקר מנוע המומנט ומגורמי ההשפעה של מרחק בלימה דינמי על בקר המנוע. 1. , פעולה מכנית של בקר מהירות המנוע בסיבוב בפועל של בקר המנוע לא יכולה לחרוג מבקר מהירות סיבוב המנוע. 2. הערך הריבועי הממוצע של שורש המומנט RMS של המומנט במחזור עיבוד צריך להיות פחות מ-90% ממומנט הרוטור הנעול של בקר המנוע. 3. מרחק בלימה דינמי מרחק בלימה דינמי הוא כאשר מתרחשת תאונה, הצורך לעצור את המכונה כאשר מרחק הבלימה. שיטת בלימה דינמית היא לחבר קו מתח משני הצדדים של בקר המנוע בקיצור, מערכת מגבר, לא צריך לבצע חיבור נוסף)。 תהליך הבלימה הדינמית מחולק לשלושה תהליכים: 1) המגבר מקבל את עיכוב הזמן של מרחק התנועה. עבור זמן ההשהיה t1. 2) המגע האלקטרומגנטי (MCC） זמן סגירת המרחק שעבר, זמן עיכוב עבור t2. 3) המגע האלקטרומגנטי סגר את הסיור, בתהליך של מרחק בלימה דינמי. בדרך כלל, ה-t1 + t2 = 0. 5 שניות. מרחק בלימה = * (Vmt1 + t2)+ (JM + JL)* (A*N0+B*NO3）* L (mm /度)Vm: מהירות תנועה מהירה, mm/SEC או [deg/sec]JM: אינרציה של בקר המנוע [公斤。 m2]JL: אינרציה של מנוע תנועה [2] controller分钟-1]L: בקר מנוע הוא מרחק בין ניידים [毫米) או [deg](N0/60 * L = Vm)A: חישוב המרחק בין מקדם בלימת הבלמים הדינמי A, B: חישוב המרחק בין מקדם בלימת הבלמים הדינמי B בשימוש, ניתן גם לבחור לקצר את המרחק של מערכת הבלימה הדינמית; פונקציית מרחק עצירת חירום. איורים של מקדם הבלימה יכולים לשאול את בקר מנוע הסרוו.
