Моторын босоо амны ангилал
Үзсэн: 0 Зохиогч: Сайтын редактор Нийтлэх цаг: 2020-12-09 Гарал үүсэл: Сайт
лавлах
Моторын босоо ам нь мотор ба тоног төхөөрөмж, холхивчийн эргэлдэх хэсэг, дамжуулах момент, статорын харьцангуй байрлалын эргэлтийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хоорондох цахилгаан механик энергийг хувиргах холбоос зэрэг чухал хэсгүүдийн нэг юм. Тиймээс хөдөлгүүрийн босоо ам нь найдвартай бат бөх, хөшүүн чанар, дизайныг урьдчилан тохируулах функцийг хэрэгжүүлэх боломжийг хангах ёстой. Босоо амны төрөл ба түүний босоо амны дагуу шатны ангилал бага байгаа тохиолдолд хэрэглэх боломж. Оптик тэнхлэг ба шаталсан босоо ам гэж хоёр төрөлд хуваагдана. Оптик тэнхлэг нь ихэвчлэн хүйтэн татсан дугуй гангаар хийгдсэн бөгөөд цилиндр босоо амны ажлын цагийг богиносгож, заримдаа микро моторт ашигладаг. Шаталсан босоо ам нь тохиромжтой, олон янзын эд ангиудыг бэхэлсэн тул ихэнх моторыг босоо амтай холбож болно. Шатны чиглэлээс хамааран шаталсан босоо амыг нэг чиглэлтэй шаттай босоо ам (Босоо амны голчоос нөгөө төгсгөл хүртэл алхам алхмаар багасгасан шат) болон хоёр талт шатны босоо ам (Босоо амны голчоос хоёр төгсгөл хүртэл шат нь алхам алхмаар буурдаг) гэж хуваагддаг. Дугуй ган тэнхлэгт (Босоо ам руу халуун цувисан дугуй ган машинаар) ба хуурамч тэнхлэгт (Босоо амны хуурамчаар хийсэн) болон гагнуурын тэнхлэгт (саваа тэнхлэгт гагнуураар) хувааж болно. Босоо амны материалыг ихэвчлэн ашигладаг 45 өндөр чанарын нүүрстөрөгчийн бүтцийн ган. Бага оврын хөдөлгүүрийн хувьд зарим нь Q235 энгийн нүүрстөрөгчийн гантай. Хоосон диаметр нь хамгийн их диаметртэй тэнхлэг дээр нэмээд боловсруулах зөвшөөрлийн дагуу байх ёстой. Тиймээс хэмжээг хасах нь харьцангуй их байна. 100 мм-ээс дээш голчтой босоо амтай тохирох АШИГЛАСАН хуурамч босоо ам. Хуурамч ган, өндөр механик хүч чадал, тэнхлэгийг хуурамчаар үйлдэх ерөнхий хэлбэр нь түүхий эдийг хэмнэж, ажлын цагийг багасгах боломжтой. Уурын турбин генераторын босоо ам гэх мэт том босоо амны өндөр механик бат бэхийн шаардлагад хайлшин гангаар хуурамчаар үйлдэх нь түгээмэл хэрэглэгддэг. Роторын бэхэлгээний оронд саваа руу радиаль бүхий гагнуурын босоо ам нь роторын хөндийн агааржуулалтын талбайг нэмэгдүүлэх боломжтой. Гэхдээ гагнуурын саваа нь босоо амны хэв гажилтанд амархан автдаг бол гагнуурын дараа эмчилгээ хийлгэх шаардлагатай. Машины багажийг боловсруулах, тасалдалгүй зүсэх нь огтлох хэрэгсэлд сөрөг нөлөө үзүүлдэг. Гагнуурын улмаас тэнхлэгийн ядаргааны бат бөх чанар мэдэгдэхүйц буурч, өндөр хурдны хөдөлгүүрт тохиромжгүй. Төмөр голтой хосолсон босоо амны хэлбэрээр бага . Хувцасны тэнхлэгийн дунд, тэнхлэгт халаах, голын суваг бүхий төв тэнхлэгт хувааж болно. Roll rachis жижиг мотор нь 10 кВт-аас бага хүчин чадалтай, боловсруулалт болон гол ажлыг хэмнэдэг. Гэхдээ гол руу тэнхлэгийн шахалт хийхэд амархан босоо амны хэв гажилт үүсдэг. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед тэнхлэгийн тэнхлэгийн хөдөлгөөний үзэгдлийг эргэлддэг хосолсон роторын цөмүүдийн зарим нь үүсгэдэг. Тэнхлэгийн хэв гажилт нь үндсэн болон босоо амны нягт, тэнхлэгийн шилжилтийн аль алинд нь хөндлөнгийн тохируулга хангалттай байдаг. Дунд хэсгийн тэнхлэгийн дулааны багц нь нугасгүй, завсаргүй байна. Цөм нь халуун үед босоо ам руу орох үед нүх тус бүрийн хооронд тодорхой хэмжээний хөндлөнгийн оролцоотой тэнхлэг ба гол. Роторын гол ба голын хослолын хөндлөнгийн оролцоо маш найдвартай бол тохирохыг сонгох нь зүйтэй. Төвийн нүхтэй босоо амтай бөгөөд голын суваг бүхий Дуан Жиан үүртэй, түлхүүр бүхий жижиг моторын босоо амны хоёр хэсэг болгон хувааж болно. Том моторт ашигладаг ховилын босоо амны хоёр хэсгийг ав. Роторын гол (эсвэл хаалт) Мөн босоо ам нь товчлуурын хослолоор хийгдсэн. Тэнхлэгийн бэхэлгээ, голын төгсгөл нь гүдгэр мөрөнд, нөгөө талдаа тэнхлэгт байгаа цагираг хэлбэрийн нуман түлхүүрийн картаар нэмэгддэг. Босоо тэнхлэг нь илүү их эргэлтийг дамжуулж чаддаг, ихэвчлэн том моторыг тэжээхэд ашигладаг бөгөөд моторын роторын цөмийн эерэг ба сөрөг эсвэл тааламжгүй дулааны багцыг ажиллуулахад ихэвчлэн ашигладаг. Босоо амны өргөтгөлийн хэлбэрийн дагуу бага ангилал. Цилиндр босоо тэнхлэг, конус босоо тэнхлэг, хагас холбогч босоо амтай тэнхлэгт хуваагдаж болно. Цилиндр босоо амны өргөтгөл боловсруулах нь тохиромжтой, моторыг ихэвчлэн ашигладаг. Дугуй d тэнхлэг ба туслах бэхэлгээний боолтыг сунгасан, боловсруулах хүчин чадал илүү том байна. Гэхдээ жолооны хүрдний холбох хэрэгсэл нь ачиж буулгахад тохиромжтой, тусгай моторт илүү тохиромжтой. Хагас холбогч босоо амтай, том гүйдлийн машиныг голчлон гидрогенераторт ашигладаг. Хэлбэрийн тэнхлэгийн дагуу бага ангилал. Хатуу тэнхлэгт хуваагдаж, босоо амны төгсгөлийн бүсийн гүн нүх, босоо амны төвд нүхтэй байна. Мотор дахь цул босоо амыг хийхэд хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг. Босоо амны гүн цоорхойтой төгсгөлийг голчлон роторын асинхрон моторыг шархлуулахад ашигладаг бөгөөд ингэснээр роторыг хар тугалга утсаар коллекторын цагирагийн нүх, төгсгөлийн таглаагаар дамжуулдаг. Босоо амны төвийн нүхийг голчлон том моторуудад ашигладаг: хос усны турбин генераторын хүйтэн, төвийн нүх нь хөргөлтийн усны нэг хэсэг юм. 'Тэнхлэгийн чиглүүлэгч соронзон ангилалын дагуу. Соронзон тэнхлэг болон соронзон тэнхлэгт хувааж болно. Соронзон тэнхлэгийг голчлон уурын турбин генераторт ашигладаг. Бусад моторын гол нь ихэвчлэн нэвчилт шаарддаггүй. Хэзээ бусад ангиллын аргууд. Босоо амны өргөтгөлийн тооноос хамааран өөр өөр байдаг, нэг босоо амны тэнхлэгийн болон хоёр тэнхлэгийн суналтын тэнхлэгт хуваагдаж болно; Холхивчийн тоогоор ялгаатай бөгөөд нэг босоо амны холхивч, давхар холхивч, илүү холхивчийн тэнхлэгт хуваагдана.