ריפוף לאחור ושיפוץ המנוע החשמלי

שלום, אני ניקו, חבר בצוות רובוסאפ.
במדריך זה אני אראה לכם כיצד לגלגל לאחור ולחדש את המנוע החד-פאזי הישן.
קניתי את המנוע הזה כשמכרתי אותו במוסך.
זה זול. אנחנו יודעים שהמכונית שרופה.
החלטתי לקנות רכב ולנסות לשפץ אותו.
בשלבים הבאים, אראה לכם כיצד לפרק את המנוע, להסיר את המיסב, לצייר את שרטוט הפיתול, לגלגל את המנוע לאחור, לבחור את הקבל הנכון ולהרכיב אותו מחדש עם המיסב החדש.
החזרה לאחור היא תהליך ארוך מאוד.
ייקח בערך יומיים לרפד לאחור, להחליף את כל החלקים הישנים ולהרכיב אותם מחדש.
למנוע החד פאזי יש בדרך כלל שני סלילים, וההתנגדות של הסליל הראשי היא גדולה (
יצירת שדה מגנטי פועם)
ועזר עם פחות התנגדות (
תן למנוע כיוון סיבוב).
חייב להיות קיבול על המנוע.
עבור מנועים חשמליים שונים, ערכו שונה (
עבור מנועים חשמליים קטנים בסביבות 20 microF).
2 קיבולים יכולים לשמש על המנוע, קבל \'פועל\' (
תמיד מחובר, ערך קיבול נמוך)
וקבל \'start\' (
מחובר עם מתג צנטריפוגלי עם ערך קיבול גבוה)
איור 1: סכימת מנוע חד-פאזי איור 2: תפעול וקיבול כוכבים איור 4
צריך לעשות את חוט הסטטור (איור 4)
אין ברשותך ציוד מקצועי, זה מאוד גוזל זמן להריץ לאחור ולפרק את המנוע.
אתה צריך את הכלים הבאים:-כלים בסיסיים (
מברג, פטיש, מפתח ברגים...)-
גלגלת מיסבים-
אזמל, חותכים את הלפיד הישן של בוטאן (
או מכשירי חימום אחרים)
חומרים מיוחדים:-חוט נחושת-בידוד נייר-
קו תחרה
סטטור חומר סיכה בריסוס (WD-40 או דומה)-
המנוע הסיר כמה תמונות של מגן ומאוורר.
בדרך כלל, המכסה לא מוברג על הדיור עם בורג, אלא הוא פשוט מחובר לבית.
שים את כל החלקים הפורקים של המנוע בקופסה כדי שלא תאבד אותם.
לחמם בעדינות ולהסיר את מאוורר המנוע.
תיזהר, אתה לא שובר את זה, זה אמור ללכת טוב.
אתה יכול לפרק אותו עם שני מברגים גדולים.
כפי שניתן לראות בתמונה, מאוורר המנוע שלנו מקולקל ואנו זקוקים לחדשים.
לאחר הסרת מאוורר המנוע, הסר את המתקן מהפיר.
סמן את המיקום של מכסה בודד בצד המכסה (
בדרך כלל אנו מניחים את המספרים 1,2, 3 בצד המכסה, כדי שנדע כיצד להרכיב אותו).
הברג את הברגים שמקבעים את המכסה (תמונה 2).
הסר את מכסה המנוע והכנס אותו לקופסה עם חלקים אחרים.
הבנתי את זה כשביטלתי את הציפיות שלי.
פיתול מנוע שרוף (
שחור וריח של צבע שרוף).
גיליתי שגם המיסב היה שבור (
הוא משמיע קול חזק כשמסובבים אותו).
הבריגו את הברגים שמקבעים את המכסה הקדמי (
כמו שעשיתם קודם. .
הסר בעדינות את המכסה הקדמי עם הרוטור מהבית הראשי והכנס אותו לקופסה עם רכיבים אחרים.
