Γεια σας, είμαι ο Νίκο, μέλος της ομάδας RoboSap.
Σε αυτό το εγχειρίδιο θα σας δείξω πώς να τυλίγετε και να ανακαινίζετε τον παλιό μονοφασικό κινητήρα.
Αγόρασα αυτό το μοτέρ όταν το πούλησα στο γκαράζ.
Είναι φτηνό. ξέρουμε ότι το αυτοκίνητο έχει καεί.
Αποφάσισα να αγοράσω ένα αυτοκίνητο και να προσπαθήσω να το ανακαινίσω.
Στα επόμενα βήματα, θα σας δείξω πώς να αποσυναρμολογήσετε τον κινητήρα, να αφαιρέσετε το ρουλεμάν, να σχεδιάσετε το σχέδιο περιέλιξης, να τυλίξτε τον κινητήρα προς τα πίσω, να επιλέξετε τον σωστό πυκνωτή και να το συναρμολογήσετε ξανά με το νέο ρουλεμάν.
Η επανατύλιξη είναι μια πολύ μακρά διαδικασία.
Θα χρειαστούν περίπου δύο ημέρες για την επανατύλιξη, την αντικατάσταση όλων των παλαιών εξαρτημάτων και τη συναρμολόγηση τους.
Ο μονοφασικός κινητήρας έχει συνήθως δύο πηνία και η αντίσταση του κύριου πηνίου είναι μεγάλη (
Δημιουργία παλλόμενου μαγνητικού πεδίου)
Και Βοηθητικός με λιγότερη αντίσταση (
Δώστε στον κινητήρα μια φορά περιστροφής).
Πρέπει να υπάρχει χωρητικότητα στον κινητήρα.
Για διαφορετικούς ηλεκτρικούς κινητήρες, η τιμή του είναι διαφορετική (
Για μικρούς ηλεκτρικούς κινητήρες περίπου 20 microF).
2 χωρητικότητα μπορεί να χρησιμοποιηθεί στον κινητήρα, πυκνωτής \'λειτουργεί\' (
Πάντα συνδεδεμένος, χαμηλή τιμή χωρητικότητας)
Και ο πυκνωτής \'start\' (
Συνδεδεμένος με φυγοκεντρικό διακόπτη με υψηλή τιμή χωρητικότητας)
Σχήμα 1: Σχέδιο μονοφασικού κινητήρα Σχήμα 2: Λειτουργία σύρματος και αστερία
4 γραμμές από τον στάτορα)
Εάν δεν έχετε επαγγελματικό εξοπλισμό, είναι πολύ χρονοβόρο να τυλίγετε και να αποσυναρμολογείτε τον κινητήρα.
Χρειάζεστε τα ακόλουθα εργαλεία :-Βασικά εργαλεία (
Κατσαβίδι, σφυρί, κλειδί. . . )-
Τροχαλία ρουλεμάν-
Σμίλη, κόψτε το παλιό τύλιγμα Φλόγα βουτανίου (
ή άλλες συσκευές θέρμανσης)
Ειδικά υλικά:-Χάλκινο σύρμα -Μονωτικό χαρτί-
Γραμμή δαντέλας στάτορα
Ψεκάστε λιπαντικό (WD) το μοτέρ (WD)
και αφαιρέθηκαν μερικές φωτογραφίες από το μοτέρ-40 ασπίδα ανεμιστήρα.
Κανονικά, το καπάκι δεν βιδώνεται στο περίβλημα με βίδα, αλλά απλώς είναι συνδεδεμένο στο περίβλημα.
Τοποθετήστε όλα τα αποσυναρμολογούμενα μέρη του κινητήρα σε ένα κουτί για να μην τα χάσετε.
Ζεστάνετε απαλά και αφαιρέστε τον ανεμιστήρα του κινητήρα.
Προσοχή, μην το σπάσεις, πρέπει να πάει καλά.
Μπορείτε να το αποσυναρμολογήσετε με δύο μεγάλα κατσαβίδια.
Όπως βλέπετε στην εικόνα, ο ανεμιστήρας του κινητήρα μας έχει χαλάσει και χρειαζόμαστε καινούργια.
Αφού αφαιρέσετε τον ανεμιστήρα του κινητήρα, αφαιρέστε το εξάρτημα από τον άξονα.
Σημειώστε τη θέση ενός μόνο καπακιού στο πλάι του καπακιού (
Συνήθως τοποθετούμε τους αριθμούς 1,2, 3 στο πλάι του καπακιού, ώστε να ξέρουμε πώς να το συναρμολογήσουμε).
Βιδώστε τις βίδες που στερεώνουν το καπάκι (εικόνα 2).
Αφαιρέστε το κάλυμμα του κινητήρα και τοποθετήστε το στο κουτί με άλλα εξαρτήματα.
Το συνειδητοποίησα όταν ακύρωσα τις προσδοκίες μου.
Μια περιέλιξη κινητήρα έχει καεί (
Μαύρο και μυρωδιά καμένου χρώματος).
Βρήκα ότι είχε σπάσει και το ρουλεμάν (
Κάνει δυνατό ήχο όταν το περιστρέφεις).
Βιδώστε τις βίδες που στερεώνουν το μπροστινό κάλυμμα (
Όπως κάνατε πριν. .
Αφαιρέστε απαλά το μπροστινό κάλυμμα με τον ρότορα από το κύριο περίβλημα και τοποθετήστε το στο κουτί με άλλα εξαρτήματα.
Βιδώστε τις βίδες που στερεώνουν το επάνω κάλυμμα.
Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα και σφραγίστε το και βάλτε το στο κουτί με άλλα εξαρτήματα.
φωτογραφίες της ηλεκτρικής εγκατάστασης και αφαιρέστε όλα τα καλώδια
του κινητήρα. Πυκνωτής (
να γράψετε όλες τις πληροφορίες στον πίνακα επιγραφής.
Τραβήξτε
Υπάρχουν μερικές χρήσιμες πληροφορίες σε αυτό (
see
μερικές
Προσπαθήστε
the
picture
Τάση, ρεύμα, αριθμός γύρων, πυκνωτής. . . . The winding diagram is a diagram that helps you rewind the motor. It shows how the stator coils are connected to each other. Number of
slots ( Stator gap,
in
winding
placed
)
.
I counted 24 gaps. Open your best drawing program and draw 1 square for each connected slot. Each
coil is
2
the
slots. Draw the coil from the stator to the
diagram.
Do
same for all coils. There can be Δεν υπάρχουν δύο
πηνία σε ένα κενό (Αν πρέπει να γεμίσετε όλα τα κενά
χάλκινο σύρμα) . wires. You can
ώστε να μην προκληθεί ζημιά στο
draw the gap in the circle
Σήμανση
που είναι προσαρτημένο στο κλιπ,
του
καλωδίου εξόδου (Σύρμα
Now you can
, Mark x (wire in)and . (wire out).
draw the path of
the magnetic
field (picture 3).
Cut the wires of different coils and count them to measure their diameter.
Write
the number of wires in each coil in the winding diagram. Now your winding drawing is complete! Be careful.
them
, you can replace
If your coils are made of two parallel wires
wire.
with one
Measure the diameter of 1 line. Calculate the board of 1 line
and multiply it with 2 lines. Now
calculate 1 line from your plate. (
The new wire must have the same plate with the old 2 wires). Use a hammer
and chisel to cut off the old
winding. Try not to damage the stator. When you cut the old winding on a website,
can continue (Picture 5). Heat the other side of the old
you
winding and Τραβήξτε το έξω χρησιμοποιώντας ένα λοστό Καθαρίστε το κενό
με
ένα
, αλλά μην προκαλέσετε ζημιά
κατσαβίδι ή σιδερένια ράβδο
τη βίδα ή τη ράβδο ασφαλείας
στάτορα ,
στο φύλλο του
αφαιρέστε
και χτυπήστε το με ένα σφυρί, μέχρι να
Τοποθετήστε ένα κομμάτι ξύλου στον άξονα του ρότορα
αφαιρεθεί
.
τα ρουλεμάν και από τις δύο πλευρές, χρησιμοποιώντας έλξη μονωτικό χαρτί
από το πώς θα στρίψετε
και βάλτε το χάρακα για να
βιδώσετε περίπου 4 χιλιοστά του κενού και να το αυξήσετε κατά
στο τραπέζι
το χαρτί
όπως το έκανα στην εικόνα
, Εικόνα 12, το πίσω μέρος του κινητήρα Κάντε το ίδιο
και θα το βγάλετε 11, μπροστινό μέρος του κινητήρα
16 χιλιοστά (Εξαρτάται
για όλα τα μοντέλα τυλίγματος με ένα σύρμα, αφήνοντας περισσότερο
χώρο στο \'
μηχανή περιέλιξης\'
να λάβετε τη σωστή απόσταση και να ξεκινήσετε την περιέλιξη Τοποθετώ το πηνίο
να
στο κέντρο
για
του στάτορα, ώστε
με τη βοήθεια καλωδίων
μοτέρ σε ένα ζεστό φούρνο και ψήστε το
μην προκληθεί ζημιά στο συρματόσχοινο, ώστε
το πλάι Συγκολλήστε το χάλκινο σύρμα και απομονώστε τα
να βγουν οι οπές από
στο τέλος του πηνίου (εικόνα 9). 5. Βάλτε
για περίπου 4 ώρες και καθαρίστε το Edge (
το
του παλιού ρουλεμάν
Λιπάνετε το ρουλεμάν με λιπαντικό δακτύλιος στον τόρνο
Έτσι, μπορείτε να βρείτε το σωστό ρουλεμάν μετρώντας τη διάμετρο
γίνεται πολύ μαλακός
, καθώς
και κολλήστε
τον στον άξονα του ρότορα
) .
Τοποθετήστε τον ανεμιστήρα στον ρότορα (Μπορείτε να τον θερμάνετε με βιομηχανικό ανεμιστήρα
τρυπήστε
Δεν απαιτούνται
με φερμουάρ (
βίδες σε έναν κινητήρα
και μπορεί να αλλάξει το σχήμα του και διόρθωσα τις ρωγμές, το έβαψα με μαύρο χρώμα και το τοποθέτησα στο μοτέρ
Όπως έκανα στην εικόνα,
, το στεγανοποιητικό του καπακιού μου ήταν κατεστραμμένο, οπότε έφτιαξα
τρύπες στο Shell,
σφουγγάρι με βίδα στον κινητήρα
(
ένα νέο
υπάρχει η σωστή τιμή στο κουτί του κινητήρα Τοποθετήθηκε στο κουτί διακλάδωσης και δεν μπορεί να τραβηχτεί έξω
Το μοτέρ επανατύλιξης απαιτεί πολύ χρόνο, όπως και η πρώτη σας περιέλιξη
, ο χαμένος χρόνος σας ανταμείβει,
παρακαλώ γράψτε τις στα σχόλια παρακάτω.
