สวัสดี ฉันชื่อ Niko สมาชิกของทีม RoboSap
ในคู่มือนี้ ฉันจะแสดงให้คุณเห็นถึงวิธีการกรอกลับและปรับปรุงมอเตอร์เฟสเดียวตัวเก่า
ฉันซื้อมอเตอร์นี้ตอนที่ขายมันในโรงรถ
มันราคาถูก. เรารู้ว่ารถไฟไหม้
ฉันตัดสินใจซื้อรถและพยายามปรับปรุงใหม่
ในขั้นตอนถัดไป ฉันจะแสดงวิธีถอดแยกชิ้นส่วนมอเตอร์ ถอดตลับลูกปืน วาดแบบขดลวด กรอกลับมอเตอร์ เลือกตัวเก็บประจุที่ถูกต้อง และประกอบกลับเข้าไปใหม่ด้วยตลับลูกปืนใหม่
การกรอกลับเป็นกระบวนการที่ยาวมาก
จะใช้เวลาประมาณสองวันในการกรอกลับ เปลี่ยนชิ้นส่วนเก่าทั้งหมดและประกอบกลับเข้าไปใหม่
มอเตอร์เฟสเดียวมักจะมีขดลวดสองตัวและความต้านทานของขดลวดหลักมีขนาดใหญ่ (
สร้างสนามแม่เหล็กแบบเร้าใจ)
และอุปกรณ์เสริมที่มีความต้านทานน้อยกว่า (
ให้ทิศทางการหมุนของมอเตอร์).
จะต้องมีความจุไฟฟ้าบนมอเตอร์
สำหรับเครื่องยนต์ไฟฟ้าต่างๆ ค่าของมันจะต่างกัน (
สำหรับเครื่องยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กประมาณ 20 microF)
2 ความจุสามารถใช้กับมอเตอร์ \'ทำงาน\' ตัวเก็บประจุ (
เชื่อมต่อเสมอ ค่าความจุต่ำ)
และ \'เริ่มต้น\' ตัวเก็บประจุ (
เชื่อมต่อกับสวิตช์แบบแรงเหวี่ยงที่มีค่าความจุสูง)
รูปที่ 1: โครงการมอเตอร์เฟสเดียว รูปที่ 2: ความจุการทำงานและดาว รูปที่ 3: ลวดสเตเตอร์ (
ควรมี 4 บรรทัดจากสเตเตอร์)
ถ้าคุณไม่มีอุปกรณ์มืออาชีพ จะใช้เวลานานมากในการกรอกลับและถอดแยกชิ้นส่วน มอเตอร์
คุณต้องมีเครื่องมือดังต่อไปนี้ :-เครื่องมือพื้นฐาน (
ไขควง ค้อน ประแจ . . )-
ลูกรอกลูกปืน
- สิ่ว ตัดขดลวดเก่า ไฟฉายบิวเทน (
หรืออุปกรณ์ทำความร้อนอื่นๆ)
วัสดุพิเศษ :-ลวดทองแดง -กระดาษแยก-
เส้นลูกไม้
สเตเตอร์ สเปรย์หล่อลื่น (WD-40 หรือที่คล้ายกัน)-
แล็กเกอร์มอเตอร์ถ่ายรูปมอเตอร์สองสามภาพแล้วถอดแผงบังพัดลมออก
โดยปกติแล้ว ฝาปิดจะไม่ถูกขันเข้ากับตัวเครื่องด้วยสกรู แต่เพียงเสียบเข้ากับตัวเครื่องเท่านั้น
ใส่ชิ้นส่วนสำหรับถอดมอเตอร์ทั้งหมดใส่กล่องเพื่อไม่ให้สูญหาย
ค่อยๆ ให้ความร้อนและถอดพัดลมมอเตอร์ออก
ระวังอย่าทำลายมัน มันควรจะไปได้ดี
คุณสามารถถอดประกอบได้ด้วยไขควงขนาดใหญ่สองตัว
ดังที่คุณเห็นในภาพ พัดลมมอเตอร์ของเราเสียและเราต้องการเปลี่ยนใหม่
หลังจากถอดพัดลมมอเตอร์แล้ว ให้ถอดฟิกซ์เจอร์ออกจากแกน
ทำเครื่องหมายตำแหน่งของฝาเดี่ยวที่ด้านข้างของฝา (
ปกติเราจะวางหมายเลข 1,2, 3 ไว้ที่ด้านข้างของฝา เพื่อจะได้รู้วิธีการประกอบ)
ขันสกรูที่ยึดฝา (ภาพที่ 2)
ถอดฝาครอบมอเตอร์ออกแล้วใส่ลงในกล่องพร้อมกับส่วนอื่นๆ
ฉันตระหนักได้เมื่อฉันยกเลิกความคาดหวังของฉัน
ขดลวดมอเตอร์ไหม้ (
สีดำและมีกลิ่นสีไหม้).
