ການຈັດປະເພດຂອງ shaft motor ໄດ້

Motor shaft ແມ່ນຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນ, ເປັນສາຍພົວພັນຂອງການປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກໄຟຟ້າລະຫວ່າງ motor ແລະອຸປະກອນ, bearing rotating ພາກສ່ວນ, torque ລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະກໍານົດອົງປະກອບຫມຸນຂອງຕໍາແຫນ່ງພີ່ນ້ອງຂອງ stator ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, shaft motor ຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະແຂງ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງການອອກແບບ presetting. ປະເພດ shaft ແລະການນໍາໃຊ້ຂອງຕົນໃນການມີຕ່ໍາຂອງການຈັດປະເພດ ladder ສອດຄ່ອງກັບ shaft ໄດ້. ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຂອງແກນ optical ແລະ shaft ກ້າວ. ແກນ optical ມັກຈະເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຮອບທີ່ດຶງເຢັນ, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກຂອງທໍ່ທໍ່ກົມ, ບາງຄັ້ງໃຊ້ໃນມໍເຕີຈຸນລະພາກ. Stepped shaft ສາມາດສະດວກ, ຫນັກແຫນ້ນຕິດຕັ້ງອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ເພາະສະນັ້ນ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງມໍເຕີກັບ shaft ໄດ້. shaft ກ້າວ, ຂຶ້ນກັບທິດທາງຂອງ ladder, ແລະສາມາດແບ່ງອອກເປັນ shaft ladder ຫນຶ່ງທາງ (Ladder ຈາກປາຍຫນຶ່ງຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງ shaft ກັບທ້າຍອື່ນໆຂອງຂັ້ນຕອນທີ່ຫຼຸດລົງໂດຍຂັ້ນຕອນ) ແລະ shaft ladder ສອງທາງ (Ladder ກັບທັງສອງສົ້ນໂດຍຂັ້ນຕອນຈາກພາກສ່ວນກາງຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງ shaft ຫຼຸດລົງ). ສາມາດແບ່ງອອກເປັນ shaft ເຫຼັກມົນ (ໂດຍລົດເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນເຂົ້າໄປໃນ shaft) ແລະ forging axis (ເຮັດດ້ວຍ forging shaft) ແລະ welding axis (welding ເວົ້າກັບ rod axis). ວັດສະດຸ shaft ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ 45 ເຫຼັກໂຄງສ້າງກາກບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ສໍາລັບມໍເຕີໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍ, ບາງທີ່ມີເຫຼັກກາກບອນ Q235 ທໍາມະດາ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຫວ່າງເປົ່າຄວນເປັນໄປຕາມແກນຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງສູງສຸດບວກກັບເງິນອຸດໜູນເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຕັດຈໍານວນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່. ມີ shaft ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຫຼາຍກ່ວາ 100 ມມທີ່ເຫມາະສົມ USES forging shaft. ຫຼັງຈາກ forging ເຫຼັກກ້າ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກສູງ, ແລະຮູບແບບທົ່ວໄປຂອງ forging ຂອງແກນ, ສາມາດປະຫຍັດວັດຖຸດິບແລະການຕັດຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ. ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກສູງຂອງ shaft ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊັ່ນ: shaft ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ turbine ໄອນ້ໍາ, ການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປເຫຼັກ forging. shaft ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີ radial ກັບ rod ແທນທີ່ຈະເປັນວົງເລັບ rotor, ສາມາດເພີ່ມພື້ນທີ່ລະບາຍອາກາດຢູ່ຕາມໂກນ rotor. ແຕ່ໃນເວລາທີ່ rod ການເຊື່ອມໂລຫະ, ງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດປົກກະຕິຂອງ shaft, ຕ້ອງຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວ annealing ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ. ກ່ຽວກັບການປຸງແຕ່ງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກແລະການຕັດທີ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ, ກົງກັນຂ້າມກັບເຄື່ອງມືຕັດ. ເນື່ອງຈາກວ່າການເຊື່ອມໂລຫະ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ fatigue axial ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ motor ຄວາມໄວສູງ. ຕ່ໍາໃນລັກສະນະຂອງ shaft ປະສົມປະສານກັບແກນທາດເຫຼັກ. ສາມາດແບ່ງອອກເປັນກາງຂອງແກນ knurling, ຄວາມຮ້ອນກັບແກນແລະແກນກາງທີ່ມີ keyway. Roll rachis ມໍເຕີຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບພາຍໃຕ້ 10 kw, ຊ່ວຍປະຢັດການປຸງແຕ່ງແລະການເຮັດວຽກທີ່ສໍາຄັນ. ແຕ່ໃນເວລາທີ່ການບີບອັດ axial ເຂົ້າໄປໃນຫຼັກ, ງ່າຍທີ່ຈະສົ່ງຜົນໃນການ deformation ຂອງ shaft. ໃນ motor ແລ່ນ, ບາງ knurling ລວມ rotor core ຜະລິດປະກົດການຂອງການເຄື່ອນໄຫວຕາມແກນ. ການປ່ຽນຮູບຕາມແກນແມ່ນເກີດມາຈາກຫຼັກແລະ shaft ມີຄວາມແຫນ້ນຫນາ, ການຍ້າຍ axial ແມ່ນເກີດມາຈາກທັງສອງ interference fit ແມ່ນພຽງພໍ. ຊຸດຄວາມຮ້ອນຂອງແກນຂອງພາກກາງແມ່ນບໍ່ knurling, ຫຼືມີຊ່ອງສຽບ. ແກນແລະແກນທີ່ມີຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງການແຊກແຊງລະຫວ່າງແຕ່ລະຂຸມໃນຂະນະທີ່ແກນຕັ້ງເຂົ້າໄປໃນ shaft ເມື່ອຮ້ອນ. ການເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ, ຕາບໃດທີ່ການແຊກແຊງຂອງການປະສົມປະສານຂອງແກນ rotor ແລະ shaft ແມ່ນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍ. ມີ shaft ສະລັອດຕິງກາງແລະສາມາດແບ່ງອອກໄດ້ກັບສະລັອດຕິງ Duan Jian ກັບ keyway, ສອງຕ່ອນສໍາລັບ shaft motor ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີກະແຈ. ເອົາສອງຕ່ອນຂອງ shaft slotting ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບ motors ຂະຫນາດໃຫຍ່. ແກນ rotor (ຫຼືວົງເລັບ)ແລະ shaft ແມ່ນເຮັດຈາກການປະສົມປະສານທີ່ສໍາຄັນ. ການສ້ອມແຊມ axial, ໃນຕອນທ້າຍຂອງຫຼັກເພີ່ມຂຶ້ນກັບບ່າ convex, ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງທີ່ມີບັດທີ່ສໍາຄັນ arc ຂອງ keyway ເປັນວົງໃນ shaft ໄດ້. shaft ສາມາດໂອນແຮງບິດໃຫຍ່ກວ່າ, ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອພະລັງງານ motors ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເລື້ອຍໆໃນການດໍາເນີນງານຂອງຊຸດຄວາມຮ້ອນໃນທາງບວກແລະທາງລົບຫຼື unfavorable ຂອງຫຼັກ rotor motor. ການຈັດປະເພດຕ່ໍາຕາມຮູບຮ່າງຂອງການຂະຫຍາຍ shaft. ສາມາດແບ່ງອອກເປັນແກນ shaft cylindrical, ແກນ shaft ຮູບຈວຍແລະແກນສາມາດບັນລຸກັບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງ shaft coupling. ການປຸງແຕ່ງການຂະຫຍາຍ shaft ເປັນຮູບທໍ່ກົມແມ່ນສະດວກ, ມໍເຕີຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ. Round d shaft ແລະ auxiliary stretched ອອກ bolt fastening, ຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່. ແຕ່ fittings ຂອງຂັບລົດການໂຫຼດແລະ unloading ສະດວກສະບາຍ, ເພີ່ມເຕີມສໍາລັບ motor ພິເສດ. ມີ shaft coupling ເຄິ່ງຫນຶ່ງແລະເຄື່ອງ dc ຂະຫນາດໃຫຍ່ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການສ້າງ hydro-generator. ການຈັດປະເພດຕ່ໍາຕາມແກນຂອງຮູບຮ່າງ. ສາມາດແບ່ງອອກເປັນ shaft ແຂງ, ຂຸມເລິກຂອງເຂດທ້າຍ shaft, ແລະມີຮູຢູ່ໃຈກາງຂອງ shaft ໄດ້. ການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນການເຮັດ shaft ແຂງໃນມໍເຕີ. ສິ້ນສຸດດ້ວຍຮູເລິກຂອງ shaft ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບບາດແຜ rotor asynchronous motor, ດັ່ງນັ້ນ rotor ສຸດສາຍນໍາໂດຍຜ່ານຮູແລະຝາປິດທ້າຍຂອງວົງເກັບກໍາ. ຂຸມສູນກາງ shaft ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບມໍເຕີຂະຫນາດໃຫຍ່: ເຢັນໃນເຄື່ອງກໍາເນີດ turbine ສອງນ້ໍາ, ຂຸມສູນກາງແມ່ນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງນ້ໍາເຢັນ. 'ອີງຕາມການຈັດປະເພດແມ່ເຫຼັກຄູ່ມື axial. ສາມາດແບ່ງອອກເປັນແກນແມ່ເຫຼັກແລະແກນແມ່ເຫຼັກ. ແກນແມ່ເຫຼັກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງກໍາເນີດ turbine ອາຍ. shaft motor ອື່ນໆແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ permeability. ໃນເວລາທີ່ວິທີການຈັດປະເພດອື່ນໆ. ອີງຕາມຈໍານວນຂອງການຂະຫຍາຍ shaft ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ສາມາດແບ່ງອອກເປັນ shaft ດຽວ axial ແລະ biaxial stretching ຕັດທອນລາຍຈ່າຍ; ອີງຕາມຈໍານວນຂອງ bearing ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ສາມາດແບ່ງອອກເປັນ shaft bearings ດຽວ, double bearing ແລະແກນ bearing ຫຼາຍ.