Dobrý deň, som Niko, člen tímu RoboSap.
V tomto návode vám ukážem, ako previnúť a zrenovovať starý jednofázový motor.
Tento motor som kúpil, keď som ho predal v garáži.
Je to lacné. vieme, že auto je vyhorené.
Rozhodol som sa kúpiť auto a pokúsiť sa ho zrenovovať.
V ďalších krokoch vám ukážem, ako rozobrať motor, vybrať ložisko, nakresliť nákres vinutia, previnúť motor, vybrať správny kondenzátor a znova ho zložiť s novým ložiskom.
Prevíjanie je veľmi dlhý proces.
Previnutie, výmena všetkých starých dielov a ich opätovné zloženie zaberie asi dva dni.
Jednofázový motor má zvyčajne dve cievky a odpor hlavnej cievky je veľký (
generujte pulzujúce magnetické pole)
a pomocný s menším odporom (
dajte motoru smer otáčania).
Na motore musí byť kapacita.
Pre rôzne elektromotory je jeho hodnota rôzna (
pre malé elektromotory okolo 20 mikroF).
Na motore je možné použiť 2 kapacitu, \'bežiaci\' kondenzátor (
Vždy pripojený, nízka hodnota kapacity)
A kondenzátor \'štart\' (
Pripojený k odstredivému spínaču s vysokou hodnotou kapacity)
Obrázok 1: Schéma jednofázového motora Obrázok 2: Prevádzka a hviezdicová kapacita Obrázok 3: Nie je k dispozícii profesionálne vedenie statora (
odporúča sa statorové vedenie)
náročné na prevíjanie a rozoberanie motora.
Potrebujete nasledujúce nástroje:-Základné náradie (
Skrutkovač, kladivo, kľúč...)-
Ložiskovú kladku-
Sekáč, odrežte staré vinutie Butánový horák (
alebo iné vykurovacie zariadenia)
Špeciálne materiály :-Medený drôt -Izolačný papier-
Šnúrka statoru
Nastriekajte mazivo (WD-40 odstránil lak z ventilátora a nafotil motor a podobne)-
Motor
Bežne sa veko nepriskrutkuje k puzdru skrutkou, ale len sa zasunie do puzdra.
Všetky demontované časti motora vložte do krabice, aby ste ich nestratili.
Jemne zahrejte a vyberte ventilátor motora.
Pozor, nezlomte to, malo by to ísť dobre.
Môžete ho rozobrať pomocou dvoch veľkých skrutkovačov.
Ako môžete vidieť na obrázku, náš ventilátor motora je pokazený a potrebujeme nový.
Po odstránení ventilátora motora odstráňte prípravok z hriadeľa.
Označte polohu jedného veka na boku veka (
Väčšinou umiestňujeme čísla 1,2, 3 na bok veka, aby sme vedeli, ako ho zložiť).
Zaskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú veko (obrázok 2).
Odstráňte kryt motora a vložte ho do krabice s ostatnými časťami.
Uvedomil som si to, keď som zrušil svoje očakávania.
Vinutie motora je vypálené (
čierna a zápach spálenej farby).
Zistil som, že ložisko bolo tiež zlomené (
pri otáčaní vydáva hlasný zvuk).
Zaskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú predný kryt (
Ako ste to urobili predtým. .
Jemne odstráňte predný kryt s rotorom z hlavného krytu a vložte ho do krabice s ostatnými komponentmi.
Zaskrutkujte skrutky, ktoré držia horný kryt. Odstráňte
horný kryt a utesnite ho a vložte ho do krabice s ostatnými časťami.
niekoľko fotografií elektrickej inštalácie a odstráňte všetky vodiče a elektrické svorky.
kondenzátore motora, skúste odrezať kryt kondenzátora, aby sme odrezali
všetky informácie na štítku
auta
Je na ňom niekoľko užitočných informácií (
Napätie, prúd, počet kôl za minútu, kondenzátor. . . . . . .
Urobte
Ak je na
kryt motora.
are connected to each other.
Number of slots (
Stator gap, see the picture).
I counted 24 gaps.
Open your best drawing program and draw 1 square for each connected slot.
