סיבוב מחדש ושיפוץ המנוע החשמלי

שלום, אני ניקו, חבר בצוות רובוסאפ.
במדריך זה אראה לך כיצד להריץ מחדש ולשפץ את המנוע הישן של פאזה אחת.
קניתי את המנוע הזה כשמכרתי אותו במוסך.
זה זול. אנו יודעים שהמכונית נשרפת.
החלטתי לקנות מכונית ולנסות לשפץ אותה.
בשלבים הבאים, אראה לך כיצד לפרק את המנוע, להסיר את המיסב, לצייר את הרישום המתפתל, להריץ את המנוע, לבחור את הקבל הנכון ולהרכיב אותו מחדש עם המיסב החדש.
התנעה מחודשת היא תהליך ארוך מאוד.
ייקח יומיים כדי להריד מחדש, להחליף את כל החלקים הישנים ולהרכיב אותם מחדש.
למנוע חד-פאזי יש בדרך כלל שני סלילים, וההתנגדות של הסליל הראשי היא גדולה (
יצירת שדה מגנטי פועם)
ועזר עם פחות התנגדות (
תן למנוע כיוון סיבוב).
חייב להיות קיבול על המנוע.
עבור מנועים חשמליים שונים, ערכו שונה (
עבור מנועים חשמליים קטנים בסביבות 20 מיקרו).
ניתן להשתמש בקיבול 2 במנוע, 'ריצה \' קבלים (
תמיד מחובר, ערך קיבול נמוך)
וקבל \ 'התחלה \' (
מחובר למתג צנטריפוגלי עם ערך קיבול גבוה)
איור 1: יש לך תכנית מנועי יחיד
של חוט) .
, אם יש לך תכנית להריץ מחדש ולפרק את המנוע.
אתה צריך את הכלים הבאים: כלים בסיסיים (
מברג, פטיש, מפתח ברגים ...)-
נושאת גלגלת-
אזמל, חתוך את הלפיץ העתיק של הבוטן (
או מכשירי חימום אחרים)
חומרים מיוחדים: חוט חוט-חוט- נייר נייר-
סטטור ספריית
ריסוס ריסוס (WD-40 או דומה)-
המנוע לקח מעט את המנוע של המנוע.
בדרך כלל, המכסה אינו דפוק על הבית עם בורג, אך הוא פשוט מחובר לדיור.
שים את כל חלקי המנוע של המנוע בתיבה כך שלא תאבד אותם.
מחממים בעדינות והסירו את מאוורר המנוע.
היזהר, אתה לא שובר את זה, זה אמור ללכת טוב.
אתה יכול לפרק אותו עם שני מברגים גדולים.
כפי שאתה יכול לראות בתמונה, המאוורר המנוע שלנו שבור ואנחנו צריכים חדשים.
לאחר הסרת מאוורר המנוע, הסר את המתקן מהפיר.
סמנו את המיקום של מכסה יחיד בצד המכסה (
בדרך כלל אנו ממקמים מספרים 1,2, 3 בצד המכסה, כך שאנו נדע להרכיב אותו).
הברגים את הברגים המקובעים את המכסה (תמונה 2).
הסר את כיסוי המנוע והניח אותו בתיבה עם חלקים אחרים.
הבנתי את זה כשביטלתי את הציפיות שלי.
מתפתל מנוע נשרף (
שחור וריח של צבע שרוף).
גיליתי שהמיסב נשבר גם הוא (
זה משמיע צליל חזק כשאתה מסובב אותו).
הברג את הברגים המקדירים את הכיסוי הקדמי (
כמו שעשית קודם ...
הסר בעדינות את הכיסוי הקדמי עם הרוטור מהדיור הראשי והכניס אותו לתיבה עם רכיבים אחרים.
הברג את הברגים המקדימים את הכיסוי העליון. הסר
העליון ואטום אותו והכניס אותו לקופסה עם חלקים אחרים
את
הכיסוי
. לרשום את כל
כדי
המידע
על
.
הכיתוב
לוח motor.
It shows how the stator coils are connected to each other.
Number of slots (
Stator gap, see the picture).
I counted 24 gaps.
Open your best drawing program and draw 1 square for each connected slot.
Each coil is placed in 2 slots.
Draw the coil from the stator to the winding diagram.
Do the same for all coils.
There can be no two coils in one gap (
If you're singlelayer winding).
All יש
.
למלא
פערים
​
​
​
​שדה
.
)
(
מגנטי
3
תמונה
​
​2
.
)
חוטים
ישנים
​
​
​ולשמור
הגלגלת
את
מהפיר
​
​
​
​
​ השתמשו Sandblast או מגרדים את צלחות הסטטור, הם עשויים
ב-
מברזל
.
חלודה
עמיד
בפני יכול
להוציא
את
זה
.
​
​
​בית
.
​
​
​
​
​
​אותם
.
עם
חום
התכווצות
​
​
​
​
​הקצה
כך
שהכריכה
.
היא
)
מושלמת
​
(
לא
.
לשכוח
)
הכביסה
את
האביבית
​
מכונת לחמם אותו עם מאוורר תעשייתי, אבל לא מתחמם יתר על המידה מכיוון שהוא הופך להיות רך
מאוד
הצורה
לשנות
את
.
ויכול
) בתמונה
מקדמים
.
)
,
במעטפת
חורים
​ לשמן
פיר הרוטור עם חומר סיכה
על
את
והתקן
אותו
.
הגלגלת