বৈদ্যুতিক মোটর রিওয়াইন্ডিং এবং সংস্কার

হ্যালো, আমি Niko, RoboSap দলের একজন সদস্য।
এই ম্যানুয়ালটিতে আমি আপনাকে দেখাব কিভাবে পুরানো একক-ফেজ মোটর রিওয়াইন্ড এবং সংস্কার করা যায়।
আমি গ্যারেজে বিক্রি করার সময় এই মোটরটি কিনেছিলাম।
এটা সস্তা. আমরা জানি গাড়িটি পুড়ে গেছে।
আমি একটি গাড়ি কিনব এবং এটি সংস্কার করার চেষ্টা করব।
পরের ধাপে, আমি আপনাকে দেখাব কিভাবে মোটরকে বিচ্ছিন্ন করতে হয়, বিয়ারিং অপসারণ করতে হয়, উইন্ডিং ড্রয়িং আঁকতে হয়, মোটরটিকে রিওয়াইন্ড করতে হয়, সঠিক ক্যাপাসিটর নির্বাচন করতে হয় এবং নতুন বিয়ারিং এর সাথে পুনরায় একত্রিত করতে হয়।
রিওয়াইন্ডিং একটি খুব দীর্ঘ প্রক্রিয়া।
এটি রিওয়াইন্ড করতে, সমস্ত পুরানো অংশগুলিকে প্রতিস্থাপন করতে এবং সেগুলিকে পুনরায় একত্রিত করতে প্রায় দুই দিন সময় লাগবে৷
সিঙ্গেল-ফেজ মোটরটিতে সাধারণত দুটি কয়েল থাকে এবং প্রধান কয়েলের প্রতিরোধ ক্ষমতা বড় হয় (
স্পন্দনশীল চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করুন)
এবং কম প্রতিরোধের সহ সহায়ক (
মোটরটিকে ঘূর্ণনের একটি দিক দিন)।
মোটরটিতে অবশ্যই ক্যাপাসিট্যান্স থাকতে হবে।
বিভিন্ন বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনের জন্য, এর মান আলাদা (
ছোট বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনের জন্য প্রায় 20 মাইক্রোএফ)।
মোটরটিতে 2 ক্যাপাসিট্যান্স ব্যবহার করা যেতে পারে, \'চলমান\' ক্যাপাসিটর (
সর্বদা সংযুক্ত, কম ক্যাপাসিট্যান্স মান)
এবং \'স্টার্ট\' ক্যাপাসিটর (
একটি উচ্চ ক্যাপাসিট্যান্স মান সহ একটি সেন্ট্রিফিউগাল সুইচের সাথে সংযুক্ত)
চিত্র 1: একক-ফেজ মোটর স্কিম চিত্র 2: স্টার ও স্টার 3 (অপারেটিং) এবং স্টার 3-এ
থাকা উচিত। স্টেটর থেকে 4 লাইন)
আপনার কাছে পেশাদার সরঞ্জাম না থাকলে, মোটরটি রিওয়াইন্ড এবং বিচ্ছিন্ন করা খুব সময়সাপেক্ষ।
আপনার নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন:-মৌলিক সরঞ্জাম (
স্ক্রু ড্রাইভার, হাতুড়ি, রেঞ্চ ...)-
বিয়ারিং পুলি-
চিজেল, পুরানো উইন্ডিং বুটেন টর্চ কাটা (
বা অন্যান্য গরম করার ডিভাইস)
বিশেষ উপকরণ:-তামার তার -বিচ্ছিন্ন কাগজ -
স্টেটর লেইস লাইন
স্প্রে লুব্রিকেন্ট (WD-40 বা অনুরূপ
কিছু মোফনের ফটো তোলা) ঢাল
সাধারণত, ঢাকনা একটি স্ক্রু দিয়ে হাউজিং উপর স্ক্রু করা হয় না, কিন্তু এটা শুধু হাউজিং প্লাগ করা হয়.
