rewinding at pagsasaayos ng de-kuryenteng motor

Hello, ako si Niko, isang miyembro ng RoboSap team.
Sa manwal na ito ipapakita ko sa iyo kung paano i-rewind at i-renovate ang lumang single-phase na motor.
Binili ko ang motor na ito nang ibenta ko ito sa garahe.
Ito ay mura. alam naming nasunog ang sasakyan.
Nagpasya akong bumili ng kotse at subukang ayusin ito.
Sa mga susunod na hakbang, ipapakita ko sa iyo kung paano i-disassemble ang motor, alisin ang tindig, iguhit ang paikot-ikot na pagguhit, i-rewind ang motor, piliin ang tamang kapasitor at muling buuin ito gamit ang bagong tindig.
Ang pag-rewind ay isang napakahabang proseso.
Aabutin ng humigit-kumulang dalawang araw upang i-rewind, palitan ang lahat ng mga lumang bahagi at muling buuin ang mga ito.
Ang single-phase motor ay karaniwang may dalawang coils, at ang paglaban ng pangunahing coil ay malaki (
Bumuo ng pulsating magnetic field)
At Auxiliary na may mas kaunting pagtutol (
Bigyan ang motor ng direksyon ng pag-ikot).
Dapat mayroong kapasidad sa motor.
Para sa iba't ibang electric engine, iba ang halaga nito (
Para sa maliliit na electric engine na humigit-kumulang 20 microF).
2 capacitance ay maaaring gamitin sa motor, \'running\' capacitor (
Palaging konektado, mababa ang capacitance value)
At ang \'start\' capacitor (
Connected with a centrifugal switch na may mataas na capacitance value) Figure 1: Single-phase motor scheme Figure 2: Operation at star capacitance Figure 3:
stator wire na mga linya,
Dapat mayroong
kung mayroon kang mga stator wire na linya. napakatagal ng pag-rewind at pag-disassemble ng motor.
Kailangan mo ang mga sumusunod na tool :-Basic tools (
Screwdriver, hammer, wrench. . . )-
Bearing pulley-
Chisel, gupitin ang lumang windingButane torch (
O iba pang heating device)
Espesyal na Materyal :-Copper wire -Isolate paper-
Stator lace line
Spray lubricant (WD-40 o katulad nito)-
Natanggal ang motor lacquer at ilang mga larawan ng motor lacquer.
Karaniwan, ang talukap ng mata ay hindi naka-screw sa pabahay gamit ang isang tornilyo, ngunit ito ay nakasaksak lamang sa pabahay.
Ilagay ang lahat ng bumababa na bahagi ng motor sa isang kahon upang hindi mawala ang mga ito.
Dahan-dahang init at tanggalin ang motor fan.
Mag-ingat, hindi mo ito masira, dapat itong maging maayos.
Maaari mong i-disassemble ito gamit ang dalawang malalaking screwdriver.
As you can see on the picture, sira ang motor fan namin at kailangan namin ng mga bago.
Pagkatapos alisin ang motor fan, alisin ang kabit mula sa baras.
Markahan ang posisyon ng isang takip sa gilid ng takip (
Kadalasan ay naglalagay kami ng mga numero 1,2, 3 sa gilid ng takip, upang malaman namin kung paano ito tipunin).
I-screw ang mga turnilyo na nag-aayos ng takip (larawan 2).
Alisin ang takip ng motor at ilagay ito sa kahon na may iba pang mga bahagi.
Napagtanto ko ito nang kinansela ko ang aking mga inaasahan.
Nasunog ang paikot-ikot na motor (
Itim at amoy ng sunog na pintura).
Nalaman ko na nasira din ang bearing (
Gumagawa ito ng malakas na tunog kapag iniikot mo ito).
I-screw ang mga turnilyo na nag-aayos sa harap na takip (
Gaya ng ginawa mo dati. .
