I.
ນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຈໍາລອງການຄວບຄຸມພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍປົກກະຕິແມ່ນມີຊຸດຂອງຕົວກໍານົດການທີ່ເຫມາະສົມໃນການຜະລິດສະພາບການດໍາເນີນງານຕາມພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການ.
ເນື່ອງຈາກວ່າຕົວກໍານົດການໃດກໍ່ຕາມອາດຈະບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ພວກເຂົາຊອກຫາຊຸດຂອງຕົວກໍານົດໃນການຈໍາລອງທີ່ເປັນຂອງມໍເຕີທີ່ແທ້ຈິງ, ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍມີຕົວແບບທີ່ຖືກຢືນຢັນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຄົ້ນພົບອາດຈະບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຂົາເປັນຢ່າງດີ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າອາດຈະມີຂໍ້ຜິດພາດຂອງການຂຽນໂປແກຼມໃນຊຸດຂອງຕົວກໍານົດແລະເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ, ພວກເຂົາອາດຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນຂໍ້ຍົກເວັ້ນຂອງຜົນໄດ້ຮັບການຈໍາລອງ.
ສະນັ້ນພວກເຂົາຕ້ອງການການອອກແບບການອອກແບບບາງຢ່າງທີ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ຕົວກໍານົດຕົວແບບທີ່ຄວບຄຸມການຈໍາລອງພາຍໃນຂອບເຂດຂອງການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການ.
ມີຫລາຍວຽກງານຂອງການອອກແບບມໍເຕີ DC
]
[
3-7
,
ພວກເຂົາໄດ້ອະທິບາຍວິທີທີ່ດີໃນການຊອກຫາຕົວກໍານົດການຜະລິດແລະການຜະລິດແລະສ້າງການປັບປຸງບາງຢ່າງ;
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ໃຫ້ທຸກຕົວກໍານົດຕົວຫນັງສືທີ່ເຫມາະສົມກັບການຈໍາລອງ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານ.
AWBSITE ໃຫ້ເຄື່ອງມືຄອມພິວເຕີ້ສໍາລັບຜູ້ສະກົດຈິດແບບຖາວອນ (PM)
ຜູ້ອອກແບບລົດຍົນຖາວອນ [14].
ມັນຄິດໄລ່ຕົວກໍານົດການທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ລວມທັງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຕົວກໍານົດການຈໍາເປັນສໍາລັບການຈໍາລອງແບບງ່າຍດາຍແບບ online.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວຂໍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ບາງຕົວເລືອກ, ເຊິ່ງບໍ່ຮູ້ຈັກຜູ້ນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ມີປະສົບການເຖິງແມ່ນວ່າຮູບພາບອະທິບາຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ໃຊ້ບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກົງຈາກຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານສໍາລັບສະພາບການປະຕິບັດງານເຊັ່ນ: ພະລັງງານ, ຄວາມໄວ, ຄວາມໄວແລະປະສິດທິພາບ.
ເພາະສະນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີເຄື່ອງມືທີ່ຫນ້າຊົມເຊີຍແລະການຄິດໄລ່ໃນການອອກແບບມໍເຕີ, ເຄື່ອງມືແລະສູດການຄິດໄລ່ທີ່ມີຢູ່ໃນວັນນະຄະດີຈະໄດ້ຮັບຕົວກໍານົດການແບບງ່າຍໆໃນຂອບເຂດຂອງການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການ.
ຂ້ອຍບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຂະຫຍາຍບັນຊີລາຍຊື່ອ້າງອີງ, ເພາະວ່າການສຶກສາອະທິບາຍວິທີການອອກແບບທີ່ເຫມາະສົມກັບການຄວບຄຸມຈຸດປະສົງຂອງການຈໍາລອງຢ່າງຈະແຈ້ງໃນວັນນະຄະດີ.
ເອກະສານສະບັບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ນັກຄົ້ນຄວ້າສ້າງພາລາມິເຕີເຄື່ອນໄຫວຂອງຕົນເອງໂດຍອີງໃສ່ສະພາບການດໍາເນີນງານທີ່ພວກເຂົາຄາດຫວັງ.
ສູດການຄິດໄລ່ທີ່ສະເຫນີແມ່ນເຫມາະສົມກັບ DC Servo Motors, induction Motors ທີ່ມີ pm ຫຼື winding rotors ຂອງ convex ຫຼືຮູບຊົງກະບອກ, ພ້ອມທັງຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າ.
ນີ້ແມ່ນສູດການອອກແບບອື່ນໂດຍອີງໃສ່ມາດຕະຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດຈາກມາດຕະຖານການອອກແບບຮ່າງກາຍ [15-16]
ເພາະວ່າມັນຖືກສະເຫນີໃຫ້ມີການຈໍາລອງແລະການຄິດໄລ່.
ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການອອກແບບນີ້ອາດຈະໃຫ້ຄວາມຄິດເຫັນບາງຢ່າງກ່ຽວກັບຄຸນຄ່າຂອງຕົວກໍານົດການຜະລິດ, ລວມທັງສູດການຫັນປ່ຽນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າສູດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນດີ.
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ມັນຄວນຈະຖືກເນັ້ນຫນັກວ່າການປະກອບສ່ວນບໍ່ຄວນຖືກປະເມີນ, ແລະມັນບໍ່ສາມາດບັນລຸຂໍ້ກໍານົດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງຕາມຂັ້ນຕອນແລະການສົມມຸດຕິຖານທີ່ຖືກຈັດຕັ້ງໂດຍສະເພາະ.
ການສໍາຫຼວດວັນນະຄະດີທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຜົນໃນການຊອກຫາຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານຂອງ \ 'ພະລັງງານ, ຄວາມໄວແລະຄວາມໄວ, induction, monornonus motor.
ໃນຂະນະທີ່ການຄາດຄະເນມໍເຕີແລະການຄາດຄະເນຂອງ
ມໍເຕີມໍເຕີໃນອະນາຄົດຕ້ອງການ algorithm ລາຍລະອຽດ, ເຊິ່ງແມ່ນການປະກອບສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງເຈ້ຍນີ້.
ດັ່ງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການອະທິບາຍ, ສູດການຄິດໄລ່ເຫຼົ່ານີ້ຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນເວລາທີ່ໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແບບການຜະລິດ.
