Dc-servomotorcontroller dynamische berekening van de remafstand

Bij de keuze van de DC-servomotorcontroller kunnen we de RMS-snelheid, de koppelmotorcontroller en de invloedsfactoren van de dynamische remafstand op de motorcontroller niet negeren. 1. De mechanische werking van de motorsnelheidsregelaar tijdens de daadwerkelijke rotatie van de motorregelaar kan de motorrotatiesnelheidsregelaar niet overschrijden. 2. De RMS-koppelwortel van het koppel in een verwerkingscyclus moet minder dan 90% van het koppel van de motorcontroller met vergrendelde rotor bedragen. 3. Dynamische remafstand Bij een dynamische remweg is het nodig om de machine te stoppen wanneer er een ongeval plaatsvindt. De dynamische remmethode is om kortweg de voedingslijn aan beide zijden van de motorcontroller aan te sluiten. Het versterkersysteem hoeft geen extra bevestiging te ondernemen). Het dynamische remproces is verdeeld in drie processen: 1) De versterker ontvangt de tijdsvertraging van de verplaatsingsafstand. Voor de vertragingstijd t1. 2) De elektromagnetische schakelaar (MCC) De afstand die is afgelegd dichtbij de tijd, vertragingstijd voor t2. 3) De elektromagnetische schakelaar sluit patrouille, tijdens de dynamische remafstand. Meestal is t1 + t2 = 0, 5 seconden. Remafstand = * (Vmt1 + t2)+ (JM + JL)* (A*N0+B*NO3）* L (mm /度)Vm: hoge bewegingssnelheid, mm/SEC of [graden/sec]JM: traagheid motorcontroller [公斤。 m2]JL: traagheid belasting公斤。 m2]Snelle bewegingssnelheid [N0: motor controller分钟-1]L: motorcontroller is een afstand tussen mobiel [毫米)Of [deg](N0/60 * L = Vm)A: berekening van de afstand tussen de dynamische remremcoëfficiënt A, B: berekening van de afstand tussen de dynamische remremcoëfficiënt B die in gebruik is, u kunt er ook voor kiezen om de afstand van de dynamische remsysteemfunctie te verkorten; Noodstopafstandsfunctie. Afbeeldingen van de remcoëfficiënt kunnen de servomotorcontroller opvragen.