การจำแนกประเภทของเพลามอเตอร์
บ้าน » บล็อก » การจำแนกประเภทของเพลามอเตอร์

การจำแนกประเภทของเพลามอเตอร์

มุมมอง: 0     ผู้แต่ง: ไซต์บรรณาธิการเผยแพร่เวลา: 2020-12-09 Origin: เว็บไซต์

สอบถาม

ปุ่มแบ่งปัน Facebook
ปุ่มแบ่งปัน Twitter
ปุ่มแชร์สาย
ปุ่มแชร์ WeChat
ปุ่มแบ่งปัน LinkedIn
ปุ่มแชร์ Pinterest
ปุ่มแบ่งปัน whatsapp
ปุ่มแชร์ kakao
ปุ่มแบ่งปัน Snapchat
ปุ่มแบ่งปันโทรเลข
ปุ่มแชร์แชร์

เพลามอเตอร์เป็นหนึ่งในส่วนที่สำคัญเนื่องจากความสัมพันธ์ของการแปลงพลังงานไฟฟ้าระหว่างมอเตอร์และอุปกรณ์ชิ้นส่วนที่หมุนได้แรงบิดการส่งผ่านและกำหนดส่วนประกอบการหมุนของตำแหน่งสัมพัทธ์ของสเตเตอร์ ดังนั้นเพลามอเตอร์จะต้องมีความแข็งแรงและความแข็งที่เชื่อถือได้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการรับรู้การทำงานของการออกแบบที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ประเภทของเพลาและการบังคับใช้กับการจำแนกระดับบันไดต่ำตามเพลา สามารถแบ่งออกเป็นแกนออปติคัลสองชนิดและเพลาก้าว แกนออปติคัลมักทำจากเหล็กกล้ากลมเย็นสามารถลดชั่วโมงทำงานของเพลาทรงกระบอกตัดเฉือนบางครั้งใช้ในมอเตอร์ขนาดเล็ก เพลาก้าวสามารถสะดวกติดตั้งอย่างแน่นหนาส่วนประกอบที่แตกต่างกันดังนั้นมอเตอร์ส่วนใหญ่ที่มีเพลา เพลาก้าวขึ้นอยู่กับทิศทางของบันไดและสามารถแบ่งออกเป็นเพลาบันไดทางเดียว (บันไดจากปลายด้านหนึ่งของเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาไปอีกด้านหนึ่งของขั้นตอนที่ลดลงทีละขั้น) และเพลาบันไดสองทาง สามารถแบ่งออกเป็นเพลาเหล็กกลม (โดยรถเหล็กกลมม้วนร้อนลงในเพลา) และแกนปลอม (ทำจากเพลาที่ถูกตีบ) และแกนเชื่อม (การเชื่อมที่ทำกับแกนก้าน) 。โดยรถเหล็กกลมม้วนร้อนลงในเพลาเป็นหนึ่งในเพลาขนาดเล็กและขนาดกลางและขนาดกลาง วัสดุเพลาที่ใช้กันทั่วไป 45 เหล็กโครงสร้างคาร์บอนคุณภาพสูง สำหรับมอเตอร์พลังงานขนาดเล็กบางตัวมีเหล็กคาร์บอนธรรมดา Q235 เส้นผ่านศูนย์กลางว่างเปล่าควรเป็นไปตามแกนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดบวกกับค่าใช้จ่ายการตัดเฉือน ดังนั้นการตัดจำนวนจึงค่อนข้างใหญ่ ด้วยเพลาเส้นผ่าศูนย์กลางมากกว่า 100 มม. ที่เหมาะสมการใช้เพลาปลอม หลังจากการตีเหล็กความแข็งแรงเชิงกลสูงและรูปแบบทั่วไปของการปลอมของแกนสามารถประหยัดวัตถุดิบและชั่วโมงการทำงานได้ สำหรับความต้องการความแข็งแรงเชิงกลสูงของเพลาขนาดใหญ่เช่นเพลาเครื่องกำเนิดกังหันไอน้ำซึ่งใช้กันทั่วไป เพลาเชื่อมที่มีรัศมีไปยังก้านแทนที่จะเป็นตัวยึดโรเตอร์สามารถเพิ่มพื้นที่ระบายอากาศของโพรงโรเตอร์ แต่เมื่อก้านเชื่อมง่ายที่จะทำให้เกิดการเสียรูปของเพลาต้องหลังจากการหลอมหลังจากการเชื่อม ในการประมวลผลเครื่องมือเครื่องจักรและการตัดที่ไม่ต่อเนื่องไม่พอใจกับเครื่องมือตัด เนื่องจากการเชื่อมความแข็งแรงของความเหนื่อยล้าตามแนวแกนจึงลดลงอย่างมีนัยสำคัญจึงไม่เหมาะสำหรับมอเตอร์ความเร็วสูง ต่ำในลักษณะของเพลารวมกับแกนเหล็ก สามารถแบ่งออกเป็นกลางแกน knurling ความร้อนถึงแกนและแกนกลางด้วยกุญแจ ROLL RACHIS มอเตอร์ขนาดเล็กต่ำกว่า 10 กิโลวัตต์ช่วยประหยัดการประมวลผลและงานที่สำคัญ แต่เมื่อการบีบอัดตามแนวแกนลงในแกนกลางทำให้ง่ายต่อการเสียรูปของเพลา ในการทำงานของมอเตอร์แกนโรเตอร์รวมกันบางส่วนทำให้เกิดปรากฏการณ์ของการเคลื่อนไหวตามแนวแกน การเสียรูปตามแนวแกนเกิดจากแกนกลางและเพลาที่มีการกระจัดตามแนวแกนที่แน่นเกิดจากทั้งสองพอดีกับการรบกวนก็เพียงพอแล้ว ชุดความร้อนของแกนกลางไม่ใช่ knurling หรือกับช่อง แกนและแกนกลางที่มีการรบกวนจำนวนหนึ่งระหว่างแต่ละหลุมในขณะที่แกนตั้งอยู่ในเพลาเมื่อร้อน การเลือกที่เหมาะสมตราบใดที่การรบกวนของการรวมกันของแกนโรเตอร์และเพลานั้นเชื่อถือได้มาก ด้วยเพลาสล็อตกลางและสามารถแบ่งออกเป็นช่อง Duan Jian พร้อมกุญแจสองชิ้นสำหรับเพลามอเตอร์ขนาดเล็กที่มีกุญแจ ใช้เพลาสล็อตสองชิ้นที่ใช้สำหรับมอเตอร์ขนาดใหญ่ แกนโรเตอร์ (หรือตัวยึด) และเพลาทำจากการผสมผสานที่สำคัญ การตรึงตามแนวแกนจุดสิ้นสุดของแกนกลางจะเพิ่มขึ้นด้วยไหล่นูนในอีกด้านหนึ่งด้วยการ์ดคีย์อาร์คของกุญแจวงแหวนในเพลา เพลาสามารถถ่ายโอนแรงบิดที่ใหญ่กว่ามักจะใช้ในการขับเคลื่อนมอเตอร์ขนาดใหญ่และบ่อยครั้งในการทำงานของชุดความร้อนเชิงบวกและลบหรือไม่เอื้ออำนวยของแกนโรเตอร์มอเตอร์ การจำแนกประเภทต่ำตามรูปร่างของการขยายเพลา สามารถแบ่งออกเป็นแกนเพลาทรงกระบอกแกนเพลากรวยและแกนการเข้าถึงด้วยเพลาคัปปลิ้งครึ่งหนึ่ง การประมวลผลส่วนขยายเพลาทรงกระบอกนั้นสะดวกมอเตอร์ถูกใช้บ่อยที่สุด เพลากลม D และตัวช่วยยืดสลักเกลียวการยึดความสามารถในการประมวลผลมีขนาดใหญ่ขึ้น แต่อุปกรณ์ของการโหลดล้อขับและการขนถ่ายความสะดวกสบายสำหรับมอเตอร์พิเศษมากขึ้น ด้วยเพลาคัปปลิ้งครึ่งหนึ่งและเครื่อง DC ขนาดใหญ่ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังน้ำ การจำแนกประเภทต่ำตามแกนของรูปร่าง สามารถแบ่งออกเป็นเพลาแข็งรูลึกของโซนปลายเพลาและมีรูที่กึ่งกลางของเพลา ที่ใช้กันมากที่สุดในการทำเพลาแข็งในมอเตอร์ จบด้วยรูลึกของเพลาส่วนใหญ่ใช้สำหรับมอเตอร์อะซิงโครนัสของโรเตอร์แผลเพื่อให้โรเตอร์บนสายตะกั่วผ่านรูและปลายฝาปิดของแหวนสะสม รูกึ่งกลางเพลาส่วนใหญ่ใช้สำหรับมอเตอร์ขนาดใหญ่: เย็นในเครื่องกำเนิดกังหันน้ำคู่สองรูกลางก็เป็นส่วนหนึ่งของน้ำเย็น 'ตามการจำแนกแม่เหล็กแนวแกนตามแนวแกน สามารถแบ่งออกเป็นแกนแม่เหล็กและแกนแม่เหล็ก แกนแม่เหล็กส่วนใหญ่จะใช้สำหรับเครื่องกำเนิดกังหันไอน้ำ เพลามอเตอร์อื่น ๆ มักจะไม่จำเป็นต้องซึมผ่าน เมื่อวิธีการจำแนกประเภทอื่น ตามจำนวนการขยายเพลาที่แตกต่างกันสามารถแบ่งออกเป็นแกนแกนเดี่ยวและแกนยืดแกน ตามจำนวนแบริ่งที่แตกต่างกันสามารถแบ่งออกเป็นแบริ่งเพลาเดี่ยวแบริ่งสองและแกนแบริ่ง

Hoprio Group ผู้ผลิตมืออาชีพด้านคอนโทรลเลอร์และมอเตอร์ก่อตั้งขึ้นในปี 2543 สำนักงานใหญ่กลุ่มในเมือง Changzhou จังหวัดเจียงซู

ลิงค์ด่วน

ติดต่อเรา

whatsapp: +86 18921090987 
โทรศัพท์: +86-18921090987 
อีเมล: sales02@hoprio.com
เพิ่ม: No.19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, Jiangsu Province, China 213167
ฝากข้อความ
ติดต่อเรา
ลิขสิทธิ์© 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co. , Ltd. สงวนลิขสิทธิ์ แผนผังไซต์ | นโยบายความเป็นส่วนตัว