az elektromos motor visszatekerése és felújítása

Helló, Niko vagyok, a Robosap csapat tagja.
Ebben a kézikönyvben megmutatom, hogyan lehet visszatekerni és felújítani a régi egyfázisú motort.
Vettem ezt a motort, amikor a garázsban eladtam.
Olcsó. Tudjuk, hogy az autó kiégett.
Úgy döntöttem, hogy vásárolok egy autót, és megpróbálom felújítani.
A következő lépésekben megmutatom, hogyan lehet szétszerelni a motort, eltávolítani a csapágyat, rajzolni a kanyargós rajzot, visszatartani a motort, kiválasztani a megfelelő kondenzátort, és újra összeállítani az új csapágyhoz.
A visszatekerés nagyon hosszú folyamat.
Körülbelül két napot vesz igénybe a visszatekerés, az összes régi alkatrész cseréje és összeszerelése.
Az egyfázisú motornak általában két tekercse van, és a fő tekercs ellenállása nagy (
pulzáló mágneses mezőt generál)
és kevesebb ellenállású kiegészítőt (
adjon a motornak a forgási irányt).
A motornak kapacitásnak kell lennie.
Különböző elektromos motorok esetében az értéke eltérő (
a kis elektromos motorok esetében 20 mikrofonként).
2 Kapacitást lehet használni a motoron, \ 'Futtatás \' kondenzátor (
mindig csatlakoztatva, alacsony kapacitási érték)
és a \ 'Start \' kondenzátor (
csatlakoztatva egy centrifugális kapcsolóval, nagy kapacitási értékkel)
1. ábra: Az egyfázisú motoros séma: A művelet és a csillagkapacitás
)
nagyon, és a Stator-tól, ha nem kell, az strator-tól, ha nem az stratora időigényes a motor visszatekerése és szétszerelése érdekében.
Szüksége van a következő szerszámokra: -Abasikus szerszámok (
csavarhúzó, kalapács, csavarkulcs ...)-
csapágyhangszer-
véső, vágja le a régi szélsőbután fáklyát (
vagy más fűtőkészülékeket).
Különleges anyagok: -kopper huzal-szenzátum-
állórész-
csipkecsalád (WD-40 vagy hasonló)-
A Motor Lacquer néhány fényképet készített a ventilátoros pajzsról.
Általában a fedelet nem csavarja be a házra csavarral, hanem csak a házba van csatlakoztatva.
Helyezze a motor összes leszerelő részét egy dobozba, hogy ne veszítse el őket.
Finoman melegítse és távolítsa el a motor ventilátorát.
Legyen óvatos, nem töredsz el, jól kell mennie.
Két nagy csavarhúzóval szétszerelheti.
Mint láthatja a képen, a motoros ventilátorunk törött, és újakra van szükségünk.
A motor ventilátorának eltávolítása után vegye le a lámpatestet a tengelyről.
Jelölje meg egyetlen fedél helyzetét a fedél oldalán (
általában az 1,2, 3 számokat a fedél oldalára helyezzük, így tudjuk, hogyan kell összeállítani).
Csavarja be a fedelet rögzítő csavarokat (2. kép).
Távolítsa el a motor burkolatát, és tegye a dobozba más alkatrészekkel.
Rájöttem, amikor lemondtam az elvárásaimat.
A motoros tekercset kiégik (
fekete és égett festék illata).
Megállapítottam, hogy a csapágy is törött (
hangos hangot ad, amikor elforgatja).
Csavarja be az elülső
.
fedelet
rögzítő
csavarokat
(
ahogy
korábban Az
felirattal
.
információ
összes
a
​
​Az
-tekercsek
egymáshoz
.
állórész
kapcsolódnak
​
​
​
​
​Töltse
kimeneti tekercset (
kliphez
ki
a
.
)
a A
)
.
kép
3.
​
​
​
​2
Használjon kalapácsot és
vésőt
régi
a
.
a
tekercseléshez szíjtárcsa a szíjtárcsát
!!
)
A
a
(
tengely
pedig
nem az állórészlemezek rozsda
vagy
rezisztens
.
-
vasból
készülnek Nem
a
ki
.
ábrát
11.
​
veheti Kezdje
360 -at adja ki
,
Fusion
hogy a
.
önmagát ki tudja készíteni
, és az HEAD
-t a Csatlakoztassa
a
Csatlakoztassa
tekercset
Csatlakoztassa
a
.
a
A Edge (
borító tökéletes
átmérőjével
a
csapágy
.
csapágyat
a megfelelő
régi
a Mosolyog, hogy az
az első borítóra tegye (
felejtse el
)
.
állórészt
csavarokat
ne
a Don 'Túlmelegedés, hogy nagyon
vásárolhat
puha
,
lesz
.
és
újakat A
héj
)
​
​
​
​
​
​kenőanyagot és
A
.
szíjtárcsát
a
szerelje
be