הברג את הברגים שמקבעים את המכסה העליון. הסר
את המכסה העליון ואטום אותו והכנס אותו לקופסה עם חלקים אחרים.
תמונות של המתקן החשמלי והסר את כל החוטים והפקק החשמלי של המנוע,
את כל החוטים והפקק החשמלי על המנוע. (התנתקנו)
נסה לרשום את כל המידע על המעטפת
של המכונית
כמה
.
צלם
הסר
that helps you rewind the motor.
It shows how the stator coils are connected to each other.
Number of slots (
.
coil
.
Stator
gap, see the picture). I counted 24 gaps. Open your best drawing program and draw 1 square
Draw
for each connected slot
Each
is placed in 2 slots
the stator
to the
the
coil from
winding diagram. Do the same for all coils. There
can be no two coils in one gap ( If you're singlelayer winding
). All יש למלא רווחים
עשה
סימון סליל היציאה (חמם את הפיתול הישן, אבל היזהר לא לפגוע בחוט הנחושת בבירור, בחר
את
חוט פנימה
קו
אותו
יציאה שלו
and count them to measure
עם חץ
,
their
If your
you can draw the path of the magnetic field (picture 3). Cut the wires of different coils
diameter. Write the number of wires in each coil in the winding diagram. Now your winding drawing is complete! Be careful.
the
with one wire.
Calculate
coils are made of two parallel wires, you can replace them
Measure
diameter of 1 line.
the
board of 1 line and
הסטטור .
it with 2 lines. Now calculate 1 קו מהצלחת
multiply
שלך ( החוט החדש חייב להיות בעל אותה צלחת עם
ומשוך
, הסר את הבורג או מוט מתכת הבטיחות
לא להזיק לגיליון
2 החוטים הישנים כדי לחתוך את הפיתול הישן
עם בוטאן
גזרו אותו כמו שאני עשיתי בתמונה והכנסו את הרווח באמצעות מברג, כך שלא
את הגלגלת במידת הצורך (לא ציר! ! ! ! ) להב
).
אם יש לך אחד
תוכלו להוציא אותו החוצה,
12, עשה את אותו הדבר עבור כל דגמי
הציר של הרוטור
למרחק הנכון
לא יהיה פגום יסובב את הנייר
בבית יוצאים מהצד,
איור
, ותשאיר את המכונה מכונה
(מספר החוטים שכתבת במעגל המקוון לפני,
אתה
הסליל עם חוט
הם החורים מהסטטור לקליפס stator rotation line around the coil.
Do the same thing on the other side of the
והתחל את הפיתול
להשתמש באותו מרחק
Turn the motor
and do the
same thing. Old
יכול
היכן
motor . 3.
Remove
paint can be reused. 5. Put
the motor into
the
a hot oven and cook for about 4 hours.
motor and clean the Edge ( So the cover is perfect
) . You can find the
by measuring the diameter of the old bearing. Then you can find
right bearing
the new one in this directory. There are also small numbers on the edge של המיסב
את הציר של הרוטור
(
שאתה יכול
אם 6302 שימון
לקרוא
עם חומר סיכה והתקן את
שלו
(
המיסב על הציר על שני כיסויים עם חומר סיכה החלק
כאשר ניקיתי את המאוורר, הבנתי
שהוא נסדק, עשיתי את טבעת האלומיניום על המחרטה ותקעתי את המתקן על ציר הרוטור
סדקים,
העליון של הסטטור והידוק
יכול לתקן את זה. התזת חול עם
חיממתי
רשת ברזל, ואז
על מנוע עם רוכסן (כמו
את זה עם פלסטיק צבעתי את זה על המנוע
(אין צורך בהתקנת קבלים
יש לך כובע על התווית).
הם זולים רק רציתי לומר לך שאתה
המנוע (המנוע שלי הוא 20 מיקרוF)
שעשיתי בתמונה,
. הכנס את המנוע ומדוד את הזרם שלו (המנוע שלי הוא בערך 1A)