ດັ່ງທີ່ສົມມຸດໂດຍແບບຈໍານວນຫລາຍທີ່ສຸດ, ການສູນເສຍຫຼັກ, Lag, ການອີ່ມຕົວ, ແລະພາລະບົດບາດທໍາອິດແມ່ນຖືກລະເລີຍຢູ່ທີ່ນີ້.
ຮູບແບບທີ່ໃຊ້ໂດຍ AC ມໍເຕີແມ່ນອີງໃສ່ 3 ໄລຍະ [
ລູກສອນຊ້າຍແລະຂວາ (DQ)
ການຫັນປ່ຽນທຽບເທົ່າກັບຄວາມກວ້າງຂວາງທີ່ໃຊ້ໃນວັນນະຄະດີທີ່ໃຊ້ໃນວັນນະຄະດີ.
ສູດການຄິດໄລ່ເຫລົ່ານີ້ແມ່ນອີງໃສ່ບາງຈຸດທີ່ມັກ, ໂດຍສະເພາະວິທີການຄວບຄຸມແລະການສົມມຸດຕິຖານທີ່ບໍ່ມັກສາມາດຈັດລໍາດັບໄດ້ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການອອກແບບທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂການອອກແບບທີ່ຕ້ອງການ.
ສໍາລັບຄວາມລຽບງ່າຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງສູດສູດການຄິດໄລ່ແມ່ນໃຫ້ຢູ່ໃນຕາຕະລາງ.
ຮູບແບບແມ່ນໃຫ້ໃນຮູບແບບຂອງສົມຜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງພ້ອມທີ່ຈະຖືກຈໍາລອງກັບໂປແກຼມ Solver. II.
DC Servo ອອກແບບມໍເຕີ.
ທິດສະດີທີ່ໄດ້ຮັບ (t) ອະນຸພັນທີ່ປ່ຽນເປັນສູນ, ໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງຈັກສົມຜົນໃນ
ສະຫມໍ່າສະເຫມີ]
ລັດ
(1) [ການສະແດງອອກທາງຄະນິດສາດທີ່ບໍ່ສາມາດແຜ່ພັນ
] ໄດ້ (2)
ຖ້າຄູນ [i. ຍ່ອຍ. A] ແລະ [ໂອເມກ້າ]
ບ່ອນທີ່ຕົວກໍານົດການ【 R. ຍ່ອຍ. a] ແລະ [l. ຍ່ອຍ. a]
ຄວາມຕ້ານທານແລະການເຮັດໃຫ້ eduction ຂອງ armeture, [k. ຍ່ອຍ. b]
ແມ່ນທ່າແຮງຫລືແຮງບິດຢູ່ຫລັງ, [ຂ. ຍ່ອຍ. F]
ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງຄົງທີ່ແລະ [J. ຍ່ອຍ. ຂ້ອຍ] ແມ່ນຄວາມບໍ່ມີຕົວຕົນ;
ແລະຕົວແປ [v. ຍ່ອຍ. a] ແລະ [i. ຍ່ອຍ. A]
ແຮງດັນໄຟຟ້າແລະປະຈຸບັນຂອງການໃຊ້ລົມທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, [OMEGA]
ຄວາມໄວສູງທີ່ເປັນລ່ຽມໃນ [Rad / s] t. ຍ່ອຍ. l]
ແມ່ນມັນແມ່ນ Torque torque, [p. ຍ່ອຍ. ຂ້ອຍ] ແລະ [P. ຍ່ອຍ. o]
ພະລັງງານການປ້ອນຂໍ້ມູນແລະຜົນຜະລິດ, [p. ຍ່ອຍ. m]
ແມ່ນພະລັງກົນຈັກແລະໄຟຟ້າ, 【 p. ຍ່ອຍ. cu] ແລະ [P. ຍ່ອຍ. f]
ມັນແມ່ນພະລັງງານການສູນເສຍທີ່ເກີດຈາກການຕ້ານທານແລະຄວາມວຸ້ນວາຍຕາມລໍາດັບ.
ຕົວແບບດັ່ງກ່າວມີ 5 ຕົວກໍານົດ, ແຕ່ວ່າ 2 ຂອງພວກເຂົາແມ່ນ [L. ຍ່ອຍ. a] ແລະ [J. ຍ່ອຍ. ຂ້ອຍ]
, ມັນບໍ່ມີຜົນກະທົບຫຍັງໃນສະພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີ 2 ຕົວປ່ຽນແປງທີ່ເປັນເອກະລາດ, 【 v. ຍ່ອຍ. a] ແລະ [t. ຍ່ອຍ. l].
ເພາະສະນັ້ນ, ພວກເຮົາສາມາດມີ 5 ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບສະຖານະການສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະ 2 ຂໍ້ກໍານົດ, ເຊິ່ງແມ່ນເວລາໄຟຟ້າແລະກົນຈັກທີ່ກໍານົດເປັນ [L. ຍ່ອຍ. a] ແລະ [j. ຍ່ອຍ. ຂ້ອຍ] ຕາມລໍາດັບ. B.
ສູດການຄິດໄລ່, ແລະໃຫ້ຍົກຕົວຢ່າງຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມຕ້ອງການໃນຕາຕະລາງ
ທີສາມ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ແຜນວາດອົງປະກອບຂອງພະລັງງານ ((1)
, ມັນສາມາດດັດແກ້ງ່າຍໆ.
ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນແຕ່ລະ ([v. SUB. SUB. ຂ້ອຍ], [p. sub. [[tau]. ຍ່ອຍ. SUB. elc]) ແລະ ([B. SUB. f], [[[[],
[
ຖ້າການສູນເສຍຫຼັກບໍ່ໄດ້ຖືກລະເລີຍ, ມັນກໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແບ່ງແຍກຈາກ [P. ຍ່ອຍ. ການສູນເສຍ]
ໃນເວລາທີ່ຄິດໄລ່ [P. ຍ່ອຍ. cu].
ຄ່າປະຕິບັດການໃນຕາຕະລາງ II ແລະຕົວກໍານົດໃນຕາຕະລາງ III ແມ່ນການຈໍາລອງແບບ DC Servo
[
ການອອກແບບມໍລະຕະຫຼາດ.
ທິດສະດີການຄວບຄຸມພາກສະຫນາມ (FOC)
ໃນກໍລະນີຂອງວົງຈອນສັ້ນຂອງ ROTT, ມັນຈະຖືກພິຈາລະນາ, ບ່ອນທີ່ສະຫນາມເຊື່ອມຕໍ່ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ ROTO ແລະແກນ D.
ນອກຈາກນັ້ນ, ກະແສຕ່ໍາສຸດທີ່ Stator RMS ຈະມັກສໍາລັບແຮງບິດເທົ່າທຽມກັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າທັງຫມົດອະນຸພັນກາຍເປັນ
ໃນສະພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ສົມຜົນກ່ຽວກັບໄຟຟ້າ [18]
ສູນ
(4
) ບໍ່ ] ແລະ [[PSI]. ຍ່ອຍ. r] = [[[PSI]. ຍ່ອຍ. RD] + j j [[PSI]. ຍ່ອຍ. rq] = [l. ຍ່ອຍ. r] [i. ຍ່ອຍ. r] + [mi. ຍ່ອຍ. s]
ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສັບສົນ, ສະຖານະພາບໃນປະຈຸບັນແລະແມ່ເຫຼັກ, ແລະການອ້າງອີງກ່ຽວກັບການຫມູນວຽນໃນຄວາມໄວໃນຮູບພາບໄຟຟ້າ, The Rotor ແມ່ນ [[omega]. ຍ່ອຍ. g]; [R. ຍ່ອຍ. s], [L. ຍ່ອຍ. s], [R. ຍ່ອຍ. r] ແລະ [l. ຍ່ອຍ. r]
ຄວາມຕ້ານທານຂອງ stator ແລະການລຸກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຕ້ານທານຂອງ Rotor ແລະ Inductance, ຕາມລໍາດັບ; ຕາມລໍາດັບ;
ການເຮັດໃຫ້ລະຫວ່າງ Stator ແລະ Rotor, ແລະ [OMega]. ຍ່ອຍ. r]
ມັນແມ່ນຄວາມໄວໄຟຟ້າຂອງ rotor ໄດ້.
ກັບທາງເລືອກ [OMega]. ຍ່ອຍ. g] ຄວາມອິງ [[Psi]. ຍ່ອຍ. RQ]
FOC = 0, ຈາກ (4) - (5) ຫຼື [19], ພວກເຮົາໄດ້ຮັບ [[PSI]. ຍ່ອຍ. RD] = [mi. ຍ່ອຍ. sd]
ໃນສະພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ພິຈາລະນາ [[PSI]. ຍ່ອຍ. r] = ([L. LIG. r] ([[[ອື່ນໆ] - [ຂ້ອຍ] [i. sub
. ຍ່ອຍ. SQ] = [Sigma] [l. ຍ່ອຍ. s] [i. ຍ່ອຍ. SQ]], [[[PSI]. ຍ່ອຍ. sd]] = [l. ຍ່ອຍ. s] [i. ຍ່ອຍ. SD]] (6)
ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ເຊິ່ງ [Sigma] = 1 - [ມ. sup. 2] / ([l. ຍ່ອຍ] [l. ຍ່ອຍ. r])
ແມ່ນຕົວຄູນຮົ່ວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ (4) ກາຍເປັນ [
ການສະແດງອອກທາງຄະນິດສາດທີ່ບໍ່ສາມາດແຜ່ພັນໄດ້] (7)
ໃນສະພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ຄູນດ້ວຍທັງສອງດ້ານ (3/2) [i. ຍ່ອຍ. SD] [i. ຍ່ອຍ. SQ]]
ຈາກຊ້າຍ [
ການສໍານວນທາງຄະນິດສາດທີ່ບໍ່ໄດ້ແຜ່ພັນ] (8) ບ່ອນທີ່ [P. ຍ່ອຍ. ຂ້າພະເຈົ້າ]
ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ເດັດຂາດແລະ [P. ຍ່ອຍ. Cust]
ແມ່ນການສູນເສຍຄວາມຕ້ານທານຂອງ stator.
[ເລືອກ]
ການສະແດງອອກທາງຄະນິດສາດທີ່ບໍ່ສາມາດແຜ່ພັນໄດ້] (9) ກໍາລັງ [[PSI]. ຍ່ອຍ. RQ] [ລູກສອນຂວາ]
ໄວ 0 ອີງຕາມເວລາຂອງການກໍ່ການໂຈມຕີທີ່ຢູ່ຄົງທີ່ [[[]. ຍ່ອຍ. r] = [l. ຍ່ອຍ. r] / [r. ຍ່ອຍ. r], ແລະເຮັດໃຫ້ (8) [ ການສະແດງອອກ
ຄະນິດສາດທີ່ບໍ່ໄດ້ແຜ່ພັນ] (10
ທາງ
) ຍ່ອຍ. rd].
ທາງເລືອກທີ່ສົມເຫດສົມຜົນສໍາລັບມຸມນີ້ແມ່ນ 45 ອົງສາ], IE, [i. ຍ່ອຍ. SD]] = [i. ຍ່ອຍ. SD]
torque ກົນຈັກແລະໄຟຟ້າສູງສຸດ【 t. ຍ່ອຍ. e]
ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ [? ບໍ່ ] ນັບຕັ້ງແຕ່ [T. ຍ່ອຍ. e]
ສັດສ່ວນ [i. ຍ່ອຍ. SD] [i. ຍ່ອຍ. SQ]
ເພາະວ່າທາງເລືອກ【 [PSI]. ຍ່ອຍ. RQ]]
= 0, ນອກຈາກນີ້ໃຫ້ [[omega]]. ຍ່ອຍ. g] = [[omega]]. ຍ່ອຍ. s]
, ຄວາມໄວ synchronous ໃນ edlericical rad / s
ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຕົວເລືອກນີ້ສະຫນອງລະດັບທີ່ແນ່ນອນ [T. ຍ່ອຍ. e]
ທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍລະດັບຕ່ໍາສຸດຂອງ Stator RMS ໃນປະຈຸບັນ. ຈາກນັ້ນມາຈາກ (9) ແລະ (10), [
ການສະແດງອອກທາງຄະນິດສາດທີ່ບໍ່ສາມາດແຜ່ພັນໄດ້] (11)
ຢູ່ໃດ?
ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກ
ວົງຈອນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນໄລຍະດຽວໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍຫຼັກໃນສະຖານະ
ການສະຫມໍ່າສະເຫມີ, [1)
ແລະອີງຕາມການເລືອກ [i. ຍ່ອຍ. SD]] = [i. ຍ່ອຍ. SD] ເກີດຂື້ນຖ້າ [[[[[[[]. ຍ່ອຍ. r] = [1-s / s [OMEGA]. ຍ່ອຍ. r]]] (13)
ເທົ່າ (11) ແລະໃຊ້ (0
ຢູ່ ເບື້ອງຂວາມືຂອງມື
)
ທຽບ ຍ່ອຍ. 1]
ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນເທົ່າກັບ [COS45], ມັນບໍ່ຄວນເປັນມາດຕະຖານການອອກແບບ
ທີ່ເຫມາະ
ທີ່ມີຄວາມຫມາຍແລະຄວາມຕ້ານທານ
ສົມ
ເຫດຜົນແມ່ນມາຈາກ (6), ນັບຕັ້ງແຕ່ [[PSI]. ຍ່ອຍ. SQ] / [[[PSI]. ຍ່ອຍ. SD]] = [Sigma] [
ກ່ຽວກັບຄວາມເທົ່າທຽມກັນກັບ] 0, [[[ອ່ານ]. ຍ່ອຍ. s]
ເກືອບມີແກນ d-axis, [v. ຍ່ອຍ. s] ແມ່ນປະມານ 90 [ອົງສາ]
ກ່ອນທີ່ມັນຈະ, ມັນແມ່ນປະມານ 45 ອົງສາ [ອົງປະກອບ] ກ່ອນຫນ້າ [i. ຍ່ອຍ. s] ເມື່ອ [i. ຍ່ອຍ. SD]] = [i. ຍ່ອຍ. sq].
ມູນຄ່າທີ່ແນ່ນອນຂອງ cos [[phi]. ຍ່ອຍ. 1]
ມັນຍາກທີ່ຈະກໍານົດໂດຍກົງ, ແຕ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ໃນສອງໄລຍະ.
ຫນ້າທໍາອິດ, ຕົວກໍານົດການແມ່ນຄິດໄລ່ກັບ [ການໄກ່ເກ່ຍ. [PHI]. ຍ່ອຍ. 1]
ມູນຄ່າແມ່ນ 0
.. ຍ່ອຍ. 1], ຫຼັງຈາກນັ້ນ ([M. Sup. 2] / [l. ຍ່ອຍ. r])
ສັດສ່ວນ [cos. sup. 2] [[ອີເນີນ PHI]. ຍ່ອຍ. 1] ໂດຍ (14) ແລະດັ່ງນັ້ນ [? ບໍ່ ] ແລະ [L. ຍ່ອຍ. s] = [m. sup. 2] / (1 - [Sigma]) [l. ຍ່ອຍ. r].
ສະນັ້ນ, ຜູ້ທີ່ stator voltage ຈາກ (7)
ສັດສ່ວນຂອງ cos [[ອີຟີ]. ຍ່ອຍ. 1].
cos ໃດໃນຂັ້ນຕອນທໍາອິດ [[ຂ. ຍ່ອຍ. 1] ມູນຄ່າ, (7)
ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບ;
ແຕ່ cos ທີ່ຖືກຕ້ອງ [[[PHI]. ຍ່ອຍ. 1]
ທ່ານສາມາດຊອກຫາຄຸນຄ່າໂດຍໃຊ້ຂະຫນາດແລະຄິດໄລ່ບາງຕົວກໍານົດບາງຢ່າງທີ່ເຫມາະສົມ. ຂ
. ຕໍ່ໄປ, 2-
ການຄິດໄລ່ຂັ້ນຕອນແມ່ນສໍາເລັດ.
ໃນຂັ້ນຕອນທໍາອິດ, ມູນຄ່າເວລາທີ່ເປັນຕົວແທນໂດຍສັນຍາລັກທີ່ມີຂີດຈໍາກັດດ້ານເທິງແມ່ນພົບກັບການໄກ່ເກຍ cos [Phi]. ຍ່ອຍ. 1] (0.
7 ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ
: ສະແດງຢູ່ໃນຕາຕະລາງ 6
.
ດັ່ງທີ່ສະແດງໃນຕາຕະລາງ VIII, ບາງຄ່າປະຕິບັດງານເພີ່ມເຕີມກໍ່ສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້. C.
ແບບຈໍາລອງທີ່ຈໍາລອງຊຸດພາລາມິເຕີສາມາດໃຊ້ກັບຮູບແບບໃດໆ;
ຍົກຕົວຢ່າງ, ຈັດແຈງສົມຜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນ [18]
ກາຍເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ, (15)
ໄດ້ຮັບໃນກອບເອກະສານອ້າງອີງທີ່ມີຄວາມຫມາຍ
. [
ການສະແດງອອກທາງຄະນິດສາດທີ່ບໍ່ສາມາດແຜ່ພັນໄດ້] (15)
ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບມໍເຕີທີ່ມີອາຫານສອງເທົ່າ (16)
ມັນຍັງສາມາດໃຊ້ກັບຕົວກໍານົດການທີ່ພົບໂດຍ algorithm;
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມູນຄ່າຂອງການດໍາເນີນງານຂອງສູດການຄິດໄລ່ແມ່ນແຮງດັນຄວາມດັນເລືອດ [v. ຍ່ອຍ. RD], [v. ຍ່ອຍ. rq]. ສົມຜົນ (16)
ສົມຜົນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຮູບແບບແມ່ນໄດ້ຮັບໃນ [21]
ຮູບແບບປົກກະຕິ. [
ການສະແດງອອກທາງຄະນິດສາດທີ່ບໍ່ສາມາດແຜ່ພັນໄດ້] (16) ງ.
ວົງຈອນທຽບເທົ່າແລະມູນຄ່າເພີ່ມເຕີມຍັງສາມາດປ່ຽນເປັນ
ວົງຈອນຄູ່ດຽວ (ຮູບ 1)
ດັ່ງທີ່ສະ
ພາບການ
ຫຼືການຄິດໄລ່ຂອງວົງຈອນທຽບເທົ່າ. iv. ການອອກແບບ PMSM A.
SUPTONSIONS ການອອກແບບຂອງ Magnet Synchronous, ບ່ອນທີ່ສ່ວນປະກອບຂອງແມ່ເຫຼັກ stator ແມ່ນມາຈາກ AMNET SOURCE
.
ນອກຈາກນັ້ນ, ກະແສຕ່ໍາສຸດທີ່ Stator RMS ຈະມັກສໍາລັບແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການ.
ສົມຜົນ Stator] 22]
ຄ້າຍຄືກັບມໍເຕີທີ່ເປັນປະໂຫຍດ [[OMEGA]. ຍ່ອຍ. r] ທົດແທນ [[omega]. ຍ່ອຍ. g].
