안녕하세요. 저는 RoboSap 팀의 일원인 Niko입니다.
이 매뉴얼에서는 오래된 단상 모터를 되감고 개조하는 방법을 보여 드리겠습니다.
나는 이 모터를 차고에서 팔 때 샀습니다.
싸다. 우리는 차가 불탔다는 것을 압니다.
나는 차를 구입하고 개조하기로 결정했습니다.
다음 단계에서는 모터 분해, 베어링 제거, 권선 도면 그리기, 모터 되감기, 올바른 커패시터 선택 및 새 베어링으로 재조립하는 방법을 보여 드리겠습니다.
되감기는 매우 긴 과정입니다.
되감고 오래된 부품을 모두 교체하고 다시 조립하는데 이틀 정도 소요됩니다.
단상 모터는 일반적으로 2개의 코일을 가지고 있으며, 메인 코일의 저항이 크고(
맥동 자기장 생성)
저항이 적은 보조(
모터에 회전 방향을 부여)합니다.
모터에는 정전 용량이 있어야 합니다.
전기 엔진마다 그 값이 다릅니다(
소형 전기 엔진의 경우 약 20μF).
2개의 커패시턴스를 모터에 사용할 수 있습니다. \'실행\' 커패시터(
항상 연결되어 있고 낮은 커패시턴스 값)
및 \'시작\' 커패시터(
높은 커패시턴스 값을 갖는 원심 스위치와 연결됨)
그림 1: 단상 모터 방식 그림 2: 작동 및 스타 커패시턴스 그림 3: 고정자 와이어(
고정자에서 4개의 라인이 있어야 함)
전문 장비가 없으면 되감고 되감는 데 시간이 많이 걸립니다. 모터를 분해하십시오.
다음 도구가 필요합니다. - 기본 도구(
드라이버, 망치, 렌치. . . ) -
베어링 풀리
- 끌, 오래된 권선 자르기부탄 토치(
또는 기타 가열 장치)
특수 재료 : - 구리 와이어 - 분리 종이 -
고정자 레이스 라인
윤활제 스프레이(WD-40 또는 유사한 것) -
모터 래커는 모터의 사진 몇 장을 찍고 팬 실드를 제거했습니다.
보통 뚜껑은 하우징에 나사로 고정하지 않고 그냥 하우징에 끼우기만 하면 됩니다.
모터의 모든 분리 부품을 상자에 넣어 잃어버리지 않도록 하세요.
모터 팬을 가볍게 가열하고 제거합니다.
조심하세요. 깨지지 마세요. 잘 될 거예요.
큰 드라이버 2개로 분해할 수 있습니다.
사진에서 볼 수 있듯이 모터 팬이 고장 나서 새 팬이 필요합니다.
모터 팬을 제거한 후 샤프트에서 고정 장치를 제거하십시오.
단일 뚜껑의 위치를 뚜껑 측면에 표시합니다. (
보통 우리는 뚜껑 측면에 1,2,3의 숫자를 표시하므로 조립 방법을 알 수 있습니다.)
뚜껑을 고정하는 나사를 조입니다(그림 2).
모터 덮개를 제거하고 다른 부품과 함께 상자에 넣습니다.
기대를 접고서 깨달았습니다.
모터 권선이 타버렸습니다(
검은 색과 페인트 탄 냄새).
베어링도 파손된 것을 발견했습니다(
회전할 때 큰 소리가 납니다).
전면 커버를 고정하는 나사를 조입니다(
이전과 마찬가지로. .
메인 하우징에서 로터가 있는 전면 커버를 조심스럽게 제거하고 다른 구성 요소와 함께 상자에 넣습니다.
상단 덮개를 고정하는 나사를 조입니다.
상단 덮개를 제거하고 밀봉한 다음 다른 부품과 함께 상자에 넣습니다.
설치 사진 몇 장을 찍고 전선과 전기 클립을 모두 제거합니다.
모터에 커패시터가 있으면 커패시터를 제거합니다(잘랐습니다).
비문 보드에 모든 정보를 적어 보십시오.
전기
에는 몇 가지 유용한 정보가 있습니다(
전압, 전류, 분당 랩 수, 커패시터. . . ).
다음 단계에서는 권선 도면을 작성합니다.
권선 도면이 있으면 제목을 건너뛸 수 없습니다 .
권선 도면은 모터를 되감는 데 도움이 되는 다이어그램입니다
여기
(
간격 참조). picture).
I counted 24 gaps.
Open your best drawing program and draw 1 square for each connected slot.
