DC Servo Motor Controller Dynamische Bremsentfernungsberechnung

Für die Auswahl des DC -Servomotor -Controllers können wir die RMS -Geschwindigkeit, den Drehmomentmotor -Controller und die Einflussfaktoren für den dynamischen Bremsabstand auf dem Motorregler nicht ignorieren. 1. Der mechanische Betrieb des Motordrehzahlreglers in der tatsächlichen Drehung des Motorreglers kann den Motordrehzahlregel nicht überschreiten. 2. Der mittlere Quadratwert des Drehmomentdrehmoments in einem Verarbeitungszyklus sollte weniger als 90% des verschlossenen Drehmoments des Motorkontrollers betragen. 3.. Dynamischer Bremsentfernung Dynamischer Bremsabstand ist, wenn ein Unfall auftritt, die Maschine beim Bremsabstand eingestellt werden muss. Die dynamische Bremsmethode besteht darin, die Stromleitung beide Seiten des Motorcontrollers für ein kurzes Verstärkersystem zu verbinden, und müssen keinen zusätzlichen Anhang durchführen.。 Der dynamische Bremsprozess ist in drei Prozesse unterteilt: 1) Verstärker erhält die zeitliche Verzögerung der Bewegungsentfernung. Für die T1 -Verzögerungszeit. 2) Der elektromagnetische Schütze (MCC） Die Abstand verlegte die Zeit, Verzögerungszeit für T2. 3) Der elektromagnetische Schütze Shut Patrol im Prozess des dynamischen Bremsabstands. Normalerweise t1 + t2 = 0. 5 Sekunden. Bremsabstand =* (VMT1 + T2) + (JM + JL)* (A* N0 + B* NO3）* L (mm/度) VM: schnelle Bewegungsgeschwindigkeit, mm/s oder [Grad/s] JM: Motor-Controller Inertia [公斤。 m2] JL: Last-Inertia 公斤。 M2]. [DEG] (N0/60 * L = VM) A: Berechnung des Abstands zwischen dem dynamischen Bremsbremskoeffizienten A, B: Berechnung des Abstands zwischen dem Gebrauch von Dynamic Bremsbremskoeffizienten B können auch den Abstand der dynamischen Bremssystemfunktion verkürzen; Notopp -Distanzfunktion. Abbildungen des Bremskoeffizienten können den Servomotor -Controller abfragen.