ເນື່ອງຈາກວ່າອະນຸພັນທຸກຄົນກາຍເປັນສູນໃນລັດທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ສົມຜົນ stator ກາຍເປັນ [
ການສະແດງອອກທາງຄະນິດສາດທີ່ບໍ່ສາມາດແຜ່ພັນ] ໄດ້ (17)
ທີ່ບໍ່ສາມາດແຜ່ພັນໄດ້] (18) [l. ຍ່ອຍ. SD] ແລະ [L. ຍ່ອຍ. SQ] D-q-
ການເຮັດໃຫ້
ມີຄວາມຫມາຍຂອງ Axis ທີ່ມີຄວາມຫມາຍຂອງເຄື່ອງ Pole ແລະສັນຍາລັກທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັບມໍເຕີທີ່ໂດດເດັ່ນ.
ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃນຄວາມສົມດຸນ, [
ການສະແດງອອກທາງຄະນິດສາດທີ່ບໍ່ໄດ້ແຜ່ພັນ] (19)
ຄູນດ້ວຍທັງສອງດ້ານ (3/2) [i. ຍ່ອຍ. SD] [i. ຍ່ອຍ. SQ]]
ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນຈາກຊ້າຍ: [
ການສະແດງອອກທາງຄະນິດສາດທີ່ບໍ່ສາມາດແຜ່ພັນໄດ້] (20)
ຄໍາສັບທໍາອິດຢູ່ເບື້ອງຂວາແມ່ນ [P. ຍ່ອຍ. cu].
ເນື່ອງຈາກວ່າແຮງບິດກົນຈັກແລະໄຟຟ້າແມ່ນ [
ການສະແດງອອກທາງຄະນິດສາດທີ່ບໍ່ສາມາດແຜ່ພັນ] ໄດ້ (21) ແລະ [[omega]. ຍ່ອຍ. mec] = [[omega]. ຍ່ອຍ. r] / [n. ຍ່ອຍ. PP]
, ຜົນລວມຂອງສອງເງື່ອນໄຂອື່ນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຂວາ (20)
ເທົ່າກັບພະລັງກົນຈັກແລະໄຟຟ້າ ([omega] = [p.
ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ [T. ຍ່ອຍ. e]
ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ຄ່າເຊົ່າຂອງ Stator RMSCur [? ບໍ່ ] ການຜະລິດ [? ບໍ່ ]
ເທົ່າກັບອະນຸພັນ [T. ຍ່ອຍ. e]
ກ່ຽວກັບ [i. ຍ່ອຍ. SD]
ເຖິງສູນ, ພວກເຮົາຕ້ອງການແກ້ໄຂ
ການສະແດງອອກທາງຄະນິດສາດທີ່ບໍ່ສາມາດແຜ່ພັນ] ໄດ້ (22) ສໍາລັບ [i. ຍ່ອຍ. SD]]. ການນໍາໃຊ້ [? ບໍ່ ]
ໄດ້ກໍານົດເປັນອັດຕາສ່ວນຂອງ torque ກັບທັງຫມົດ [ເນື່ອງຈາກແມ່ເຫຼັກຖາວອນ] t. ຍ່ອຍ. e], ແລະ [? ບໍ່ ] ໃນ (22), [
ການສະແດງອອກທາງຄະນິດສາດທີ່ບໍ່ໄດ້ແຜ່ພັນ] (23) [
ການສະແດງອອກທາງຄະນິດສາດທີ່ບໍ່ສາມາດແຜ່ພັນ] ໄດ້] (24) ຕັ້ງແຕ່ [Phi]. ຍ່ອຍ. PM]
ແມ່ນພາລາມິເຕີທີ່ແນ່ນອນ, [
ການສະແດງອອກທາງຄະນິດສາດທີ່ບໍ່ສາມາດແຜ່ພັນໄດ້
] (26) ການສະແດງອອກແບບອັດຕະ
ໂນມັດ. ຍ່ອຍ. TPM] = 1 ເປັນ [L. ຍ່ອຍ. SD]] = [L. ຍ່ອຍ. sq]. ສົມທຽບ [? ບໍ່ ] ໂດຍການນໍາໃຊ້ (19) ໃຫ້ [
ການສະແດງອອກທາງຄະນິດສາດທີ່ບໍ່ສາມາດແຜ່ພັນ] ໄດ້ (27)
ມໍເຕີແມ່ເຫຼັກແບບຖາວອນສໍາລັບລົດຖີບ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສົມຜົນທີ່ບໍ່ມີສາຍພັນ [k. ຍ່ອຍ. TPM]
ບັນຫາຂອງຕົວຄູນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສັບສົນຫຼາຍແລະຄວນແກ້ໄຂ. ປະເພດ Pole.
ເພື່ອກໍານົດ [ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ algorithm loop ແທນທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສັບສົນນີ້] k. ຍ່ອຍ. tpm].
Loop Algorithm ສາມາດເປັນ
ວິທີການຂອງ Newton-Rampson, ແຕ່ອະນຸພັນແມ່ນຖືກທົດແທນໂດຍການປະມານຕົວເລກຂອງສອງ iterations ສຸດທ້າຍ.
ພາລາມິເຕີອື່ນໆສາມາດກໍານົດໄດ້. ຂ
.
ສະນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າ rotor ແມ່ນເປັນຮູບທໍ່ກົມ. e. [k. ຍ່ອຍ. DQ]] = 1, ພາ
ມິເຕີອື່ນໆແລະບາງຄ່າດໍາເນີນງານແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຕາຕະລາງ 12
ລາ
. [e. ຍ່ອຍ. v]
| ຂໍ້ຜິດພາດຢ່າງແທ້ຈິງ [V. ຍ່ອຍ. S1. sup. RMS]
ຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມຕ້ອງການ, ຕົວຢ່າງ [Epsilon] = [10. sup. -6] v.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ມອບຫມາຍຂອບເຂດຈໍາກັດສໍາລັບ | [DELTA] [k. ຍ່ອຍ. TPM]
|, ການປ່ຽນແປງຢ່າງແທ້ຈິງ] k. ຍ່ອຍ. tpm]
ໃນຂັ້ນຕອນ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ] [Delta] [k. ຍ່ອຍ. ສູງສຸດທີ່ເຄຍ] = 0. 02.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ເລີ່ມຕົ້ນການປະຕິບັດງານຕໍ່ໄປນີ້ໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມ. ມູນຄ່າຕົວຢ່າງ [k. ຍ່ອຍ. TPM] = 0. 5, [DELTA] [k. ຍ່ອຍ. TPM] = 0. 0001, [e. ຍ່ອຍ. v] = 0. 3V, [e. ຍ່ອຍ. V. Sup. ເກົ່າ] = 0.
