Die Klassifizierung der Motorwelle

Die Motorwelle ist eine der wichtigsten Teile, da die Krawatten der elektromechanischen Energieumwandlung zwischen Motor und Ausrüstung, Lagerteilen, Getriebedrehmoment und die Rotationskomponenten der relativen Position des Stators bestimmen. Daher muss die Motorwelle eine zuverlässige Festigkeit und Steifheit aufweisen und die Funktion des Vorsatzes sicherstellen. Wellentyp und ihre Anwendbarkeit auf eine geringe Präsenz der Leiterklassifizierung gemäß dem Schaft. Kann in zwei Arten von optischer Achse und die Stufenschacht unterteilt werden. Die optische Achse besteht häufig aus kaltgezogenem rundem Stahl und kann die Arbeitszeit der Zylinderwelle reduzieren, die manchmal im Mikromotor verwendet werden. Die Stufenwelle kann bequem sein und viele verschiedene Komponenten fest installiert, daher der größte Teil des Motors mit der Schacht. Stufende Schacht, abhängig von der Richtung der Leiter, und kann in eine Einweg-Leiterwelle (Leiter von einem Ende des Wellendurchmessers bis zum anderen Ende des reduzierten Schritts) und der Zwei-Wege-Ladderschaft (Leiter zu beiden Enden Schritt für Schritt vom zentralen Teil des Schaftdurchmessers abnimmt) unterteilt werden. Kann in runde Stahlwelle (durch heißes rundes Stahlauto in die Welle) und Schmiedenachse (aus Schachtabgiagen) und Schweißachse (Schweiß-Speichen an Stangenachse) unterteilt werden.。 Durch heißes gerolltes Stahlauto in die Schacht ist eine der häufigsten in einer kleinen und mittelgroßen Motorwelle. Wellenmaterialien üblicherweise verwendet 45 hochwertige Kohlenstoffstruktur aus Kohlenstoff. Für einen kleinen Kraftmotor, einige mit Q235 -Kohlenstoffstahl aus Q235. Der Leerdurchmesser sollte der Achse mit maximalem Durchmesser zuzüglich der Bearbeitungszulage erfolgen. Daher ist das Schneiden der Menge relativ groß. Mit mehr als 100 mm Durchmesserwelle verwendet ein geeignetes Nutzungswelle. Nach dem Schmieden von Stahl kann eine hohe mechanische Festigkeit und die allgemeine Form des Schmiedens des Axial Rohstoffe sparen und die Arbeitszeiten abschneiden. Für den hohen mechanischen Festigkeitsbedarf einer großen Welle, wie z. B. Dampfturbinengeneratorwelle, häufig verwendete Legierungsstahl -Schmieden. Schweißwelle mit Radial an der Stange anstelle der Rotorhalterung kann den Rotorhohlraumlüftungsbereich erhöhen. Aber wenn der Schweißstab leicht die Verformung von Wellen verursacht, muss nach dem Schweißen nach dem Schweißen die Behandlung abgelehnt. Bei der Verarbeitung der Werkzeugmaschine und bei diskontinuierlichem Schneiden nachteilig zum Schneidwerkzeug. Aufgrund der Schweißnaht verringerte sich die axiale Ermüdungsstärke signifikant und somit nicht für Hochgeschwindigkeitsmotor geeignet. Niedrig in der Art der Welle in Kombination mit Eisenkern. Kann in die Mitte der Rurlingachse, Wärme zu Achse und Zentralachse mit Keyway unterteilt werden. Rollen Sie Rachis Small Motor für weniger als 10 kW und sparen Sie die Verarbeitung und die wichtigsten Arbeiten. Aber wenn die axiale Komprimierung in den Kern leicht zu einer Verformung der Welle führt. Im Motor läuft ein Teil des kombinierten Rotorkerns des Ritters das Phänomen der axialen Bewegung. Die axiale Verformung wird durch den Kern verursacht, und die Welle mit einer engen, axialen Verschiebung wird durch beide Interferenzanpassungen verursacht. Wärme -Achse -Achse des mittleren Teils ist weder Knurling noch mit Schlitz. Achse und der Kern mit einer gewissen Störung zwischen jedem Loch, während der Kern beim Heiß in die Welle eingestellt ist. Die Auswahl der geeigneten Auswahl, solange die Interferenz der Kombination von Rotorkern und Welle sehr zuverlässig ist. Mit zentraler Schlitzwelle und kann mit einem Duan Jian -Slot mit Keyway unterteilt werden, zwei Teile für kleine Motorwelle mit einem Schlüssel. Nehmen Sie zwei Stücke Schlitzwelle, die für große Motoren verwendet werden. Rotorkern (oder Klammer) und die Welle bestehen aus der Schlüsselkombination. Die axiale Fixierung, das Ende des Kerns, nimmt mit der konvexen Schulter auf der anderen Seite mit der Lichtbogenschlüsselkarte der ringförmigen Keyway in der Welle zu. Die Welle kann ein größeres Drehmoment übertragen, wird häufig verwendet, um große Motoren und häufig im Betrieb des positiven und negativen oder ungünstigen thermischen Thermie -Satzes des Motorrotorkerns zu versorgen. Niedrige Klassifizierung gemäß der Form der Wellenerweiterung. Kann in eine zylindrische Wellenachse, die konische Wellenachse und die Reichweite mit der halben Kupplungswelle unterteilt werden. Die zylindrische Wellenverlängerungsverarbeitung ist bequem, der Motor wird am häufigsten verwendet. Runde D Schaft und Auxiliary haben einen Befestigungsschrauben ausgestreckt, die Verarbeitungskapazität ist größer. Aber die Ausstattung des Antriebsradbelastung und des Entladens, mehr für einen speziellen Motor. Mit einer halben Kupplungswelle und einer großen Gleichstrommaschine wird hauptsächlich für Hydrogenerator verwendet. Niedrige Klassifizierung gemäß der Form der Form. Kann in feste Wellen, tiefes Loch der Schachtendzone, unterteilt werden und hat ein Loch in der Mitte des Schafts. Am häufigsten verwendet, um feste Wellen im Motor durchzuführen. Das Ende mit einem tiefen Schachtloch wird hauptsächlich für den asynchronen Wundrotor -Motor verwendet, so dass der Rotor am Bleidraht durch das Loch und die Endabdeckung des Kollektorrings. Ein Wellenmitte -Loch wird hauptsächlich für große Motoren verwendet: kalt im doppelten Wasserturbinengenerator ist das Mittelloch auch als Teil des Kühlwassers. 'Gemäß der Axialführung Magnetic -Klassifizierung. Kann in eine Magnetachse und die Magnetachse unterteilt werden. Die Magnetachse wird hauptsächlich für Dampfturbinengenerator verwendet. Eine andere Motorwelle muss normalerweise keine Durchlässigkeit benötigen. Wenn andere Klassifizierungsmethoden. Gemäß der Anzahl der Wellenverlängerung kann unterschiedlich in einwellen -Axial- und biaxiale Dehnungsachsen unterteilt werden. Gemäß der Anzahl der Lager ist unterschiedlich, kann in Einzelwellenlager, Doppellager und mehr Lagerachse unterteilt werden.