A motor tengelyének osztályozása

A motor tengelye az egyik fontos alkatrész, mivel a motor és a berendezés közötti elektromechanikus energiaátalakítás kötelékei, a csapágyak forgó részei, az erőátviteli nyomaték, és meghatározzák az állórész relatív helyzetének forgási összetevőit. Ezért a motor tengelyének megbízható szilárdsággal és merevséggel kell rendelkeznie, biztosítania kell az előbeállítási tervezés funkciójának megvalósulását. A tengely típusa és alkalmazhatósága alacsony létrabesorolás esetén a tengelynek megfelelően. Kétféle optikai tengelyre és lépcsős tengelyre osztható. Az optikai tengely gyakran hidegen húzott köracélból készül, csökkentheti a hengeres tengely megmunkálási idejét, néha mikromotorokban. Lépcsőzetes tengely lehet kényelmes, szilárdan telepített sok különböző alkatrészt, ezért a legtöbb motor a tengellyel. Lépcsős aknára, a létra irányától függően, és egyirányú létraaknára osztható (Létra a tengelyátmérő egyik végétől a másik végétől a lépésről lépésre csökkentve) és kétirányú létraaknára (A létra mindkét végére lépésről lépésre a tengely középső részétől csökken)). Felosztható kerek acéltengelyre (melegen hengerelt kerek acél kocsival az aknába) és kovácsolási tengelyre (tengelykovácsolásból) és hegesztési tengelyre (küllős hegesztés a rúd tengelyére)。 A tengelybe melegen hengerelt kerek acél autó az egyik leggyakoribb a kis és közepes méretű motortengelyeknél. Általában használt tengelyanyagok 45 kiváló minőségű szén szerkezeti acél. Kis teljesítményű motorokhoz, némelyik Q235 sima szénacélból készült. A nyersdarab átmérője a maximális átmérő tengelyének és a megmunkálási ráhagyásnak feleljen meg. Ezért az összeg csökkentése viszonylag nagy. 100 mm-nél nagyobb átmérőjű tengely esetén megfelelő kovácsolt tengelyt HASZNÁL. Az acél kovácsolása után a nagy mechanikai szilárdság és az axiális kovácsolás általános formája nyersanyagokat és vágási munkaidőt takaríthat meg. A nagy tengelyek magas mechanikai szilárdsági követelményeihez, mint például a gőzturbina generátor tengelye, az általánosan használt ötvözött acél kovácsolás. A forgórész konzolja helyett a rúdhoz radiálisan csatlakoztatott hegesztőtengely növelheti a forgórész üregének szellőzését. De amikor a hegesztőpálca könnyen okozhat deformációt a tengelyben, hegesztés utáni izzítási kezelésnek kell lennie. A szerszámgépek megmunkálásánál és a nem folyamatos vágásnál, káros a vágószerszámra. A hegesztés miatt az axiális kifáradási szilárdság jelentősen lecsökken, így nem alkalmas nagy sebességű motorokhoz. Alacsony a tengely módjára vasmaggal kombinálva. Felosztható a recézési tengely közepére, fűtőtengelyre és középső tengelyre reteszeléssel. Roll rachis kis motor 10 kw alatt, megkíméli a feldolgozást és a kulcsfontosságú munkát. De ha az axiális összenyomás a magba, könnyen deformációt eredményezhet a tengelyben. A motor működése közben a recézett kombinált rotormag egy része axiális mozgás jelenségét idézi elő. Az axiális deformációt a mag és a tengely okozza szoros, tengelyirányú elmozdulás esetén az interferencia illesztés is elegendő. A középső rész tengelyének hőkészlete se nem recézett, se nem hornyos. A tengely és a mag bizonyos mértékű interferenciával az egyes lyukak között, miközben a mag forró állapotban a tengelybe illeszkedik. A megfelelő kiválasztása, mindaddig, amíg a rotormag és a tengely kombinációjának zavarása nagyon megbízható. Központi hornyos tengellyel és Duan Jian horonnyal osztható reteszhornyos, két darab kis motortengelyhez kulccsal. Vegyünk két darab hornyolt tengelyt, amelyeket nagy motorokhoz használnak. Rotormag (vagy konzol) És a tengely kulcskombinációból készül. Az axiális rögzítés, a mag vége domború vállával, a másik oldalon a tengelyben lévő gyűrűs reteszhorony ívkulcskártyájával nő. A tengely nagyobb nyomatékot képes átadni, gyakran használják nagy motorok meghajtására, és gyakran a motor rotormagjának pozitív és negatív vagy kedvezőtlen hőkészletének működésében. Alacsony besorolás a tengelyhosszabbítás alakja szerint. Felosztható hengeres tengely tengelyre, kúpos tengely tengelyre és tengelyre a féltengelykapcsoló tengellyel. A hengeres tengely meghosszabbítása kényelmes, a motort leggyakrabban használják. Kerek d tengely és kiegészítő kifeszített rögzítőcsavar, a feldolgozási kapacitás nagyobb. De a hajtókerék szerelvényei a be- és kirakodás kényelmét szolgálják, inkább speciális motorokhoz. Féltengelykapcsoló tengellyel és nagy egyenáramú géppel elsősorban hidrogenerátorhoz használják. Alacsony besorolás a forma tengelye szerint. Szilárd tengelyre osztható, a tengelyvégi zóna mély lyukkal rendelkezik, és van egy lyuk a tengely közepén. A leggyakrabban használt szilárd tengely készítéséhez a motorban. Mélylyukú tengelyvéget főként az aszinkron motor forgórészének tekercseléséhez használják, így a forgórész a vezetőhuzalon keresztül a kollektorgyűrű furatán és végfedelén keresztül történik. A tengely középső furatát főként nagy motorokhoz használják: hideg a kettős vízturbinás generátorban, a központi furat a hűtővíz része is. „Az axiális vezető mágneses besorolása szerint. Mágneses tengelyre és mágneses tengelyre osztható. A mágneses tengelyt főként gőzturbina generátorhoz használják. Más motor tengely általában nem kell permeabilitás. Amikor más osztályozási módszerek. A tengelyhosszabbítás száma szerint eltérő, egytengelyű axiális és biaxiális nyújtási tengelyekre osztható; A csapágyak száma szerint eltérő, egytengelyes csapágyakra, kettős csapágyakra és több csapágytengelyre osztható.