Hej, jeg er Niko, medlem af RoboSap-teamet.
I denne manual vil jeg vise dig, hvordan du spole og renovere den gamle enfasede motor.
Jeg købte denne motor, da jeg solgte den i garagen.
Det er billigt. vi ved, at bilen er udbrændt.
Jeg besluttede at købe en bil og prøve at renovere den.
I de næste trin vil jeg vise dig, hvordan du skiller motoren ad, fjerner lejet, tegner viklingstegningen, spole motoren tilbage, vælger den korrekte kondensator og samler den igen med det nye leje.
Tilbagespoling er en meget lang proces.
Det vil tage omkring to dage at spole tilbage, udskifte alle de gamle dele og samle dem igen.
Enfasemotoren har normalt to spoler, og hovedspolens modstand er stor (
Generer pulserende magnetfelt)
og hjælper med mindre modstand (
Giv motoren en rotationsretning).
Der skal være kapacitans på motoren.
For forskellige elektriske motorer er dens værdi forskellig (
For små elektriske motorer omkring 20 mikroF).
2 kapacitans kan bruges på motoren, \'kørende\' kondensator (
Altid tilsluttet, lav kapacitansværdi)
Og \'start\' kondensatoren (
Forbundet med en centrifugalafbryder med en høj kapacitansværdi)
Figur 1: Enfaset motorskema Figur 2: Drift og stjernekapacitans Figur 3:
Der skal være statorledninger (hvis der skal være statorledninger fra figur 3:)
ikke har professionelt udstyr, er det meget tidskrævende at spole og skille motoren ad.
Du skal bruge følgende værktøj :-Grundlæggende værktøj (
Skruetrækker, hammer, skruenøgle. . . )-
Lejeremskive-
Mejsel, skær den gamle vikling Butan brænder (
Eller andre varmeapparater)
Specialmaterialer :-Kobbertråd -Isoler papir-
Stator snørebånd
Spray smøremiddel (WD-40 eller lignende)-
Motoren tog et par billeder af motoren eller lignende.
Normalt skrues låget ikke på huset med en skrue, men det sættes blot i huset.
Læg alle demonteringsdele af motoren i en kasse, så du ikke mister dem.
Opvarm forsigtigt og fjern motorblæseren.
Pas på, du bryder det ikke, det skal gå godt.
Du kan skille den ad med to store skruetrækkere.
Som du kan se på billedet, er vores motorventilator gået i stykker, og vi mangler nye.
Efter fjernelse af motorblæseren skal du fjerne armaturet fra akslen.
Marker placeringen af et enkelt låg på siden af låget (
normalt placerer vi tallene 1,2, 3 på siden af låget, så vi ved, hvordan det skal samles).
Skru skruerne, der fastgør låget (billede 2).
Fjern motordækslet og sæt det i kassen med andre dele.
Jeg indså det, da jeg annullerede mine forventninger.
En motorvikling er udbrændt (
sort og lugter af brændt maling).
Jeg fandt ud af, at lejet også var i stykker (
det giver en høj lyd, når du drejer det).
Skru skruerne, der fastgør frontdækslet (
Som du gjorde før. .
Fjern forsigtigt frontdækslet med rotoren fra hovedhuset og sæt det ind i kassen med andre komponenter.
Skru skruerne ned, der fastgør topdækslet.
Fjern topdækslet og forsegl det og sæt det ind i kassen med andre dele.
et par billeder af den elektriske installation og fjern alle ledninger og elektrisk clips
på motoren, fjern hætten, hvis der er en hætte på motoren. (Vi blev afskåret
alle oplysningerne ned på vognens skal
Prøv
at
skrive
Tag
).
that helps you rewind the motor.
It shows how the stator coils are connected to each other.
Number of slots (
gap, see the picture).
I counted 24 gaps.
your best drawing program and draw 1 square for each connected slot . Each
is placed in 2 slots
Stator
Do the
coil
Open
.
Draw the coil
to the winding diagram.
from the stator
If you're singlelayer winding). All huller
same for all coils. There can be no two coils in one gap (
skal udfyldes. Markering af udgangsspolen (Tråd fastgjort til clipsen, så den gamle maling brændes ud, men
så vælg en udgangslinje
at beskadige kobbertråden ,
pas
på ikke
.) you can draw
the path of the magnetic
og træk dens ledning ind
Now your winding drawing is
to measure their diameter.
Write the number of wires
in
field (picture 3). Cut the wires of different coils and count them
each coil in the winding diagram .
complete! Be careful.
of two parallel wires, you can replace them with one wire. Measure the diameter of 1 line. Calculate
If your coils are made
board of 1 line
the
ikke
and multiply it with 2 lines. Now calculate 1 linje fra din plade (Den nye ledning skal have den samme plade med de gamle 2 ledninger til at skære den gamle vikling af
beskadige
statorpladen
Hvis du
har en, fjern skruen eller sikkerhedsmetalstangen
og træk remskiven fra akslen .
Opvarmning af remskiven, hvis det
er nødvendigt
pul . Rotorens
linealen
så du kan skrue ud med ca vil vride papiret).
akse skal ikke være beskadiget. Bilen blev dækket af beton, så vi besluttede at sprænge den
ikke, eller ridse statorpladerne, de er lavet af rustbestandigt jern, og læg
på den,
maskine til den korrekte afstand og start viklingen (
Antallet af ledninger du skrev i online-cirklen før,
kan du bruge den samme afstand
kan lave en viklingsmaskine derhjemme, så du
ud og lave en til dig selv komme
ud fra siden
Du
kan printe
, hvor er hullerne fra statoren til den elektriske klemme.
den
, og svejs dem med varmekrympning
stator
Fjern
isoleringen
rotation line around the coil.
Do the same thing on the other side of the motor. 3.
Turn the motor and do the same thing.
Old paint can be reused. 5.
Put the motor into a hot oven and cook for about 4 hours.
Remove the motor and clean the Edge (
So the cover is perfect).
by measuring the diameter of the old bearing.
can find the right
There are also small
You
Then you can find
bearing
the new one in this directory.
Hvis 6302 ) Smør
numbers on the edge af lejet, som du kan aflæse (
smøremiddel og monter lejet på
akslen toppen af statoren og stramme den (limskruer)
rensede blæseren, indså jeg, at den revnede, og jeg satte den fast
på ventilatoren
Da
akslen med
jeg
revner, de er billige
Jeg ville bare fortælle dig, at du kan fikse det
med loddejern og jernnet, og derefter opvarmede det med plastik, og jeg
det sort og installerede det på motoren (
Ingen skruer påkrævet
på en motor med lynlås
malede
, hvis du ikke har en hætte
). huset ( Min motor er 20 microF
ledningen til motortilslutningsboksen og strammes så den
kan trækkes ud
på figur 3, var wireklemmen beskadiget, så jeg lavede en
gummisvamp på
på motoren
sleeve .
Indsæt motoren og mål dens strøm (
motor er ca. 1A)
ikke
ny med den
gamle
min
