डीसी सर्वो मोटर नियंत्रक की पसंद के लिए, हम आरएमएस गति, टॉर्क मोटर नियंत्रक और मोटर नियंत्रक पर गतिशील ब्रेकिंग दूरी के प्रभाव कारकों को नजरअंदाज नहीं कर सकते हैं। 1., मोटर नियंत्रक के वास्तविक रोटेशन में मोटर गति नियंत्रक का यांत्रिक संचालन मोटर रोटेशन गति नियंत्रक से अधिक नहीं हो सकता है। 2. प्रसंस्करण चक्र में टॉर्क का आरएमएस टॉर्क रूट माध्य वर्ग मान मोटर नियंत्रक के लॉक-रोटर टॉर्क के 90% से कम होना चाहिए। 3. डायनामिक ब्रेकिंग दूरी डायनामिक ब्रेकिंग दूरी तब होती है जब कोई दुर्घटना होती है, ब्रेक लगाने की दूरी पर मशीन को रोकने की आवश्यकता होती है। डायनामिक ब्रेकिंग विधि मोटर नियंत्रक के दोनों किनारों को पावर लाइन से जोड़ने के लिए है, एम्पलीफायर सिस्टम, अतिरिक्त अनुलग्नक करने की आवश्यकता नहीं है) डायनामिक ब्रेकिंग प्रक्रिया को तीन प्रक्रियाओं में विभाजित किया गया है: 1) एम्पलीफायर चलती दूरी के समय विलंब को प्राप्त करता है। T1 विलंब समय के लिए. 2) इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कॉन्टैक्टर (एमसीसी) दूरी को बंद करने का समय, टी 2 के लिए देरी का समय। 3) डायनामिक ब्रेकिंग दूरी की प्रक्रिया में इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कॉन्टैक्टर गश्त को बंद कर देता है। आमतौर पर, t1 + t2 = 0. 5 सेकंड। ब्रेकिंग दूरी = * (Vmt1 + t2)+ (JM + JL)* (A*N0+B*NO3)* L (मिमी /度)Vm: तेज गति गति, मिमी/SEC या [डिग्री/सेकंड]JM: मोटर नियंत्रक जड़त्व [公斤。 m2]JL: भार जड़त्व公斤。 m2]तेज गति गति [N0: मोटर नियंत्रक分钟-1]एल: मोटर नियंत्रक मोबाइल के बीच की दूरी है [毫米)या [डिग्री](एन0/60 * एल = वीएम)ए: गतिशील ब्रेक ब्रेकिंग गुणांक ए, बी के बीच की दूरी की गणना: उपयोग में गतिशील ब्रेक ब्रेकिंग गुणांक बी के बीच की दूरी की गणना, आप गतिशील ब्रेकिंग सिस्टम फ़ंक्शन की दूरी को छोटा करना भी चुन सकते हैं; आपातकालीन रोक दूरी समारोह। ब्रेकिंग गुणांक के चित्रण सर्वो मोटर नियंत्रक से पूछताछ कर सकते हैं।