พบว่าลูกปืนก็หักด้วย (
เวลาหมุนมีเสียงดัง).
ขันสกรูที่ยึดฝาครอบด้านหน้า (
อย่างที่คุณเคยทำมาก่อน .
ค่อย ๆ ถอดฝาครอบด้านหน้าด้วยโรเตอร์ออกจากตัวเรือนหลักแล้วใส่ลงในกล่องพร้อมส่วนประกอบอื่น ๆ
ขันสกรูที่ยึดฝาครอบด้านบน
ลง ถอดฝาครอบด้านบนออกแล้วปิดผนึกแล้วใส่ลงในกล่องพร้อมกับส่วนอื่น ๆ
ถ่ายรูปการติดตั้งระบบไฟฟ้าสองสามภาพแล้วถอดสายไฟและคลิปไฟฟ้าทั้งหมดออก
หากมีตัวเก็บประจุบนมอเตอร์ให้ถอดตัวเก็บประจุออก (เราถูกตัดออก)
ลองจดข้อมูลทั้งหมดในคำ จารึก
อยู่บนเปลือกรถ
มีข้อมูลที่เป็นประโยชน์อยู่บ้าง (
แรงดัน, กระแส, จำนวนรอบต่อนาที, ตัวเก็บประจุ . . )
ในขั้นตอนต่อไป เราจะทำการม้วนขดลวด ถ้าคุณมี คุณ
สามารถข้ามหัวข้อ \'การม้วนแบบ \' ได้
แผนภาพการม้วนเป็นแผนภาพที่ช่วยให้คุณกรอกลับมอเตอร์
ไม่
Stator
gap, see the picture).
I counted 24 gaps.
Open your best drawing program and draw 1 square for each connected slot.
Each coil is placed in 2 slots.
Draw the coil from the stator to the winding diagram.
Do the same for all coils.
can be no two coils in one gap (
If you're singlelayer winding) . All gaps need to be filled. Marking
There
the output coil wire ( Wire attached
to the clip)
. Heat the old
winding so that the old paint is burnt out, but be careful not to damage the copper wire. When you can clearly see that the hot coil is connected, select an output line
Do the same for the second pair of output wires. You
(wire out)
and draw its path with an arrow.
the wires of different coils
can draw the gap in the circle, Mark x (wire in)and .
. Now
you can draw the path of the magnetic field (picture 3). Cut
diameter.
and count them to measure their
Write the number of wires in each coil in the winding diagram. Now your winding drawing is complete! Be careful. If your coils
are made of two parallel wires, you can replace them with one wire
Measure the diameter of 1 line.
.
Calculate the board
of 1 line and multiply it with 2 lines. Now calculate 1 line from your plate. ( The new wire must have the same plate with the old 2 wires). Use a hammer and chisel
to cut off
the old winding. Try not to damage the stator. When you cut the old winding
on a website, you can continue
(ภาพที่ 5) ให้ความร้อนอีกด้านหนึ่งของขดลวด เก่าแล้ว
ดึงออกโดย
ช่องว่าง
ด้วยไขควงหรือแกนเหล็กก่อนที่สเตเตอร์
ใช้ชะแลง ทำสิ่งนี้กับขดลวดทั้งหมด ทำความสะอาด
จะร้อนขึ้น แต่อย่าทำให้แผ่นสเตเตอร์เสียหาย
ถูกแยกออก จากฝาครอบ ถอดลูกปืน ทั้งสองข้างโดยใช้แรงดึง แกนของโรเตอร์ต้องไม่เสียหาย ดังนั้น
ถ้ามี ให้ถอดสกรูหรือแท่งโลหะนิรภัยออก แล้วดึงรอกออกจากเพลา
ของไม้บนเพลาของโรเตอร์แล้วตีด้วยค้อนจนโรเตอร์
หากจำเป็น (ไม่ใช่แกน! ! !
