Neuwicklung und Erneuerung des Elektromotors

Hallo, ich bin Niko, ein Mitglied des RoboSap-Teams.
In dieser Anleitung zeige ich Ihnen, wie Sie den alten Einphasenmotor neu wickeln und erneuern.
Ich habe diesen Motor gekauft, als ich ihn in der Garage verkauft habe.
Es ist billig. Wir wissen, dass das Auto ausgebrannt ist.
Ich beschloss, ein Auto zu kaufen und zu versuchen, es zu renovieren.
In den nächsten Schritten zeige ich Ihnen, wie Sie den Motor zerlegen, das Lager entfernen, die Wickelzeichnung zeichnen, den Motor neu wickeln, den richtigen Kondensator auswählen und ihn mit dem neuen Lager wieder zusammenbauen.
Das Zurückspulen ist ein sehr langer Prozess.
Das Zurückspulen, der Austausch aller alten Teile und der Zusammenbau nehmen etwa zwei Tage in Anspruch.
Der Einphasenmotor hat normalerweise zwei Spulen, und der Widerstand der Hauptspule ist groß (
erzeugt ein pulsierendes Magnetfeld)
und der Hilfsspule hat einen geringeren Widerstand (
gibt dem Motor eine Drehrichtung).
Am Motor muss eine Kapazität vorhanden sein.
Bei verschiedenen Elektromotoren ist der Wert unterschiedlich (
bei kleinen Elektromotoren etwa 20 MikroF).
Am Motor können 2 Kapazitäten verwendet werden, der „Betriebs“-Kondensator (
immer angeschlossen, niedriger Kapazitätswert)
und der „Start“-Kondensator (
verbunden mit einem Fliehkraftschalter mit hohem Kapazitätswert)
Abbildung 1: Einphasen-Motorschema Abbildung 2: Betrieb und Sternkapazität Abbildung 3: Statorkabel (
vom Stator sollten 4 Leitungen vorhanden sein)
Wenn Sie nicht über professionelle Ausrüstung verfügen, ist das Aufwickeln und Zerlegen sehr zeitaufwändig Motor.
Sie benötigen die folgenden Werkzeuge: - Grundwerkzeuge (
Schraubendreher, Hammer, Schraubenschlüssel ...) -
Meißel , schneiden Sie die alte
Butanbrenner (
oder andere Heizgeräte) .
Spezielle Materialien: - Kupferdraht - Isolierpapier
.
Lagerriemenscheibe -
Wicklung ab.
Normalerweise wird der Deckel nicht mit einer Schraube am Gehäuse verschraubt, sondern er wird einfach in das Gehäuse gesteckt.
Bewahren Sie alle demontierbaren Teile des Motors in einer Kiste auf, damit Sie sie nicht verlieren.
Erhitzen Sie den Motorlüfter vorsichtig und entfernen Sie ihn.
Pass auf, dass du es nicht zerbrichst, es sollte gut gehen.
Sie können es mit zwei großen Schraubendrehern zerlegen.
Wie Sie auf dem Bild sehen können, ist unser Motorlüfter kaputt und wir brauchen neue.
Entfernen Sie nach dem Ausbau des Motorlüfters die Halterung von der Welle.
Markieren Sie die Position eines einzelnen Deckels an der Seite des Deckels (
normalerweise platzieren wir die Nummern 1,2, 3 an der Seite des Deckels, damit wir wissen, wie man ihn zusammenbaut).
Schrauben Sie die Schrauben fest, mit denen der Deckel befestigt ist (Bild 2).
Entfernen Sie die Abdeckung des Motors und legen Sie ihn zusammen mit den anderen Teilen in den Karton.
Ich habe es gemerkt, als ich meine Erwartungen zunichte gemacht habe.
Eine Motorwicklung ist durchgebrannt (
Schwarz und Geruch nach verbrannter Farbe).
Ich habe festgestellt, dass auch das Lager kaputt war (
es macht ein lautes Geräusch, wenn man es dreht).
Schrauben Sie die Schrauben fest, mit denen die vordere Abdeckung befestigt ist (
Wie Sie es zuvor getan haben. .
Entfernen Sie vorsichtig die vordere Abdeckung mit dem Rotor vom Hauptgehäuse und legen Sie sie zusammen mit den anderen Komponenten in die Box.
Schrauben Sie die Schrauben fest, mit denen die obere Abdeckung befestigt ist . Entfernen Sie
die obere Abdeckung, versiegeln Sie sie und legen Sie sie zusammen mit anderen Teilen in die Box.
Machen Sie ein paar Fotos von der Elektroinstallation und entfernen Sie alle Drähte und elektrischen Klemmen.
Wenn am Motor ein Kondensator vorhanden ist, entfernen Sie den Kondensator
.
In
useful information on it (
)
Voltage, current, number of laps per minute, capacitor. . .
(Wir wurden abgeschnitten). Versuchen Sie, alle Informationen auf der Beschriftungstafel aufzuschreiben. Das ist es located on the shell of the car. There is some
skip the title \
winding drawing. If you have one, you can't
gap
the next steps, we will make a
diagram is a diagram that helps you rewind the
'winding the drawing \'. What is a winding drawing? The winding
motor. It shows how the stator coils are connected to each other. Number of slots ( Stator
, see
the picture
)
the
coil from
the stator
. I counted 24 gaps. Open your best drawing program and draw 1 square for each connected slot. Each coil is placed in 2 slots. Draw
Marking the
to the winding diagram.