একটি বাক্সে মোটর এর সমস্ত ডিসমাউন্টিং পার্টস রাখুন যাতে আপনি সেগুলি হারাবেন না।
আলতো করে গরম করুন এবং মোটর ফ্যানটি সরান।
সতর্ক থাকুন, আপনি এটি ভাঙবেন না, এটি ভাল হওয়া উচিত।
আপনি দুটি বড় স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে এটি বিচ্ছিন্ন করতে পারেন।
আপনি ছবিতে দেখতে পাচ্ছেন, আমাদের মোটর ফ্যানটি ভেঙে গেছে এবং আমাদের নতুনের প্রয়োজন।
মোটর ফ্যান অপসারণের পরে, খাদ থেকে ফিক্সচার সরান।
ঢাকনার পাশে একটি একক ঢাকনার অবস্থান চিহ্নিত করুন (
সাধারণত আমরা ঢাকনার পাশে 1,2, 3 নম্বর রাখি, তাই আমরা এটি কীভাবে একত্র করতে হয় তা জানব)।
ঢাকনা ঠিক করে এমন স্ক্রুগুলি স্ক্রু করুন (ছবি 2)।
মোটরের কভারটি সরান এবং অন্যান্য অংশের সাথে বাক্সে রাখুন।
আমি যখন আমার প্রত্যাশা বাতিল করেছি তখন আমি এটি উপলব্ধি করেছি।
একটি মোটর ওয়াইন্ডিং পুড়ে গেছে (
কালো এবং পোড়া পেইন্টের গন্ধ)।
আমি দেখেছি যে বিয়ারিংটিও ভেঙে গেছে (
আপনি এটি ঘোরানোর সময় এটি একটি জোরে শব্দ করে)।
সামনের কভারটি ঠিক করে এমন স্ক্রুগুলিকে স্ক্রু করুন (
যেমন আপনি আগে করেছিলেন। .
মূল হাউজিং থেকে রটার দিয়ে সামনের কভারটি আলতো করে মুছে ফেলুন এবং অন্যান্য উপাদানগুলির সাথে এটিকে বক্সে রাখুন।
কভারটি ঠিক করে এমন স্ক্রুগুলিকে স্ক্রু করুন।
উপরের কভারটি সরান এবং এটিকে সিল করুন এবং অন্যান্য অংশগুলির সাথে এটিকে বক্সের মধ্যে রাখুন।
একটি বৈদ্যুতিক ক্লিপটি সরিয়ে ফেলুন এবং সেখানে সমস্ত বৈদ্যুতিক ক্লিপ ইনস্টল
সরিয়ে ফেলুন (আমরা শিলালিপি
বোর্ডে সমস্ত তথ্য লেখার চেষ্টা করুন )
উপরের
এটির উপর কিছু দরকারী তথ্য রয়েছে (
প্রতি মিনিটে ক্যাপাসিটর...) যদি আপনি একটি
করুন। মোটর থেকে
কি?
হল একটি ডায়াগ্রাম যা আপনাকে
ক্যাপাসিটরটি
ভোল্টেজ ,
কারেন্ট,
। ওয়াইন্ডিং
ড্রয়িং
জন্য
উইন্ডিং ডায়াগ্রাম
এটি দেখায়
ড্র করতে পারেন
\ '
করতে
চিহ্নটি
পূর্ণ
মোটর রিওয়াইন্ড করতে সাহায্য করে।
কিভাবে স্টেটর কয়েল একে অপরের সাথে সংযুক্ত থাকে। স্লটের সংখ্যা (স্টেটর গ্যাপ, ছবি দেখুন)। আমি 24টি ফাঁক গণনা করেছি। আপনার সেরা অঙ্কন প্রোগ্রামটি খুলুন এবং প্রতিটি সংযুক্ত স্লটের জন্য 1 বর্গক্ষেত্র আঁকুন। প্রতিটি coil 2-এ ড্রইং-এর স্থান। সমস্ত কয়েলের
তারের
কাজ করুন (যদি আপনি একক স্তরে ঘুরতে থাকেন) তাহলে আউটপুট কয়েলের
একই
হবে
wires
them
coils are made of two parallel
আউটপুট
যাতে পুরানো পেন্টটি জ্বলে না যায় এবং তামাটি ড্র করা যায়
জন্য একই কাজ করুন careful. If your
replace
you
,
with one wire. Measure the diameter of 1 line. Calculate
the
can
board of 1 line
multiply it with 2 lines. Now calculate 1 line from
and
Use a
damage the
your plate. ( The new wire must have the same plate with the old 2 wires).
