Hei, jeg er Niko, medlem av Robosap -teamet.
I denne håndboken vil jeg vise deg hvordan du spoler tilbake og renoverer den gamle enfasemotoren.
Jeg kjøpte denne motoren da jeg solgte den i garasjen.
Det er billig. Vi vet at bilen er utbrent.
Jeg bestemte meg for å kjøpe en bil og prøve å renovere den.
I de neste trinnene vil jeg vise deg hvordan du demonterer motoren, fjerner lageret, tegner den svingete tegningen, spoler tilbake motoren, velger riktig kondensator og sett den sammen med den nye lageret.
Rewinding er en veldig lang prosess.
Det vil ta omtrent to dager å spole tilbake, erstatte alle de gamle delene og samle dem igjen.
Enfasemotoren har vanligvis to spoler, og motstanden til hovedspolen er stor (
genererer pulserende magnetfelt)
og hjelpe med mindre motstand (
gi motoren en rotasjonsretning).
Det må være kapasitans på motoren.
For forskjellige elektriske motorer er verdien forskjellig (
for små elektriske motorer rundt 20 mikrof).
2 capacitance can be used on the motor, \'running\' capacitor (
Always connected, low capacitance value)
And the \'start\' capacitor (
Connected with a centrifugal switch with a high capacitance value)
Figure 1: Single-phase motor scheme Figure 2: Operation and star capacitance Figure 3: stator wire (
There should be 4 lines from the stator)
If you do not have professional equipment, it is very time consuming to Spol tilbake og demontere motoren.
Du trenger følgende verktøy: -Basiske verktøy (
skrutrekker, hammer, skiftenøkkel.)-
med remskive-
meisel, kutt den gamle viklingsbutan-fakkelen (
andre varmeapparater)
Spesielle materialer: -kopper-ledningen- Isolatpapir-
stator-lace Line
-spray-smøremidlet (WD-40 eller lignende).
eller
Normalt er ikke lokket skrudd på huset med en skrue, men det er bare koblet til huset.
Legg alle demonteringsdelene av motoren i en boks slik at du ikke mister dem.
Varm forsiktig og fjern motorviften.
Vær forsiktig, du ikke bryter den, det skal gå bra.
Du kan demontere den med to store skrutrekkere.
Som du kan se på bildet, er motorviften vår ødelagt og vi trenger nye.
Etter å ha fjernet motorviften, fjern armaturen fra akselen.
Merk plasseringen av et enkelt lokk på siden av lokket (
vanligvis plasserer vi nummer 1,2, 3 på siden av lokket, så vi vet hvordan vi skal samle det).
Skru skruene som fikser lokket (bilde 2).
Fjern dekselet på motoren og sett den i boksen med andre deler.
Jeg skjønte det da jeg avlyste forventningene mine.
En motorvikling er utbrent (
svart og lukt av brent maling).
Jeg fant ut at lageret også var ødelagt (
den gir en høy lyd når du roterer den).
Skrue skruene som fikser frontdekselet (
som du gjorde før.
Fjern forsiden forsiktig med rotoren fra hovedhuset og legg det i boksen med andre komponenter.
Skrue skruene som fikser toppdekselet.
og ta den i boksen
toppdekselet og ta den
(vi er kutt.
Fjern informasjon
inskripsjonen
på
å
ned
skrive
all
For Viser
til
stator
-spoler
hverandre
må
fylles
Gaps
på
ut
)
Beregn
din
fra
.
1
platen
linje
statorarket
Men
skade
.
ikke
Skadet
.
Bildet
.
den
I
.
)
sirkelen
før
elektroniske
Klipp
.
gjør
samme
.
det
Smør
rotoren
(
den
vifte
.
Den
skruer
på
(
ingen
)
motoren
.
Lidet mitt ble skadet, så jeg
med
en
laget
ny
gamle
den
gummisvampen
. Kommentarene nedenfor, og jeg vil prøve å løse dem.