ขึ้นอยู่กับ
เราจึงตัดสินใจทุบมันทิ้ง ทำ
จากเหล็กกันสนิม วางกระดาษแยกไว้บนโต๊ะ แล้วจึงขันสกรู ออก
ว่าคุณจะบิดกระดาษอย่างไร
ได้ประมาณ 4 มม และเพิ่มขึ้นประมาณ 16 มม. (
ช่องว่างด้วยไขควง คงจะเหมาะมาก เลย
) ตัดและบิดตามภาพ ดัดแล้วสอดเข้าไปใน
เอาออกไม่ได้ เครื่องม้วนให้อยู่ในระยะที่ถูกต้องและเริ่มม้วน (
จำนวนสายไฟที่คุณเขียนไว้ในวงกลมออนไลน์ก่อนหน้านี้)
สำหรับขดลวดเดียวกันคุณสามารถใช้ระยะเท่ากันได้
ที่บ้าน
ผมทำสีฟิวชั่น 360 ใหม่เพื่อให้คุณได้พิมพ์ออกมาเอง
วางขดลวดไว้ตรงกลางสเตเตอร์
อาจใช้เวลานาน
เพื่อไม่ให้สีเสียหาย
from the side, where are the holes from the stator to the electric clip.
Connect the coil according to the winding diagram.
Remove the isolation, then weld the copper wire and isolate them with heat shrinkage.
Connect ordinary wires with end coil wires and heat shrink (picture 9).
Attach them to the clip.
Combine the coil with the stator lace line.
As you can see in the picture, sew the stator rotation line around the coil.
Do the same thing on the other side of the motor. 3.
Turn the motor and do the same thing.
Old paint can be reused. 5.
Put the motor into a hot oven and cook for about 4 hours.
Remove the motor and clean the Edge (
So the cover is perfect).
You can find the right bearing by measuring the diameter of the old bearing.
Then you can find the new one in this directory.
There are also small numbers on the edge of the bearing that you can read (
If 6302). Lubricate the shaft of the rotor with lubricant and
install the bearing on the shaft.
Lubricate the bearing bed on two ใส่ สารหล่อลื่น
โรเตอร์ (
อย่าลืมแหวนรองสปริง)
วางฝาครอบอันแรกไว้ บน
อย่าลืมติดสกรูไว้)
จากนั้นจึงวางสเตเตอร์บนฝาครอบอันแรกแล้วขันสกรู
หลังจาก
สกรู )
วางฝาครอบอันที่สองไว้ที่ด้านบนของสเตเตอร์แล้ว ขันให้แน่น (กาว
(
ที่พัดลม พัดลมแต่อย่าร้อนเกินไปเพราะมันนิ่มมากและสามารถเปลี่ยนรูปร่างได้)
คุณสามารถซื้อใหม่ได้หากพัดลมของคุณมีรอยแตก ฉันแค่อยากจะบอกคุณว่าคุณซ่อม
ฉันพบว่า มันร้าว ฉันสร้างวงแหวนอลูมิเนียมบนเครื่องกลึงแล้วติดไว้
มันได้ ฉันพ่นทรายด้วยเหล็กบัดกรีและตาข่ายเหล็กแล้วซ่อมรอยแตกด้วยพลาสติก
ดำแล้วติดไว้บนมอเตอร์ (
ไม่จำเป็นต้องใช้ส
ฉันทาสี
กรู)
มีค่าที่ถูกต้องบนฉลากมอเตอร์บนตัวเครื่อง (
มอเตอร์ของฉันคือ 20 ไมโครเอฟ)
สาย
ไฟถูกใส่เข้าไปในกล่องรวมสัญญาณและขันให้แน่นจนไม่สามารถดึงออกมาได้
เมื่อผมวาดรูปที่ 3 ซีล
ฝาของผมก็เสียหาย ผมจึงทำอันใหม่ด้วยฟองน้ำยางเก่า หล่อลื่น
เพลา
โรเตอร์ด้วยสารหล่อลื่นแล้วติดตั้งบนรอก
มอเตอร์
1A)
ถ้ามันไปได้สวยกว่าที่คุณทำ
กรอกลับใช้เวลานาน เช่นเดียวกับการกรอกลับครั้งแรกของคุณ
แต่เมื่อคุณเห็นผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป เวลาที่เสียไปก็ถือเป็นรางวัล
หากคุณมีคำถามใดๆ โปรดเขียนลงในความคิดเห็นด้านล่าง แล้วเราจะพยายามแก้ไขปัญหาเหล่านั้น