Do the same for all coils. There can be no two coils in one gap ( If you're singlelayer winding). All gaps need to be filled.
output coil wire ( Wire attached to the clip).
Heat the old winding so that the old paint is burnt out, but be careful not
to damage the copper wire.
hot coil
When you can clearly see that the
is connected, select an output line and draw its path with an arrow. Do the same for the second pair of output wires. You can draw the gap in
the
circle, Mark x (wire in)and .
(wire out
). Now you can
draw the path of the magnetic field (picture 3).
in
Cut the wires of different coils and count them to measure their diameter. Write the number of wires
coil in the winding diagram. Now your winding drawing is complete! Be careful. If
each
your coils are made of two parallel wires, you can replace them with one wire. Measure the diameter of 1 line. Calculate
the board of 1 line and multiply it with 2 lines. Now calculate 1 line from your plate. ( The new wire must have the same plate with the old 2 wires
).
the
Use a hammer
and chisel to cut off the old winding. Try not to damage the stator. When you cut the old winding on a website, you can continue (Picture 5). Heat
die
other side of the old winding and pull Entfernen Sie dies mit einem Brecheisen. Reinigen Sie den Spalt mit einem Schraubenzieher oder einer Eisenstange, aber beschädigen Sie nicht das Statorblech, falls erforderlich,
Unterseite
nicht
berührt,
und ziehen Sie die Riemenscheibe von der Welle ab. Bedecken Sie das Holz so, dass der Rotor
und
schlagen Sie
mit einem Hammer darauf Entfernen Sie die Lager auf beiden Seiten mit Zugkraft.
Da die Achse des Rotors nicht beschädigt werden sollte, sollten Sie die Statorplatten nicht sandstrahlen oder zerkratzen. Legen
Isolierpapiers die Länge des Spalts um ca. 16 mm vergrößern
Sie das Lineal
darauf, sodass Sie nach dem Einsetzen des
können Schneiden und drehen Sie es wie auf dem Bild. Biegen Sie es und führen Sie den Spalt mit einem Schraubenzieher ein. Abbildung 12, Rückseite des Motors . Machen Sie
wrote in the online circle before). For the same
dasselbe für alle Spaltspulenmodelle, um den Abstand zu ermitteln
You can make a winding machine at home.
I redrew my in fusion 360 so you can print it out and make one for yourself.
coil, you can use the same distance.
a long time.
Gently so that you don't damage the wire
in the center of the stator. It may take
Place the coil
Remove the isolation
paint. Rotate the coils so that their end lines come out from the side, where are the holes from the stator to the electric clip.
Connect
the coil according to the winding diagram.
weld the copper wire
, then
and isolate them with heat shrinkage. Connect
ordinary wires with end coil wires and heat shrink (picture 9). Attach them to the
the coil with the stator lace line. As you can see in the picture, sew the stator
clip. Combine
rotation line around the coil. Do
the same thing on the other side of the motor. 3.
Turn
can be reused. 5. Put the motor into a hot oven and cook for about 4 hours. Remove the motor and clean the Edge ( So the cover is perfect). You can
find
the motor and do the same thing. Old paint
the right
bearing by measuring the diameter of the old bearing.
Then you can find
the new one in this directory. There are also small numbers
on
the edge of the bearing that you can read ( If 6302). Lubricate
the shaft of the rotor with lubricant
and install the bearing on the shaft. Lubricate
the bearing bed on two covers
place the Stator auf
with lubricant. Place the first cover on the rotor ( Don't forget the Spring washer). Then
Sie sie fest (Vergessen Sie nicht, die Schrauben oben anzubringen und festzuziehen). Als
fest, dass der Aluminiumring
die erste Abdeckung und schrauben
auf der Rotorwelle befestigt war. (Sie können ihn mit einem Industrielüfter aufheizen, da er sehr weich wird und die Form verändern kann.
ich den Lüfter säuberte, stellte ich
einem Lötkolben und einem Eisengitter repariert und dann mit Kunststoff erhitzt (keine Schrauben erforderlich). Wenn Sie keinen Kondensator haben, steht auf dem Motorgehäuse der Wert
) Wenn Ihre Lüfter Risse haben, sind sie billig. Ich habe sie
mit
20 microF).
The wire of the motor connection box.
The power cord is introduced into the junction box and tightened so it cannot be pulled out.
When I draw on Figure 3, the wire clip. My
seal was damaged so I made a new one with the old rubber sponge.
sleeve on motor
. Lubricate the rotor shaft with lubricant and install it on the pulley. Insert the motor and measure its current
lid
Screw
( My motor is about 1A). If it goes well than you did.
The Rewinding motor takes
a lot of time, just like your first Aber wenn Sie das fertige Produkt sehen, lohnt es sich
, die Zeit zu verschwenden. Wenn Sie Fragen haben, schreiben Sie diese bitte in die Kommentare und ich werde versuchen, sie zu beantworten.