Tere, ma olen Niko, Robosapi meeskonna liige.
Selles juhendis näitan teile, kuidas vana ühefaasilist mootorit tagasi kerida ja renoveerida.
Ostsin selle mootori, kui müüsin selle garaažis.
See on odav. Me teame, et auto on läbi põlenud.
Otsustasin osta auto ja proovida seda renoveerida.
Järgmistes sammudes näitan teile, kuidas mootorit lahti võtta, laager eemaldada, joonistada mähise joonis, kerida mootorile, valida õige kondensaator ja koondada see uue laagriga uuesti.
Taastumine on väga pikk protsess.
Kõigi vanade osade asendamine ja nende uuesti kokku panemine võtab umbes kaks päeva.
Ühefaasilisel mootoril on tavaliselt kaks mähist ja põhimähise takistus on suur (
tekitab pulseerivat magnetvälja)
ja vähem takistusega lisa (
andke mootorile pöörlemissuund).
Mootoril peab olema mahtuvus.
Erinevate elektrimootorite puhul on selle väärtus erinev (
väikeste elektrimootorite puhul umbes 20 mikroffi).
2 Mahtuvust saab kasutada mootoril, \ 'töötav \' kondensaator (
alati ühendatud, mahtuvuslik mahtuvus)
ja \ 'Start \' kondensaatoril (
ühendatud tsentrifugaallülitiga kõrge mahtuvuse väärtusega)
Joonis 1: Ühefaasiline mootori skeem Joonis 2: Korral on see, kui te ei tohiks Stat ja Star koputantseadmega joonis 3: Stattr 3: Stat Statar (
Statter 3: Statter (see peaks, 4-
ndaks. Mootori tagasivõtmiseks ja lahti võtmiseks. Teil
vaja järgmisi tööriistu:
,
on
kruvikeeraja
haamer
-basic
tööriistad
(
,
Tavaliselt ei ole kaas kruviga korpuse külge kruvitud, kuid see on lihtsalt korpusesse ühendatud.
Pange kõik mootori demonteerimisosad kasti, nii et te ei kaota neid.
Kuumutage õrnalt ja eemaldage mootori ventilaator.
Olge ettevaatlik, te ei riku seda, see peaks hästi minema.
Saate selle kahe suure kruvikeerajaga lahti võtta.
Nagu pildil näete, on meie mootori ventilaator katki ja me vajame uusi.
Pärast mootori ventilaatori eemaldamist eemaldage kinnitus võllilt.
Märkige kaane küljel ühe kaane asukoht (
tavaliselt paigutame kaane küljele numbrid 1,2, 3, nii et me teame, kuidas seda kokku panna).
Keerake kaane kinnitavad kruvid (pilt 2).
Eemaldage mootori kate ja pange see kasti teiste osadega.
Mõistsin seda, kui tühistasin oma ootused.
Mootori mähis on läbi põlenud (
must ja põletatud värvi lõhn).
Ma leidsin, et ka laager oli katki (
see teeb seda pöörates valju heli).
Kruvige esiosa kinnitavad
.
kruvid
(
nagu
te
tegite
varem Kogu
on
teave
.
autol
paiknev
näitab
Arves
,
on
See
.
Stator
kuidas
ühendatud
tuleb
väljundtraadist
.
täita
Magnetväli
LÕPETAMINE
)
.
Sama plaat, mis
haamris
on
vana
ja
.
lõid
mähise rihmaratas
Tõmmake
võllilt
.
Plahvatage
staatoriplaate
Sandblast
ega
.
kriimustage
roostetasandil
.
Sobib seda,
moodi
mootoriga
et
joonis
11, tehke
sama Masinis,
maanteid 360, saate
millega
jaoks
selle
mähised
.
teha Ühendage
juhtmed
)
.
pilt
(
tavalised
9
need Mootor
nii
(
.
katted
)
on
ideaalsed
et Rootor
ei unustaks
staatorit esimesele kaanele (unustage kruvid) pärast seda, kui ta on teisendanud, et see
paistasin
,
et
paikneks
.
see Rootor
saab tööstusliku ventilaatoriga, kuna see muutub väga pehmeks ja
teie fännid on pragusid,
on
kui
need
.
odavad tegin , kui
Kui ma pildil
pole kondensaatorit, on mootori pealkiri (
20 mikrofoni)
teil
minu
on
mootor
. Mootor
.