ຂັ້ນຕອນທີ 4 ຂອງ 5 v: ຂອບ | [e. ຍ່ອຍ. v] | > [Epsilon], ຂັ້ນຕອນທີ 4. A: [? ບໍ່ ] ຂັ້ນຕອນທີ 4. B: ຖ້າ [? ບໍ່ ], ແລ້ວ [? ບໍ່ ] ຂັ້ນຕອນທີ 4. C: [k. ຍ່ອຍ. tpm] = [k. ຍ່ອຍ. TPM] + [DELTA] [k. ຍ່ອຍ. tpm], [e. ຍ່ອຍ. V. Sup. ເກົ່າ] = [e. ຍ່ອຍ. v] ຂັ້ນຕອນທີ 4. D: ຄິດໄລ່ [i. ຍ່ອຍ. SD] ແລະ [i. ຍ່ອຍ. SD] ຈາກ (25) ແລະ (26) ຂັ້ນຕອນທີ 4. E: [? ບໍ່ ] ຂັ້ນຕອນທີ 4. g: ຄິດໄລ່ [v. ຍ່ອຍ. SD] ແລະ [v. ຍ່ອຍ. SQ] ຈາກ (19) ຂັ້ນຕອນທີ 4. H: [? ບໍ່ ]
ໃນຕອນທ້າຍ, ສູດການຄິດໄລ່ສ້າງພາລາມິເຕີແລະຄຸນຄ່າຂອງການກະທໍາໃນຕົວຢ່າງໃນ tablexiiii.
ພວກເຂົາໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍການຈໍາລອງ C.
ແບບທີ່ໃຊ້ໃນການຈໍາລອງກອບເອດສ໌ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຮູບແບບຂອງ
ປະຈຸບັນແລະຄວາມໄວໃນການຫມູນວຽນເປັນຕົວແປຂອງລັດ.
ສົມຜົນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຮູບແບບແມ່ນໄດ້ຮັບໃນ [22]
ຮູບແບບປົກກະຕິ. [
ການສະແດງອອກທາງຄະນິດສາດທີ່ບໍ່ສາມາດແຜ່ພັນໄດ້] (28) v. WRSM DESIGHT A.
ທິດສະດີເພື່ອກໍານົດຕົວກໍານົດການຂອງ WRSM ຂອງຄຸນຄ່າຂອງການປະຕິບັດງານທີ່ແນ່ນອນ, ຄືກັນກັບວິທີການອອກແບບຂອງມໍເຕີຖາວອນທີ່ແທນທີ່ [P. ຍ່ອຍ. cu] ແລະ [[[[ ຍ່ອຍ. PM] ກັບ [P. ຍ່ອຍ. cust] ແລະ [mi. ຍ່ອຍ. f]
ພວກເຂົາຢູ່ໃສ【 i. ຍ່ອຍ. F]
ແມ່ນກະແສ rotor, m ແມ່ນການຊົດເຊີຍລະຫວ່າງ stator ແລະ rotor ໄດ້. ຄ້າຍຄືກັນ [P. ຍ່ອຍ. ຂ້ອຍ] ໃນ [I. ຍ່ອຍ. S1. sup. rms] ແລະ [t. ຍ່ອຍ. e]
ສູດໄດ້ຖືກທົດແທນພຽງແຕ່ກັບພະລັງການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງ Stator [P. ຍ່ອຍ. ist] = [P. ຍ່ອຍ. ຂ້ອຍ] - [p. ຍ່ອຍ. CURTIN]].
ນອກຈາກນັ້ນ, ສອງຄວາມຄາດຫວັງສໍາລັບການໃຫ້ [v. ຍ່ອຍ. F], [i. ຍ່ອຍ. f] ແລະ [k. ຍ່ອຍ. rl] = [p. ຍ່ອຍ. CURTIN]] / [p. ຍ່ອຍ. ການສູນເສຍ];
ຄັ້ງທີສາມແມ່ນພົບໃນຄວາມສໍາພັນທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງພວກເຂົາ, v. ຍ່ອຍ. F] = [R. ຍ່ອຍ. f] [i. ຍ່ອຍ. F], ບ່ອນທີ່ [v. ຍ່ອຍ. F] ແລະ [R. ຍ່ອຍ. f]
ມັນແມ່ນແຮງດັນແລະຄວາມຕ້ານທານຂອງ rotor ໄດ້.
ກໍານົດການເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັບຂີ່ [L. ຍ່ອຍ. F]
, ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການວັດແທກປະຈຸບັນລະຫວ່າງໄລຍະທໍາອິດແລະການລົມພັດແຮງ [[sigma]. ຍ່ອຍ. f] = 1 - [[[ຂ. sup. 2] / 2 [[l. ຍ່ອຍ. sd] [l. ຍ່ອຍ. ]
]
f ຍ່ອຍ. F] [
ນ້ອຍກ່ວາຫຼືເທົ່າກັບ] 1 ນັບຕັ້ງແຕ່ [l. ຍ່ອຍ. SD]
ແມ່ນ 3/2 ເທື່ອໃນໄລຍະທີ່ເຮັດໃຫ້ຮູ້ສຶກຕົວເອງ, ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ດີທີ່ສຸດກັບ rotor, noleakage [23]. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, Weget [[L. ຍ່ອຍ. F] = [[[ມ. sup. 2] / 2 (1 - [Sigma]. ຍ່ອຍ. ຍ່ອຍ)) [l. ຍ່ອຍ. sd]]]]]. (30) ຂ.
Algorithm ກັບຕົວຢ່າງ 1)
ຄວາມຕ້ອງການ: ໂດຍບໍ່ເສຍເວລາຂອງການອອກແບບທົ່ວໄປ, ແລະຄວາມຕ້ອງການດຽວກັນຈະຖືກຄາດວ່າຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ [P. ຍ່ອຍ. o, [P. ຍ່ອຍ. ist] = [P. ຍ່ອຍ. ຂ້ອຍ] - [p. ຍ່ອຍ. CUROT]], [P. ຍ່ອຍ. CURTIN]] ແລະ [P. ຍ່ອຍ. F]
ຄືກັບກ່ອນ, [k. ຍ່ອຍ. rl]] = 0.