Each coil is placed in 2 slots
고정자
the same for
.
in one gap ( If you're singlelayer winding). All gaps
all coils. There can be no two coils
Draw the coil from the stator
the clip) .
to the winding diagram. Do
need to be filled. Marking the output coil
wire ( Wire attached to
Heat the old winding so that the old paint is burnt out, but be careful not to damage
. When you can clearly see that the hot
the copper wire
coil is connected, select
Now you can draw the path
its path with an arrow. Do the same for the second pair of output wires. You can draw
the gap in the circle, Mark x ( wire in)and
an output line and draw
. (wire out
).
of the magnetic field
in each coil in the winding diagram. Now your winding drawing is complete! Be careful. If 코일이
(picture 3). Cut the wires of different coils and count them to measure their diameter. Write the number of wires
사이트
두 개의 평행선
직경을 측정하고 이를 2개의 선으로 곱 합니다.
으로 구성되어 있으므로 1개의 선의
이제 판에서 1개의 선을 계산합니다. (새 와이어는 기존 2개의 선과 동일한 플레이트를 가져야 합니다.)
웹
. 모든 코일에 대해 이 작업을 수행하십시오.
에서 기존 권선을 절단할 때 계속해서 가열할 수 있습니다
철 막대로 틈새를 청소하십시오. 그러나
고정자 시트가 손상되지 않도록 하십시오.
고정자가 가열되기 전에 드라이버 또는
나사 또는 안전 금속 막대를 제거하고
샤프트에서 풀리를 당기십시오 .
필요한 경우 풀리를 가열하십시오(
축은 아님! ! ! ) 로터가 바닥에 닿지 않도록 나무 조각
을 덮으십시오. 로터가 커버에서 분리될 때까지 해머로 제거합니다.
로터의 축이
손상되지 않도록 합니다 .
자동차는
콘크리트로 덮여 있기 때문에 블라스팅을 하기로 했습니다. 고정판은 녹 방지 철로 만들어졌으므로 절연지를 삽입한 후 간격을 약 4mm 정도 빼낼
자를 놓습니다. 종이를 비틀는 방법 ).
드라이버를 사용하여 구부리고 틈새를 삽입하십시오 . 그림
11, 모터 전면, 그림 12, 모터 뒷면.
사용하여 더 많은 공간을
수 있도록 그 위에
'와인딩 머신\'에 올려 놓고 거리를 측정하십시오. 이전에 온라인 서클에 적어두었던 와이어 수와 동일한 거리를 사용할 수 있습니다. 집에서 권선기를 만들 수 있습니다.
인쇄
확보 하고 \
와이어를
하여
직접 만들 수 있습니다. 코일을
와이어 페인트가 손상되지 않도록 코일을 천천히 회전시킵니다.
고정자 중앙에 배치하면
clip.
Connect the coil according to the winding diagram. Remove the
isolation, then weld the copper wire and isolate them with heat shrinkage.
Attach them to the clip.
Connect ordinary wires with end coil wires and
heat shrink (picture 9).
Combine the coil with the stator lace line. As you can see in the picture,
the
motor
sew the stator rotation line around the coil. Do the same thing on the other side of the motor. 3. Turn the motor and do the same thing. Old paint can be reused. 5. Put
into
(
찾을
뜨거운 오븐에서 약 4시간 동안 조리합니다. 모터를 제거하고 가장자리를 청소합니다.
그래서 커버는 완벽합니다. 그런 다음 이 디렉토리에서 새 베어링을
. 또한 읽을 수 있는 작은 숫자가 있습니다
바르
수 있습니다
스프링 와셔를 잊어
. (6302인 경우) 로터의 샤프트에 윤활유를 바르고 베어링 베드에 윤활유를
버리세요. 그런 다음 고정자를 첫 번째 덮개에 놓고 나사를 조입니다.
.
십시오
고정자 상단에 두 번째 덮개를 놓고 조인 후(
접착 나사) 팬을 청소할 때 균열이 있다는 것을
깨달았습니다. 회전자 샤프트에 고정 장치
가열할 수 있지만
것을 구입할 수 있습니다. 고치면 됩니다. 납땜 인두와 철망으로 균열을 고정한 다음
를 설치합니다(산업용 팬으로
과열되지 않습니다) . 팬에
플라스틱으로 가열했습니다. 검정색으로 칠하고 모터에 설치했습니다(나사 필요 없음).
그림에서 했던 것처럼 쉘에 구멍을 뚫습니다. (
균열이 있으면 새
내 모터는 20 마이크로F입니다.)
가 정션 박스
에 삽입되어 있어서 빠질 수 없습니다.
3을 보면 와이어
클립이 손상되어
모터의 나사
슬리브에 윤활유를 바르고
모터를 삽입하고 전류를 측정합니다 .
전원 코드
그림
모터를 되감는 작업은 처음 되감을 때와 마찬가지로 시간이 많이 소요됩니다.
하지만 완성된 제품을 보시면 낭비된 시간이 보람차게 느껴집니다.
궁금하신 점은 아래 댓글에 적어주시면 해결하도록 노력하겠습니다.
