Hei, jeg er Niko, et medlem av RoboSap-teamet.
I denne håndboken vil jeg vise deg hvordan du kan spole tilbake og renovere den gamle enfasemotoren.
Jeg kjøpte denne motoren da jeg solgte den i garasjen.
Det er billig. vi vet at bilen er utbrent.
Jeg bestemte meg for å kjøpe en bil og prøve å renovere den.
I de neste trinnene vil jeg vise deg hvordan du demonterer motoren, fjerner lageret, tegner viklingstegningen, spoler tilbake motoren, velger riktig kondensator og setter den sammen med det nye lageret.
Tilbakespoling er en veldig lang prosess.
Det vil ta omtrent to dager å spole tilbake, skifte ut alle de gamle delene og montere dem igjen.
Enfasemotoren har vanligvis to spoler, og motstanden til hovedspolen er stor (
Generer pulserende magnetfelt)
og hjelpe med mindre motstand (
Gi motoren en rotasjonsretning).
Det må være kapasitans på motoren.
For forskjellige elektriske motorer er verdien forskjellig (
For små elektriske motorer rundt 20 mikroF).
2 kapasitans kan brukes på motoren, \'løpende\' kondensator (
Alltid tilkoblet, lav kapasitansverdi)
Og \'start\' kondensatoren (
Kobles til en sentrifugalbryter med høy kapasitansverdi)
Figur 1: Enfase motorskjema Figur 2: Drift og stjernekapasitans Figur 3: Det skal være statorledning om statorledning (
der skal være statorledninger) (fra)
ikke har profesjonelt utstyr, er det svært tidkrevende å spole tilbake og demontere motoren.
Du trenger følgende verktøy :-Grunnleggende verktøy (
Skrutrekker, hammer, skiftenøkkel. . . )-
Lagertrinse-
Meisel, kutt den gamle viklingen Butan brenner (
Eller andre oppvarmingsenheter)
Spesialmaterialer :-Kobbertråd -Isoler papir-
Stator snørelinje
Spray smøremiddel (WD-40 eller lignende)-
Motoren tok noen bilder av motoren og viftelakken.
Vanligvis skrus ikke lokket på huset med en skrue, men det er bare plugget inn i huset.
Legg alle demonterende delene av motoren i en boks slik at du ikke mister dem.
Varm forsiktig opp og fjern motorviften.
Vær forsiktig, du bryter den ikke, det skal gå bra.
Du kan demontere den med to store skrutrekkere.
Som du kan se på bildet er motorviften vår ødelagt og vi trenger nye.
Etter å ha fjernet motorviften, fjern fiksturen fra akselen.
Merk posisjonen til et enkelt lokk på siden av lokket (
Vanligvis plasserer vi tallene 1,2, 3 på siden av lokket, så vi vet hvordan vi skal montere det).
Skru skruene som fester lokket (bilde 2).
Fjern dekselet på motoren og legg det i esken med andre deler.
Jeg innså det da jeg kansellerte forventningene mine.
En motorvikling er utbrent (
svart og lukt av brent maling).
Jeg fant ut at lageret også var ødelagt (
det lager en høy lyd når du roterer det).
Skru skruene som fester frontdekselet (
Som du gjorde før. .
Fjern forsiktig frontdekselet med rotoren fra hovedhuset og legg det inn i boksen med andre komponenter.
Skru ned skruene som fester toppdekselet.
Fjern toppdekselet og forsegl det og sett det inn i boksen med andre deler.
noen bilder av den elektriske installasjonen og fjern alle ledninger og elektrisk klips
på motoren, fjern alle ledninger og elektrisk klips på
It
shows
how
the
Ta
.
motoren. (Vi ble avskåret). Prøv å skrive ned all informasjonen på innskriftstavlen. Det er noe nyttig informasjon på den (Spenning, strøm, antall runder per minutt. . . ). that helps you rewind the motor
slots
stator
coils
gaps.
connected
are
each other. Number of
to
see
counted 24
( Stator gap,
and
the picture). I
Open your best drawing program
draw 1 square for each connected slot.
. Do the same for all coils. There can be no
Each coil is placed in 2 slots. Draw the coil from the stator to the winding diagram
( If you're singlelayer winding).
two coils in one gap
Merking av utgangsspolen
og
den
(Varm den gamle viklingen ut, men pass på å ikke skade kobbertråden, velg
ut med
en
All hull må fylles .
utgangslinje
trekk
you can draw the path of the magnetic field (picture 3).
en pil. )
different coils
Cut the wires of
and count them to measure their diameter. Write the number of wires in each coil in the winding diagram. Now your winding drawing is complete! Be careful. If your
coils are made of two parallel wires, you can replace them
Calculate
with one wire. Measure
the
diameter of 1 line.
and
multiply it with 2 lines. Now calculate 1 linje fra platen din (Den nye ledningen må ha
the board of 1 line
skade statorplaten
Hvis du
ikke
akselen pul. Rotorens
har en, fjern skruen eller sikringsmetallstangen og trekk remskiven fra
skal ikke være skadet .
akse
samme plate med de 2 gamle ledningene for
å kutte av den gamle viklingen)
Bilen ble dekket med
de er laget
betong, så vi bestemte oss for å
maskin
og legg linjalen på den slik at du kan skru ut ca vil vri på papiret).
på statorplatene,
(
ikke bruke sandblåsing eller ripe
av rustbestandig jern
til riktig avstand og start viklingen
same
Antall ledninger
can
be
du skrev i online-sirkelen før, kan du bruke samme avstand Du
reused
en viklingsmaskin hjemme, så du kan skrive den ut og lage en for deg selv komme ut fra siden, hvor er hullene fra statoren til den elektriske klippen stator rotation line around the coil. Do the same thing on the other side of the motor. 3. Turn the motor and do the
kan lage
thing
.
Put
Old paint
motor
. 5.
.
the
and cook for about 4 hours
into a hot oven
Remove
the motor and
the right
bearing by measuring the diameter of the old bearing. Then you can find
clean the Edge ( So the cover is perfect). You can find
the new one in this directory. There are also small numbers on the edge
av lagret
(
Smør akselen
Hvis 6302
som du kan lese
med smøremiddel og installer lageret
på akselen Smør det første dekselet på rotoren ( Ikke glem fjærskivet
).
( lim skruene, jeg
på den andre
de er billige
).
toppen av statoren og stramme den
innså at den sprukket på dreiebenken og festet den på
sprekker,
jeg ville bare fortelle deg at du kan fikse det med loddebolt og jernnett,
viften
og deretter varmet det opp med plast og montert det på motoren huset (
Strømledningen er ført inn i koblingsboksen og strammet til, så
Min motor er 20 mikroF).
den ikke kan trekkes ut. Sett inn
motoren og mål dens
strøm (Min motor er på ca. 1A) Rewinding-motoren tar mye tid
.