Each coil is placed in 2 slots .
the stator
If
to the winding diagram. Do the same for all coils. There can be no two coils in one gap (
(
wire
Draw the coil
Wire attached ku
from
svorke
you're singlelayer winding). All gaps need to be filled. Marking the output coil
zahrejte staré vinutie, aby sa starý
ste nepoškodili medený drôt, keď je horúca cievka
pripojená, vyberte
náter vypálil, ale
dávajte pozor, aby
výstupnú čiaru a nakreslite jej cestu pre druhý pár výstupných káblov
count them to measure their diameter. Write the
number of wires in each coil
Now your winding drawing is complete
in the winding
diagram.
! Be careful.
If your coils are made of two parallel wires, you can replace them
the diameter of 1 line. Calculate
with one wire. Measure
the board of 1 line
and multiply it with 2 lines. Now calculate 1 line from your plate. ( The new wire must have the same plate with the old 2 wires). Use a hammer
to odrežte staré vinutie
and chisel
stator Keď
a
položte
snažte sa nepoškodiť
pravítko
tak
na webe odrežete staré vinutie, môžete pokračovať (Obrázok 5. Vytiahnite ho pomocou páčidla kladka ak je to potrebné (nie os! ! ! ! ) Horák s Butanom Zakryte drevo tak, aby sa rotor nedotýkal dna rotora a udierajte ho kladivom, kým sa rotor neoddelí od krytu Odstráňte ložiská na oboch stranách pomocou ťahu pul vyrobený z nehrdzavejúcej ocele Položte izolačný papier na stôl
naň
vložení izolačného papiera
,
aby
mohli
motor, Obrázok 12,
Závisí od toho, ako budete papier skrúcať
ste po
vyskrutkovať asi 4 mm medzery (
, ako som to urobil na obrázku
to isté pre všetky modely s medzerou smake coil s drôtom, ponechajte ho na \
'navíjací stroj
\', aby ste získali vzdialenosť môžete si ho vytlačiť a vyrobiť si ho pre seba.
zadná časť motora Urobte
Môže to trvať dlho,
aby ste nepoškodili farbu drôtu ,
aby ste vyšli z bočnej strany, kde sú otvory od statora k elektrickej spone,
pomocou
potom ich spojte
medeného drôtu drôty a tepelne zmrštiť (obrázok 9).
Spojte
cievku so statorovou šnúrkou,
ako vidíte na obrázku,
isté na druhej strane motora.
urobte to
Potom
priskrutkujte
Ak 6302 namažte hriadeľ rotora mazivom a namažte ložisko
ložiska na kryt rotora. Nasaďte prvé mazivo na kryt rotora).
Správne ložisko nájdete zmeraním priemeru starého ložiska
nájdete v tomto adresári
aj malé čísla na okraji ložiska (
a
ho
prilepte
(
Nezabudnite
utiahnite ho (
skrutky)
prilepiť skrutky na vrch statora a
Keď som ventilátor čistil, zistil som, že je prasknutý
spájkovačkou a železnou sieťkou a opravil som to
na sústruhu a pripevnil som ho na hriadeľ rotora (
na motor (
môžete ho zahriať pomocou priemyselného ventilátora praskliny, sú lacné, len som vám chcel povedať,
sú
že to môžete opraviť
plastom, natrel som to na čierno a namontoval som to
nie
potrebné žiadne skrutky) (
motora ,
ako som to urobil na obrázku, vyvŕtajte otvory v kryte
ak na štítku motora nie je uvedená hodnota 0 ).
microF).
The wire of the motor connection box.
The power cord is introduced into the junction box and tightened so it cannot be pulled out.
When I draw on Figure 3, the wire clip.
My lid seal was damaged so I made a new one with the old rubber sponge.
Screw sleeve on motor.
Lubricate the rotor shaft with lubricant and install it on the pulley.
Insert the motor and measure its current (
My motor is about 1A).
If it goes well than you did.
The Rewinding motor zaberie veľa času, rovnako ako vaše prvé
prevíjanie, ale keď uvidíte hotový produkt, stratíte čas.
Ak máte nejaké otázky, napíšte ich do komentárov nižšie a pokúsim sa ich vyriešiť.