Dahan-dahang alisin ang takip sa harap na may rotor mula sa pangunahing pabahay at
ng
sa itaas at
takip
ilagay ito sa kahon na may iba pang mga bahagi. I-screw pababa ang mga tornilyo na nag-aayos sa tuktok na takip. Alisin ang
i-seal ito at ilagay ito sa kahon na may iba pang mga bahagi. Kumuha ng ilang larawan ng electrical installation at tanggalin ang lahat
wire
at capacitor ng motor. Subukang
lahat
mga
isulat ang
ng impormasyon
ay nagpapakita kung paano ang mga stator coils ay konektado sa bawat isa.
Wire
na
sa
board . Ito ay
matatagpuan sa
shell ng kotse
inscription
( picture
3).
Pagmarka
sa output coil wire (
nakakabit sa clip).
Cut the wires of different coils and count them to measure their diameter .
winding drawing is complete! Be careful. If your coils are made of
Write the number of wires in each coil in the winding diagram.
can
Now your
two parallel wires,
the
you
replace them with one wire. Measure
diameter of 1 line.
Calculate the board of 1 line and multiply it with 2 lines.
Now calculate 1 line from your plate. (
The new wire must have the same plate gamit ang lumang 2 wire). Gumamit
pait upang putulin ang lumang paikot-
ay
ito
mga
sa
ng martilyo at
ikot safety metal rod at hilahin ang pulley mula sa shaft kung kinakailangan (hindi axis! ! ! ! ) Torch na may Butan Takpan ang kahoy para hindi madikit ang rotor sa ilalim ng rotor at pindutin ito ng martilyo hanggang sa mahiwalay ang rotor sa takip sa magkabilang gilid ay hindi dapat masira ang axis ng rotor Huwag gumamit ng sandblast o kumamot sa mga plato ng stator, ang
gawa
bakal
na
lumalaban
sa
kalawang dapat ay
. Figure 11
napaka- angkop
, harap ng motor,
ng
upang hindi mo ito maalis
Gawin ang parehong para sa lahat
off
ang
Figure 12, sa likod ng motor
gap smake coil na mga modelo na may wire, na nag-iiwan ng mas maraming espasyo
sa \'winding machine\' upang i-
modelo at i-set ang winding machine sa parehong distansya
at
can use the same distance. You can make a winding machine
home.
I redrew my in fusion 360 so you can print it out and make one for yourself. Place
coil in the center of the stator.
It may take a long time.
Gently so that you don't damage the wire paint.
the
stator to
Rotate
the coils so that their end lines come out from the side, where are the holes from the
wire
Connect the coil according to the winding diagram. Remove the paghiwalayin, pagkatapos ay i-weld ang mga
na tanso
the electric clip.
ihiwalay
ang mga ito
ng init Ikonekta ang mga wire
larawan
9).
sa pag-urong
at
ng dulo ng coil (
5.
Ilagay ang motor sa isang mainit na hurno at lutuin ng humigit-kumulang 4 na oras.
Lubricate ang bearing bed sa dalawang takip na may lubricant.
Ilagay ang unang takip sa rotor (
Huwag kalimutan ang Spring washer
ilagay ang stator sa
Huwag kalimutang idikit ang mga turnilyo
sa tuktok ng stator at higpitan ang
at
unang takip at i-screw ito (
kabit sa rotor shaft. I-install
ang motor fan sa rotor (
mo itong painitin gamit ang pang-industriya na fan, ngunit huwag mag-overheat dahil ito
ay nagiging napakalambot
Pwede
at maaaring magbago ng hugis
mga tornilyo ).
kailangan ng mga tornilyo).
-install ng capacitor sa motor na may zipper ( Gaya
sa Shell,
kung wala kang capacitor, mayroong tamang halaga sa label ng motor sa housing (
Mag
ng kahon ng koneksyon ng
ay ipinapasok sa junction box at hindi na nakasara
ng ginawa ko sa larawan , mag-drill ng mga
kaya gumawa ako ng bago gamit ang lumang rubber na sponge.
butas
ang rotor shaft ng lubricant at i-install
Lubricate
motor
Ang
kawad
nasira
ito sa pulley at sukatin ang current nito ( Ang motor ko ay humigit-kumulang 1A at susubukan kong lutasin ang mga ito.