Շարժիչի լիսեռի դասակարգումը

Շարժիչի լիսեռը կարևոր մասերից է, քանի որ էլեկտրամեխանիկական էներգիայի փոխակերպման կապերը շարժիչի և սարքավորումների միջև, կրող պտտվող մասերը, փոխանցման ոլորող մոմենտը և որոշում են ստատորի հարաբերական դիրքի պտտվող բաղադրիչները: Հետևաբար, շարժիչի լիսեռը պետք է ունենա հուսալի ամրություն և կոշտություն, ապահովի նախադրյալ դիզայնի գործառույթի իրականացումը: Լիսեռի տեսակը և դրա կիրառելիությունը լիսեռին համապատասխան սանդուղքի դասակարգման ցածր առկայության դեպքում: Կարելի է բաժանել երկու տեսակի օպտիկական առանցքի և աստիճանավոր լիսեռի: Օպտիկական առանցքը հաճախ պատրաստված է սառը քաշված կլոր պողպատից, կարող է նվազեցնել մեքենաշինության գլանաձև լիսեռի աշխատանքային ժամերը, որոնք երբեմն օգտագործվում են միկրո շարժիչներում: Քայլ լիսեռը կարող է հարմար լինել, ամուր տեղադրվել բազմաթիվ տարբեր բաղադրիչներ, հետևաբար, շարժիչի մեծ մասը լիսեռով: Աստիճանային լիսեռը, կախված սանդուղքի ուղղությունից, և կարելի է բաժանել միակողմանի սանդուղքի լիսեռի (Սանդուղք լիսեռի տրամագծի մի ծայրից մինչև փոքրացված քայլ առ քայլ մյուս ծայրը) և երկկողմանի սանդուղքի լիսեռ (սանդուղք դեպի երկու ծայրերը քայլ առ քայլ լիսեռի կենտրոնական մասից տրամագիծը նվազում է): Կարելի է բաժանել կլոր պողպատե լիսեռի (Տաք գլորված կլոր պողպատե մեքենան լիսեռի մեջ) և դարբնոցային առանցքի (Պատրաստված է լիսեռի դարբնոցներից) և եռակցման առանցքի (Եռակցման ճառագայթով դեպի ձող առանցքի): Առանցքային նյութերը սովորաբար օգտագործվում են 45 բարձրորակ ածխածնային կառուցվածքային պողպատ: Փոքր հզորությամբ շարժիչի համար, ոմանք Q235 պարզ ածխածնային պողպատով: Դատարկ տրամագիծը պետք է լինի ըստ առավելագույն տրամագծի առանցքի՝ գումարած հաստոցների չափը: Հետեւաբար, գումարի կրճատումը համեմատաբար մեծ է: 100 մմ-ից ավելի տրամագծով լիսեռով, համապատասխան ՕԳՏԱԳՈՐԾՈՒՄ Է դարբնոցային լիսեռ: Պողպատի կեղծումից հետո բարձր մեխանիկական ուժը և առանցքի դարբնոցի ընդհանուր ձևը կարող են խնայել հումքը և կրճատել աշխատանքային ժամերը: Մեծ լիսեռի բարձր մեխանիկական ուժի պահանջների համար, ինչպիսիք են գոլորշու տուրբինային գեներատորի լիսեռը, սովորաբար օգտագործվող խառնուրդ պողպատի դարբնոցը: Եռակցման լիսեռը ռոտորի փակագծի փոխարեն գավազանով շառավղով կարող է մեծացնել ռոտորի խոռոչի օդափոխման տարածքը: Բայց երբ եռակցման գավազանը, հեշտ է առաջացնել լիսեռի դեֆորմացիան, պետք է եռակցումից հետո բուժվելուց հետո: Հաստոցների մշակման և անընդմեջ կտրման մասին, որը բացասաբար է ազդում կտրող գործիքի վրա: Եռակցման պատճառով առանցքային հոգնածության ուժը զգալիորեն նվազել է, ուստի հարմար չէ բարձր արագությամբ շարժիչի համար: Ցածր լիսեռի ձևով, որը համակցված է երկաթի միջուկով: Կարելի է բաժանել կնճիռների առանցքի կեսի, առանցքի տաքացման և առանցքային առանցքի կենտրոնական առանցքի: Roll rachis փոքր շարժիչը մինչև 10 կՎտ հզորությամբ, խնայում է մշակման և հիմնական աշխատանքը: Բայց երբ առանցքային սեղմում է առանցքի, հեշտ է հանգեցնել