ເລືອກ 2, ຫມາຍຄວາມວ່າ [P. ຍ່ອຍ. ຂ້ອຍ] = 5250w, [p. ຍ່ອຍ. ການສູນເສຍ]] = 1250W, [P. ຍ່ອຍ. CURT]] = 250W, [k. ຍ່ອຍ. ml] = 0. 2 ແລະ [eta] = 0.
7619 ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດ.
ໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການພິເສດແມ່ນ [v. ຍ່ອຍ. F] = 24vand [[Sigma]. ຍ່ອຍ. f] 02.
= ຍ່ອຍ. PM] ເປັນ [Mi. ຍ່ອຍ. f]. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, [ ການ
ແດງອອກທາງຄະນິດສາດທີ່ບໍ່ໄດ້ແຜ່ພັນ] (31)
ສະ
[
ການສະແດງອອກທາງຄະນິດສາດທີ່ບໍ່ສາມາດແຜ່ພັນໄດ້] ([1]. ຍ່ອຍ. f] = 154. 5 ມ.
ສໍາລັບກໍລະນີທີ່ສໍາຄັນຂອງເສົາ] k. ຍ່ອຍ. DQ] = 5/3. [
ການສະແດງອອກທາງຄະນິດສາດທີ່ບໍ່ສາມາດແຜ່ພັນໄດ້] (34) ແລະໂດຍ (30), [L. ຍ່ອຍ. F] = 130. 5 ມ. C.
ແບບທີ່ໃຊ້ໃນການຈໍາລອງຊຸດຂອງຕົວກໍານົດໄວ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຮູບແບບໃດກໍ່ຕາມໃນຮູບແບບການອ້າງອິງດ້ວຍຄວາມໄວໃນປະຈຸບັນແລະການຫມູນວຽນເປັນຕົວແປຂອງລັດ. ການ ສະແດງອອກ
ຄະນິດສາດທີ່ບໍ່ໄດ້ແຜ່ພັນ] (35)
ແມ່ນແບບຢ່າງຂອງຮູບແບບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຮູບແບບໃນ [24]
ນີ້
ທາງ ຍ່ອຍ. f]
flux ແມ່ເຫຼັກຂອງ winding rotor. vi.
ອີງຕາມຮູບແບບການຂັບຂີ່, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟໃນຮູບແບບການຜະລິດແມ່ນຖືກດັດແກ້, ແລະພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນແລະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງທີ່ມີຜົນກະທົບທາງລົບ, ເຊິ່ງຖືກກໍານົດວ່າເປັນລົບ.
ເຖິງແມ່ນວ່າມູນຄ່າລົບຂອງພະລັງງານຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມຫມາຍແມ່ນພະລັງງານທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການວັດແທກແບບໂມຄະເຂົ້າກັບເຄື່ອງປັ່ນໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກຖ້າມີການນໍາໃຊ້.
ເພາະສະນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ສູດການຄິດໄລ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບຮູບແບບການຜະລິດ, ຄຸນຄ່າທາງລົບຂອງພະລັງງານອອກທີ່ຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟແລະໃຊ້ເປັນພະລັງງານປ້ອນເຂົ້າໃນລະບົບ algorithm.
ຍົກຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ມີການອອກແບບທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ 1300w ແມ່ນ 1300W ຂອງພະລັງງານທັງຫມົດຂອງເພົາ
ດັ່ງນັ້ນທຸກໆພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ [P. ຍ່ອຍ. ຂ້ອຍ] = -
ພະລັງງານຜົນຜະລິດ: 900WP. ຍ່ອຍ. o] = - 1300 w, ປະ
ຕິຜົນ (1300) / (- (900) =.
ສິດ ຕົວຈິງແລ້ວ 692 ຕົວຈິງ. ສໍາລັບສອງຄັ້ງ
, ການປ້ອນພະລັງງານຂອງລູກຫລານຄົນນີ້ກໍ່ຖືກຖືວ່າເປັນອໍານາດທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ, ຖ້າມີອໍານາດທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຖືກສະກັດຈາກສະຖານີໄຟຟ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ, ກໍ່ຈະກາຍເປັນທາງລົບ.
ການອອກແບບຂອງມໍເຕີ induction ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຮູບແບບການຜະລິດໂດຍທົ່ວໄປຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີມາດຕະການເພີ່ມເຕີມ.
I. ມູນຄ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນ [[[ອີຫຼີ. ຍ່ອຍ. 1]
ຄຸນຄ່າທາງລົບຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ຕົວຢ່າງ -0. 7.
ອັນທີສອງ, ບໍ່ໄດ້ມາຈາກ (13)
ຄວາມຜິດພາດທາງລົບ, [[[[[]]. ຍ່ອຍ. r]
ມັນຕ້ອງເປັນການ negation ຂອງມັນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ [i. ຍ່ອຍ. SD]] = - [i. ຍ່ອຍ. sq] ນໍາໃຊ້. vii.
ການອອກແບບ Transformer Agrameither Transformer ທີ່ອີງໃສ່ຕາຕະລາງຄວາມຕ້ອງການ XIV ແມ່ນຢູ່ໃນຕາຕະລາງ 15 ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການສຶກສາ.
ຍົກຕົວຢ່າງ, ເພື່ອປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງນັກຮຽນທີ່ຈະເຮັດ Algebra vector ໃນການສອບເສັງດຽວ, ຜູ້ສອນອາດຈະຕ້ອງການ [[Alpha]. ຍ່ອຍ. e [v. ຍ່ອຍ. 2]
ເນື້ອງອກບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ.
ສູດແລະສັນຍາລັກສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໃຫ້ຄໍາອະທິບາຍເພາະວ່າພວກມັນດີ - ສວຍງາມ.
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງພວກເຂົາແມ່ນສູດການຄິດໄລ່.
ສູດການຄິດໄລ່ທີ່ສະເຫນີໃນເຈ້ຍນີ້ສາມາດຊ່ວຍອອກແບບຈຸດປະສົງໃນການຜະລິດ.
ຕົວຢ່າງຂອງການອອກແບບ Transformer, ສົມມຸດ [[micro]. ຍ່ອຍ. r] = 900, [h. sup. 2]
/ A = 133, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ flux ແມ່ເຫຼັກ B = 1.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາໃຫ້ຄວາມຄິດເຫັນທີ່ໃກ້ຊິດກັບການອອກແບບທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. VIII.
