A motor tengelyének osztályozása

A motoros tengely az egyik fontos alkatrész, mint a motor és a berendezések közötti elektromechanikus energia -átalakítás kapcsolata, amely forgó alkatrészeket hordoz, átviteli nyomatékot, és meghatározza az állórész relatív helyzetének forgási alkatrészeit. Ezért a motor tengelyének megbízható szilárdsággal és merevséggel kell rendelkeznie, biztosítani kell az előre beállító tervezés funkciójának megvalósítását. A tengelytípus és annak alkalmazhatósága a létra besorolásának alacsony jelenlétére a tengelynek megfelelően. Kétféle optikai tengelyre és a lépcsős tengelyre osztható. Az optikai tengelyt gyakran hidegen húzott kerek acélból készítik, csökkentheti a megmunkáló hengeres tengely munkaidőt, amelyet néha a mikrotorban használnak. A lépcsőzetes tengely kényelmes, szilárdan számos különféle alkatrészt telepíthet, ezért a motor nagy részét a tengelyen. A lépcsős tengely, a létra irányától függően, és egyirányú létra tengelyre osztható (a tengely átmérőjének egyik végétől a csökkentett lépésről lépésre a másik végéig) és a kétirányú létra tengely (a létra mindkét végéig lépésről lépésre a tengely átmérőjének központi részétől csökken)。 Alacsony osztályozás a tengelyes gyártási út szerint. Fel lehet osztani kerek acél tengelyre (forró, hengerelt kerek autóval a tengelybe) és a kovácsoló tengelyre (tengelykutyákból készült) és a hegesztési tengely (a hegesztés rúd tengelyére)。 forró, hengerelt kerek acél autóval a tengelybe az egyik leggyakoribb a kis és közepes méretű motoros tengelyben. A tengelyes anyagok általánosan használt 45 kiváló minőségű szénszerkezeti acél. Kis energiamotor esetében néhány q235 sima szénacélral rendelkezik. Az üres átmérőnek a maximális átmérőjű tengely és a megmunkálási támogatás tengelyének kell lennie. Ezért az összeg csökkentése viszonylag nagy. Több mint 100 mm átmérőjű tengely megfelelő felhasználása kovácsolt tengely. Az acél kovácsolása után a nagy mechanikai szilárdság és az axiális kovácsolás általános formája megmentheti a nyersanyagokat és a munkaidő vágását. A nagy tengelyek, például a gőzturbina generátor tengelyének, az általánosan használt ötvözött acél kovácsolásának nagy mechanikai szilárdsági igényeihez. A rúdra sugárirányú hegesztett tengely a forgórész konzol helyett növelheti a forgórész üregének szellőztetését. De amikor a hegesztő rudaknak, amelyek könnyen okozhatják a tengely deformációját, a hegesztés utáni kezelést követően kell. A szerszámgép -feldolgozásról és a szakaszos vágásról, a vágószerszámtól káros. A hegesztés miatt a tengelyirányú fáradtság szignifikánsan csökkent, így nem alkalmas nagy sebességű motorra. Alacsony a tengely és a vasmag kombinálása. Fel lehet osztani a tengely közepén, a hőt tengelyre és a központi tengelyre a Keyway -vel. Tekerje a Rachis kis motorját 10 kW alatt, menti a feldolgozást és a kulcsfontosságú munkát. De amikor a tengelyirányú tömörítés a magba, könnyen eredményezhető a tengely deformációjához. A motor futásánál a kombinált rotormag egy része az axiális mozgás jelenségét képezi. A tengelyirányú deformációt a mag és a szoros, axiális elmozdulással rendelkező tengely okozza, mindkét interferencia illesztése elég. A középső rész tengelyének hőkészlete sem knurling, sem rés. Tengely és a mag, amelynek bizonyos mértékű interferencia van az egyes lyukak között, miközben a mag meleg van, ha forró. A megfelelő kiválasztása, mindaddig, amíg a rotormag és a tengely kombinációjának beavatkozása nagyon megbízható. Központi réstengelygel, és fel lehet osztani egy Duan Jian -nyílással, a Keyway -vel, két darab kis motoros tengelyhez. Vegyen két darab réstengelyt, amelyet nagy motorokhoz használnak. A rotormag (vagy konzol) és a tengely kulcskombinációból készül. A tengelyirányú rögzítés, a mag vége a domború vállral növekszik, a másik oldalon a tengelyen lévő gyűrűs kulcstartó ívkulcs -kártyájával. A tengely nagyobb nyomatékot képes átvinni, gyakran használják a nagy motorok táplálására, és gyakran a motoros rotormag pozitív és negatív vagy kedvezőtlen hőkészletének működtetésére használják. Alacsony osztályozás a tengelyhosszabbítás alakja szerint. Fel lehet osztani a hengeres tengelytengelyre, a kúpos tengelytengelyre és a tengelyre, az elérési tengelyen. A hengeres tengelyhosszabbítás feldolgozása kényelmes, a motort leggyakrabban használják. A kerek d tengely és a kiegészítő, kinyújtva egy rögzítőcsavarot, a feldolgozási kapacitás nagyobb. De a hajtókerék be- és kirakodási kényelme, inkább a speciális motorhoz. A fél tengelykapcsoló-tengelyt és a nagy DC gépet elsősorban a hidrogenerátorhoz használják. Alacsony osztályozás az alak tengelye szerint. Osztható szilárd tengelyre, a tengely végső zónájának mély lyukára, és a tengely közepén lyuk van. A leggyakrabban a motoros szilárd tengely készítéséhez használják. A véget a tengely mély lyukával főként a sebrotor -aszinkron motorhoz használják, úgy, hogy az ólomhuzalon lévő forgórész a kollektorgyűrű lyukán és véghuzatán keresztül. A tengely középső lyukat elsősorban nagy motorokhoz használják: hideg a kettős vízturbina generátorban, a középső lyuk a hűtővíz részeként is található. „Az axiális útmutató mágneses osztályozása szerint. Felosztható mágneses tengelyre és a mágneses tengelyre. A mágneses tengelyt elsősorban a gőzturbina generátorához használják. Más motoros tengely általában nem kell áteresztőképességre. Amikor más osztályozási módszerek. A tengelyhosszabbítás száma szerint különbözik a kiterjesztés, az egy tengely axiális és biaxiális nyújtó tengelyekre osztható; A csapágy száma szerint eltérő, egy tengely csapágyakra, kettős csapágyra és több csapágytengelyre lehet osztani.