Dobrý den, jsem Niko, člen týmu RoboSap.
V tomto návodu vám ukážu, jak převinout a zrenovovat starý jednofázový motor.
Tento motor jsem koupil, když jsem ho prodával v garáži.
Je to levné. víme, že auto je spálené.
Rozhodl jsem se koupit auto a zkusit ho zrenovovat.
V dalších krocích vám ukážu, jak motor rozebrat, vyjmout ložisko, nakreslit nákres vinutí, převinout motor, vybrat správný kondenzátor a znovu jej smontovat s novým ložiskem.
Převíjení je velmi dlouhý proces.
Převinutí, výměna všech starých dílů a opětovné složení zabere asi dva dny.
Jednofázový motor má obvykle dvě cívky a odpor hlavní cívky je velký (
vytvářejte pulzující magnetické pole)
a pomocný s menším odporem (
dejte motoru směr otáčení).
Na motoru musí být kapacita.
Pro různé elektromotory je jeho hodnota různá (
pro malé elektromotory kolem 20 mikroF).
Na motoru lze použít kapacitu 2, \'běžící\' kondenzátor (
Vždy připojen, nízká hodnota kapacity)
A kondenzátor \'start\' (
Připojený k odstředivému spínači s vysokou hodnotou kapacity)
Obrázek 1: Schéma jednofázového motoru Obrázek 2: Provoz a hvězdicová kapacita Obrázek 3:
od statoru, měl by být stator náročné na převinutí a rozebrání motoru.
Nemáte profesionální vodiče statoru
Potřebujete následující nástroje:-Základní nářadí (
Šroubovák, kladivo, klíč...)-
Ložisková kladka-
Sekáč, odřízněte staré vinutí Butanový hořák (
nebo jiná topná zařízení)
Speciální materiály:-Měděný drát -Izolační papír-
Lanka statoru
Nastříkejte mazivo (WD-40 odstranil lak z ventilátoru nebo podobný
kryt motoru)- Motor
Normálně se víko na pouzdro nepřišroubuje šroubem, ale pouze se zastrčí do pouzdra.
Všechny demontovatelné části motoru vložte do krabice, abyste je neztratili.
Jemně zahřejte a vyjměte ventilátor motoru.
Pozor, nezlomte to, mělo by to jít dobře.
Rozebrat ho můžete dvěma velkými šroubováky.
Jak můžete vidět na obrázku, náš ventilátor motoru je rozbitý a potřebujeme nový.
Po demontáži ventilátoru motoru sejměte přípravek z hřídele.
Označte polohu jednoho víka na boku víka (
Obvykle umisťujeme čísla 1,2, 3 na stranu víka, abychom věděli, jak jej sestavit).
Zašroubujte šrouby, které upevňují víko (obrázek 2).
Odstraňte kryt motoru a vložte jej do krabice s ostatními díly.
Uvědomil jsem si to, když jsem zrušil svá očekávání.
Vinutí motoru je spálené (
černá a zápach spálené barvy).
Zjistil jsem, že ložisko bylo také rozbité (
při otáčení vydává hlasitý zvuk).
Zašroubujte šrouby, které připevňují přední kryt (
Stejně jako předtím. .
Opatrně sejměte přední kryt s rotorem z hlavního krytu a vložte jej do krabice s ostatními součástmi.
Zašroubujte šrouby, které upevňují horní kryt. Sejměte
horní kryt a utěsněte jej a vložte jej do krabice s ostatními díly.
několik fotek elektrické instalace a odstraňte všechny vodiče a elektrické spony.
Pokud je na kondenzátoru motoru, odřízněte víko, abyste zapsali kryt kondenzátoru.
na štítku
auta Jsou
na něm některé užitečné informace (
Napětí, proud, počet otáček za minutu, kondenzátor. . . . . . . .
Udělejte
informace
všechny
are connected to each other.
Number of slots (
Stator gap, see the picture).
I counted 24 gaps.
Open your best drawing program and draw 1 square for each connected slot.
Each coil is placed in 2 slots.
you
'
Draw the coil from the stator to the winding diagram. Do the same for all coils. There can be no two coils in one gap (
je
když
If
vidět
je
re singlelayer winding). All gaps need to be filled. Marking the output coil wire ( Wire attached ke sponě zahřejte staré vinutí, aby byl vypálený, ale dejte pozor, abyste nepoškodili měděný drát,
, že
cívka
dráhu pro druhý pár výstupních drátů count them to measure their diameter.
Write
žhavená
připojena, vyberte
the number of
výstupní vedení a nakreslete jeho
wires in each coil in the winding diagram. Now your
Be careful.
winding drawing is complete!
If
your coils are made of two parallel wires, you can replace them with one wire. Measure the diameter of 1 line. Calculate
board of 1 line
the
odřízněte staré
and multiply it with 2 lines. Now calculate 1 line from your plate. ( The new
wire must have the same plate with the old 2 wires). Use a hammer and
chisel to
osa ! ! ! ! )
vinutí, když na webu odříznete staré vinutí, můžete pokračovat (Obrázek 5)
pomocí páčidla kladka v případě potřeby (
ne
Hořák s Butanem Zakryjte dřevo tak , aby
se rotor nedotýkal dna rotoru
a udeřte na něj kladivem, dokud se rotor neoddělí od krytu
a vytáhnout
po vložení izolačního papíru
Odstraňte
ložiska na obou stranách pomocí tahu pul Osa rotoru nesmí být poškozena
mohli vyšroubovat asi 4 mm
16 mm (
vyrobeno z nerezavějícího železa Položte izolační papír na stůl a položte
na něj pravítko, abyste
mezery a zvětšit ji o cca
Záleží na tom, jak budete papír zkroutit, jako jsem to udělal na obrázku a vložte jej pomocí šroubu. 1 motor
Proveďte to samé pro všechny modely s mezerou smake coil s drátem,
ponechte jej na \'navíjecí stroj \',
sami dráty
, Obrázek 12, zadní část motoru
získali vzdálenost můžete si ji
abyste
statorovou krajkou,
cívku se
vytisknout a vyrobit si ji
a tepelné smrštění (obrázek 9). Spojte
rotoru mazivem
Namažte
jak vidíte na obrázku, proveďte
totéž na druhé straně motoru. Správné ložisko najdete změřením průměru starého ložiska V tomto adresáři pak najdete i malá čísla na hraně ložiska ( If 6302
a namažte
hřídel
na dva kryty. Nasaďte na první kryt pružiny a přišroubujte
jej ( Nezapomeňte přilepit
přilepte šrouby)
ložisko ložiska
, uvědomil jsem si, že je prasklý na soustruhu a připevnil
šrouby na horní část statoru a utáhněte jej (
Když jsem čistil ventilátor
hřídel rotoru
levné , jen jsem vám chtěl říct, že to můžete opravit,
(
můžete jej
jsem ho na
můžete jej zahřát praskly, jsou
opískoval jsem to páječkou a
zahřát pomocí průmyslového ventilátoru, ale
železnou síťkou a opravil jsem to plastem, natřel jsem to černou barvou a nainstaloval jsem to na motor
na štítku motoru 2 ).
šrouby na motor
Nepotřebuji žádné
(
wire of
se zipem (Jak jsem to udělal na obrázku, vyvrtejte otvory na motoru
the motor connection box.
microF). The
The power cord is introduced into the junction box and tightened so it cannot be pulled out.
. My lid
was damaged so I made a new one with
seal
Lubricate
the
When I draw on Figure 3, the wire clip
old rubber sponge.
Screw sleeve on motor.
the rotor shaft with lubricant and install it on the pulley.
Insert the motor and measure its current (
My motor is about 1A).
If it goes well than you did.
The Rewinding motor zabere spoustu času, stejně jako vaše první převíjení,
ale když uvidíte hotový produkt, promarněný čas se vám vyplatí.
Pokud máte nějaké dotazy, napište je dolů do komentářů a pokusím se je vyřešit.