լիսեռի դեֆորմացմանը: Շարժիչի շարժիչի մեջ պտտվող համակցված ռոտորի միջուկը առաջացնում է առանցքային շարժման երևույթ: Առանցքային դեֆորմացիան առաջանում է միջուկի և լիսեռի կողմից ամուր, առանցքի տեղաշարժի պատճառով, այնպես էլ միջամտությունը բավարար է: Միջին մասի առանցքի ջերմային լրակազմը ոչ ծռվող է, ոչ էլ բացվածքով: Առանցքը և միջուկը որոշակի միջամտությամբ յուրաքանչյուր անցքի միջև, մինչդեռ միջուկը դրվում է լիսեռի մեջ, երբ տաք է: Ընտրելով համապատասխանը, քանի դեռ ռոտորի միջուկի և լիսեռի համադրության միջամտությունը շատ հուսալի է: Կենտրոնական ճեղքավոր լիսեռով և կարելի է բաժանել Duan Jian բնիկով առանցքային անցքով, երկու մասի փոքր շարժիչի առանցքի համար՝ բանալիով: Վերցրեք երկու կտոր անցք լիսեռ, որն օգտագործվում է մեծ շարժիչների համար: Ռոտորի միջուկը (Կամ բրա)Իսկ լիսեռը պատրաստված է բանալիների համակցությունից: Առանցքային ամրացումը, միջուկի ծայրը մեծանում է ուռուցիկ ուսի հետ, մյուս կողմից՝ լիսեռի մեջ գտնվող օղակաձև բանալիի աղեղային բանալի քարտով: Լիսեռը կարող է փոխանցել ավելի մեծ ոլորող մոմենտ, հաճախ օգտագործվում է մեծ շարժիչներ սնուցելու համար և հաճախ շարժիչի ռոտորի միջուկի դրական և բացասական կամ անբարենպաստ ջերմային հավաքածուի շահագործման համար: Ցածր դասակարգում ըստ լիսեռի երկարացման ձևի: Կարելի է բաժանել գլանաձև լիսեռի առանցքի, կոնաձև լիսեռի առանցքի և հասանելիության առանցքի՝ կիսագլանային լիսեռով: Գլանաձև լիսեռի երկարացման մշակումը հարմար է, շարժիչն առավել հաճախ օգտագործվում է: Կլոր d լիսեռ և օժանդակ ձգված ամրացնող պտուտակ, մշակման հզորությունն ավելի մեծ է: Բայց շարժիչ անիվի կցամասերը բեռնման և բեռնաթափման համար հարմար են, ավելի շատ հատուկ շարժիչի համար: Կես զուգակցման լիսեռով և մեծ հոսանքի մեքենան հիմնականում օգտագործվում է հիդրոգեներատորի համար: Ցածր դասակարգում ըստ ձևի առանցքի. Կարելի է բաժանել պինդ լիսեռի, լիսեռի վերջի գոտու խորը անցքի և ունի անցք լիսեռի կենտրոնում: Առավել հաճախ օգտագործվում է շարժիչի մեջ ամուր լիսեռ պատրաստելու համար: Լիսեռի խորը անցքերով վերջը հիմնականում օգտագործվում է վերքերի ռոտորային ասինխրոն շարժիչի համար, որպեսզի ռոտորը կապարի մետաղալարով անցնի կոլեկտորի օղակի անցքով և վերջի կափարիչով: Լիսեռի կենտրոնական փոսը հիմնականում օգտագործվում է մեծ շարժիչների համար. ցուրտ է երկակի ջրային տուրբինային գեներատորում, կենտրոնական անցքը նույնպես հովացման ջրի մաս է: «Ըստ առանցքային ուղեցույցի մագնիսական դասակարգման. Կարելի է բաժանել մագնիսական առանցքի և մագնիսական առանցքի: Մագնիսական առանցքը հիմնականում օգտագործվում է գոլորշու տուրբինային գեներատորի համար: Շարժիչի մյուս լիսեռը սովորաբար թափանցելիության կարիք չունի: Երբ դասակարգման այլ մեթոդներ: Ըստ լիսեռի երկարացման քանակի տարբեր է, կարելի է բաժանել մեկ լիսեռ առանցքային և երկառանցքային ձգվող առանցքների; Ըստ քանակի, առանցքակալը տարբեր է, կարելի է բաժանել մեկ լիսեռ առանցքակալների, կրկնակի առանցքակալների և ավելի կրող առանցքների: