Ciao, sono Niko, un membro del team Robosap.
In questo manuale ti mostrerò come riavvolgere e rinnovare il vecchio motore monofase.
Ho comprato questo motore quando l'ho venduto in garage.
È economico. Sappiamo che l'auto è bruciata.
Ho deciso di acquistare un'auto e provare a rinnovarla.
Nei prossimi passaggi, ti mostrerò come smontate il motore, rimuovere il cuscinetto, disegnare il disegno di avvolgimento, riavvolgere il motore, selezionare il condensatore corretto e rimontarlo con il nuovo cuscinetto.
Il riavvolgimento è un processo molto lungo.
Ci vorranno circa due giorni per riavvolgere, sostituire tutte le parti vecchie e rimontarle.
Il motore monofase di solito ha due bobine e la resistenza della bobina principale è grande (
genera un campo magnetico pulsante)
e ausiliario con meno resistenza (
dare al motore una direzione di rotazione).
Ci deve essere capacità sul motore.
Per motori elettrici diversi, il suo valore è diverso (
per piccoli motori elettrici circa 20 microf).
2 Capacità può essere utilizzata sul motore, \ 'in esecuzione \' (
sempre connesso, basso valore di capacità) e il
\ 'start \' (
con un interruttore
condensatore
centrifugo
collegato e smontare il motore.
Sono necessari i seguenti strumenti: -strutturali (
cacciavite, martello, chiave.)-
Pulley cuscinetto cuscinetto
, tagliare la vecchia torcia di bowbutane (
o altri dispositivi di riscaldamento)
Materiali speciali: -Il filo isolato-isolatore di carta
pizzo
Lubricante a spruzzo in pizzo .
per il
Normalmente, il coperchio non viene avvitato sull'alloggiamento con una vite, ma è solo collegato all'alloggiamento.
Metti tutte le parti smontate del motore in una scatola in modo da non perderle.
Scaldare delicatamente e rimuovere la ventola del motore.
Fai attenzione, non romperlo, dovrebbe andare bene.
Puoi smontarlo con due grandi cacciaviti.
Come puoi vedere nella foto, il nostro ventilatore del motore è rotto e ne abbiamo bisogno di nuovi.
Dopo aver rimosso la ventola del motore, rimuovere l'apparecchio dall'albero.
Segna la posizione di un singolo coperchio sul lato del coperchio (
di solito posizioniamo i numeri 1,2, 3 sul lato del coperchio, quindi sappiamo come assemblarlo).
Avvitare le viti che fissano il coperchio (immagine 2).
Rimuovere il coperchio del motore e metterlo nella scatola con altre parti.
L'ho realizzato quando ho cancellato le mie aspettative.
Un avvolgimento del motore viene bruciato (
nero e odore di vernice bruciata).
Ho scoperto che anche il cuscinetto era rotto (
emette un suono forte quando lo ruoti).
Avvitare le viti che fissano il coperchio anteriore (
come hai fatto in precedenza.
Rimuovere delicatamente il coperchio anteriore con il rotore dall'alloggiamento principale e metterlo nella scatola con altri componenti. Avvitare le
che fissano il coperchio superiore.
superiore e sigillarlo nella scatola con le parti .
viti
il coperchio
Rimuovere Scrivi
iscrizione
le
tutte
di
scheda
sulla
informazioni bobine
loro
dello
tra
Le
.
statore
collegate
sono
Segnare il filo della bobina di uscita (
la
in modo che non sia necessario danneggiare il filo di
vecchia vernice
ANCIDENTE
.
rame 3
)
.
vecchi
.
)
I
fili
Tirare
la
dall'albero
puleggia
Sandblast o graffiare le piastre dello stabilimento, sono fatti
di
resistente
ruggine
ferro
.
alla Figura
11, Figura
12
,
retro
.
sul
motore
del modo da stampare e
in
360
Fusion
te
uno
fare
per I fili
di
.
della
il
e
fine
calo
bobina
bobina Perfetto
.
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rondella
.
)
Non surriscaldare e
nuovo
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la
.
cambiare
forma Shell
.
)
Lubricante
e
sulla
installalo
.
puleggia
Hoprio Group Un produttore professionista di controller e motori, è stato istituito nel 2000. Sede centrale di gruppo a Changzhou City, provincia di Jiangsu.