not
stator.
to
hammer and chisel to cut off the old winding. Try
When আপনি একটি ওয়েবসাইটে পুরানো ওয়াইন্ডিং কাটাতে
(
)
ছবি
একটি ক্রোবার ব্যবহার করে এটিকে টেনে বের করে নিন axis! ! ! ! )
পারেন
5
Torch with Butan Cover the wood so that the rotor does not touch the bottom.
Place a piece of wood on the shaft of the rotor
the rotor shall
The axis of
hit it with a hammer until the rotor is separated from the cover. Remove the bearings on both sides using pull pul.
and
The car was covered with concrete
not be
damaged.
so we decided to blast it. Do not use sandblast or
স্টেটর
(
উপর
প্রিন্ট
বৈদ্যুতিক
এর
যাতে আপনি আইসোলেশন পেপারটি ঢোকানোর পরে প্রায় 16 মিমি ব্যবধান বাড়াতে পারেন
রুলার রাখুন
প্লেটগুলিকে স্ক্র্যাচ করুন, তারা টেবিলে আইসোলেশন পেপার রাখুন এবং
উইন্ডিং
এর উপর নির্ভর করে যে আপনি এটিকে পেপারটি টেনে আনবেন) একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে এটিকে
বের করে আনতে পারবেন না। একই কয়েলের জন্য, আপনি ঘরে বসে একটি উইন্ডিং মেশিন তৈরি করতে পারেন যাতে আপনি এটিকে
পারে
সাথে
ডায়াগ্রামের
করতে পারেন এবং তারের কয়েলগুলিকে যেখান থেকে বের করে আনতে পারেন তার জন্য এটি একটি দীর্ঘ সময় নিতে
।
ক্লিপটি
করুন
তারপরে
(
চালু
যদি
পারেন
সংযুক্ত করুন,
মোটরটি
তামার তারগুলিকে তাপ সঙ্কুচিত করে সংযুক্ত করুন (ছবি 9) আপনি যে লাইনটি দেখতে পারেন তার সাথে কয়েলটি সংযুক্ত করুন 3.
6302
এবং একই কাজ করুন আপনি যে বিয়ারিংটি পড়তে
)
আমি বুঝতে পেরেছি যে এটি ফাটল
লুব্রিকেট করুন (
এবং আঠালো স্ক্রু,
লুব্রিক্যান্ট
দিয়ে বিয়ারিং বেডটি
প্রথম কভারটি স্প্রিং ওয়াশারের উপর রাখুন) স্টেটরের উপরে
ফ্যানের উপর আটকে দিয়েছি যদি আপনার ফ্যানে ফাটল থাকে তবে আমি আপনাকে বলতে চেয়েছিলাম যে আমি এটিকে সোল্ডারিং আয়রন এবং লোহার জাল দিয়ে স্থির করেছি, তারপরে আমি এটিকে কালো করে দিয়েছি এবং এটিকে মোটরটিতে একটি ক্যাপাসিটর
ইনস্টল
করেছি
হয়েছে এবং এটিকে
(
যদি
এর উপর মোটর
আপনি
ইনস্ক্রিপশন লেবেল আছে (
আমার মোটরটি 20 মাইক্রোএফ)
ড্রিলের সাথে কাজ করেন না ) একটি ক্যাপাসিটর আছে,
স্লিভ মোটর
হাউজিং
দিয়ে লুব্রিকেট করুন এবং এটির কারেন্ট পরিমাপ করুন তাদের