ສະຫຼຸບໄດ້ງ່າຍ -
ພາລາມິເຕີຂັ້ນພື້ນຖານຂອງ DC Servo Motor, Motuction Motor, PMSMS, WRSMS ແລະ Transformer ແມ່ນສະເຫນີໂດຍໃຊ້ສູດແລະສູດການຄິດໄລ່.
ຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ໃນການດໍາເນີນງານ.
ຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບອື່ນໆເຊັ່ນ: ອັດຕາສ່ວນການປ່ຽນແປງ, ເວລາຄົງທີ່, ຕົວຄູນຮົ່ວ, ແລະອື່ນໆ
ແມ່ນງ່າຍດາຍສໍາລັບນັກຄົ້ນຄວ້າທີ່ບໍ່ມີປະສົບການ.
ບັນດາຕົວກໍານົດການທີ່ໄດ້ຮັບທີ່ໄດ້ຮັບຢ່າງເຕັມທີ່ຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຮູບແບບທີ່ສົມມຸດ.
ສູດການຄິດໄລ່ເຫລົ່ານີ້ຍັງໃຊ້ໄດ້ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແບບການຜະລິດ.
ເຖິງແມ່ນວ່າສູດການອອກແບບທີ່ສະເຫນີບໍ່ໄດ້ຜະລິດຕົວກໍານົດການຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່, ພວກເຂົາກໍ່ຈະຊ່ວຍໃນການກໍານົດວ່າຄຸນຄ່າໃນການດໍາເນີນງານທີ່ຕ້ອງການ.
ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເປັນໄປໄດ້ນີ້, ຕົວຢ່າງການຫັນປ່ຽນໄດ້ຂະຫຍາຍໄປສູ່ລະດັບນີ້.
ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍສໍາລັບມໍເຕີ, ເປັນຄວາມຄິດເຫັນໄວທີ່ສຸດໃນຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍສາມາດ inferred ກັບ algorithm ທີ່ສະເຫນີ. ເອກະສານອ້າງອີງ [1], pyered,
papalambros, \ 'ສົມທົບການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວບຄຸມດ້ວຍການສະຫມັກຂອງການອອກແບບກົນຈັກ DC Motors \', ວາລະສານຂອງການອອກແບບກົນຈັກ, Vol. 124, ຫນ້າ 153-191, ເດືອນມິຖຸນາ 2002. DOI: 10. 1115/1. 1460904 [2] j. CROS, Mt Kakhki, GCR GameRo, Ca Martins, P.
VIOCHE ໃນວິສະວະກໍາຫະກິດ, \ 'ວິທີການການອອກແບບແລະເຄື່ອງຈັກ dc ທີ່ງຽບສະຫງົບ.
ທີມງານເຜີຍແຜ່ວິທະຍາໄລ, PP. 207-235,2014. [3] c. -g. Lee, H. -s. Choi, \ '
ການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ Magnet DC ALD ໂດຍອີງໃສ່ຄອມພິວເຕີ້ທີ່ແຈກຢາຍອິນເຕີເນັດ. [4]. [4]. [4].
[
4
] 136, PP. 299-307, ວັນທີ 1989. 1989. DOI: 10. 1049 / ip-b. 1989. 0039 [5] mo gulbahce, da kocabas, ຄວາມໄວສູງ
ສຸດ 2018. DOI: 10. 1049 / IIET-EPA. 2017. 0675 [6] r. Chaudhary, R. Sanghavi, S.
MAHAGAKAR, Konkani, R. BERA, S. Paul (Eds)
ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນລະບົບ, ການຄວບຄຸມ, ແລະອັດຕະໂນມັດ.
ບັນທຶກການບັນຍາຍກ່ຽວກັບວິສະວະກໍາໄຟຟ້າ, Springer, Singapore, ປະລິມານ 442, ຫນ້າ. 127-132, 2018. DOI: 10. 1007 / 978-981-10-4762-6_12 [7] m. Cungas, R.
Akkaya, \ 'Algorithm ທີ່ດີທີ່ສຸດແລະປຽບທຽບພວກເຂົາກັບ motors', ການນໍາໃຊ້ຄະນິດສາດແລະການຄິດໄລ່, Vol. 11, PP. ປີ 193-203, ທັນວາ 2006. DOI: 10.
3390 / MCA1102093 【 8] s. CICALE, L. ALBINI, F. Parasiliti, M.
Design ຂອງ Magnet Horse Syngrounde
'
.
Synginen Syngrom Syne. ຂະແຫນງຄວາມຮ້ອນ \ 'ບັງຄັບໃຊ້ Lefik:
Int
. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມສຸກຂອງ IPM ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ອ່ອນແອລົງໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ \ '(ECCE)
1] [1]. ການປະຕິບັດການປະ
. [ ສົມປະສານ, ປະເທດ
ເກົາຫຼີ, 1/h.
'
.. \ 'ວາລະສານແມ່ເຫຼັກ, 118, PP. 487-493, ທັນທີ
.. ສະມາ ພາສາເກົາຫຼີ, ປະລິມານ 162,
PP
ຄົມ
.
37-42
. ປອກຕຸຍການ, 2008, ເຈ້ຍປະຈໍາຕົວ. 866. DOI: 10
. IEEE transe.
[1
]
.
ວັນທີ 6614972. DOI: 10. 4316 / AEECE. ປີ 2015.
ວັນທີ 21 ເດືອນ. [1]. 2329.11 [ ] bowes SR, A. SevinC,
'
18
D. F. Salvadori, Amn Lima, Andl. ໃນຖານະເປັນ
ieee-r\ 'a a a a a a a a
conf
. ບັນຫາຂອງລະບົບຂັບລົດ Motuction Moted \ 'ໃນ IEEE \' CONFF CONFT. rec.
, Pittsburgh, PA, PA, ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ເຫຼັ້ມທີ 1988. 1, PP. 129-136. DOI: 10. 1109 / IA. ປີ 1988. 25052 [21] a. Abeid, M. Benhemed, L.
DFIM LENSOR FROVILE-
MODSIONSIVE
[
MODSIONSIVE-MOUNDSION. 162012 [222012 [222012 [222012 [222012 [222012
222012 ຂອງ magnet ຖາວອນ synchnonous andn and ecto
SD
. \ 'ການສ້າງແບບຈໍາ
,
ຂອງ bypass convex Pole airtx Pole ປ່ຽນແປງໄດ້ \'
ລອງ AS @ ASASEVINC. 71451
NET FILE FIGHTIFTIFIER 10. 4316 / AEECE. 2019.