Pozdrav, ja sam Niko, član RoboSap tima.
U ovom priručniku ću vam pokazati kako premotati i obnoviti stari jednofazni motor.
Ovaj motor sam kupio kad sam ga prodao u garaži.
Jeftino je. znamo da je auto izgorio.
Odlučio sam kupiti auto i pokušati ga obnoviti.
U sljedećim koracima pokazat ću vam kako rastaviti motor, ukloniti ležaj, nacrtati crtež namota, premotati motor, odabrati odgovarajući kondenzator i ponovno ga sastaviti s novim ležajem.
Premotavanje je vrlo dug proces.
Za premotavanje, zamjenu svih starih dijelova i ponovno sastavljanje bit će potrebno oko dva dana.
Jednofazni motor obično ima dvije zavojnice, a otpor glavne zavojnice je velik (
generira pulsirajuće magnetsko polje)
i pomoćne s manjim otporom (
daje motoru smjer vrtnje).
Na motoru mora postojati kapacitet.
Za različite električne motore, njegova vrijednost je različita (
za male električne motore oko 20 mikroF).
2 kapaciteta se mogu koristiti na motoru, \'radni\' kondenzator (
Uvijek spojen, niska vrijednost kapacitivnosti)
I \'start\' kondenzator (
Spojen s centrifugalnom sklopkom s visokom kapacitivnom vrijednošću)
Slika 1: Shema jednofaznog motora Slika 2: Rad i zvjezdasti kapacitet Slika 3: žica statora (
Trebaju biti 4 linije od statora)
Ako to učinite nemate profesionalnu opremu, oduzima puno vremena za premotavanje i rastavljanje motora.
Potrebni su vam sljedeći alati:-Osnovni alati (
odvijač, čekić, ključ. . .)-
Ležajna remenica-
Dlijeto, rez starog namota Butanska baklja (
Ili drugi grijaći uređaji)
Posebni materijali:-Bakrena žica -Papir za izolaciju-
Konopac statora
Mazivo u spreju (WD-40 ili slično)-
Lak za motor napravio je nekoliko fotografija motora i uklonio ventilator štitnik.
Poklopac se inače ne prišrafi na kućište vijkom, već se samo utakne u kućište.
Stavite sve dijelove motora za demontažu u kutiju kako ih ne biste izgubili.
Lagano zagrijte i uklonite ventilator motora.
Pazi, nemoj ga slomiti, trebao bi ići dobro.
Možete ga rastaviti s dva velika odvijača.
Kao što vidite na slici, naš ventilator motora je pokvaren i potrebni su nam novi.
Nakon uklanjanja ventilatora motora, uklonite učvršćenje s osovine.
Označite položaj jednog poklopca na bočnoj strani poklopca (
obično brojeve 1,2,3 stavljamo na bočnu stranu poklopca, tako da ćemo znati kako ga sastaviti).
Zavrnite vijke koji pričvršćuju poklopac (slika 2).
Uklonite poklopac motora i stavite ga u kutiju s ostalim dijelovima.
Shvatio sam to kad sam poništio svoja očekivanja.
Namotaj motora je izgorio (
crn i miris spaljene boje).
Ustanovio sam da je i ležaj pokvaren (
Čuje se glasan zvuk kada ga okrećete).
Zavrnite vijke koji učvršćuju prednji poklopac (
Kao što ste učinili prije. .
Nježno uklonite prednji poklopac s rotorom iz glavnog kućišta i stavite ga u kutiju s ostalim komponentama.
Odvrnite vijke koji učvršćuju gornji poklopac.
Uklonite gornji poklopac i zatvorite ga te stavite u kutiju s ostalim dijelovima.
nekoliko fotografija električne instalacije i uklonite sve žice i električne kopče. Ako postoji kondenzator na
(Bili smo odsječeni).
Snimite
motoru ,
Na njoj se nalazi neka korisna informacija (
. . ). U sljedećim
ćemo napraviti crtež
uklonite kondenzator
namotaja je dijagram koji vam pomaže da namotate
jedan na drugi.
Broj proreza statora.
napon, broj krugova u minuti
koracima
Otvorite vaš najbolji program za crtanje.
Svaki svitak je postavljen u
dijagram. Napravite isto za sve zavojnice. Ako ste jednoslojni namotaji. Označite žicu
na
ali
kopču
pričvršćenu
liniju
,
pazite da ne oštetite bakrenu žicu, odaberite izlaznu
strelicom.
Učinite isto za drugi par izlaznih žica
, označite x (wire in)and . (wire out).
Now you can draw the path of the magnetic field (picture 3).
Cut the wires of different coils and count them to measure their diameter.
Write the number of wires in each coil in the winding diagram.
Now your winding drawing is complete! Be careful.
If your coils are made of two parallel wires, you can
the diameter of 1
replace them
Now calculate 1
Measure
with one wire.
your plate. ( The
line. Calculate the board
of 1 line and multiply it with 2 lines.
line from
not to damage the stator. When you
to cut off the old winding. Try
new wire must have the same plate with the old 2 wires). Use a
hammer and chisel
cut
the other
the old winding on a website, you can continue (Picture 5). Heat
side of the old winding and pull it out using a crowbar. Do these for all coils. Clean
ga imate, uklonite vijak ili sigurnosnu metalnu šipku
with odvijač ili željezna šipka
prije nego što se stator zagrije. Ako
the gap
, ako je potrebno.
Zagrijavanje remenice ! ! !
rotor je odvojen od poklopca
tako da možete odvrnuti
papira i povećanje za 16 mm
Osovina rotora se ne smije oštetiti. Nemojte pjeskariti niti grebati
ploče statora. Stavite
izolacijski papir na njega
.
oko 4 mm izolacije. Duljina
stroj za namatanje \' isključite uređaj za namatanje i
. Izrežite ga i uvrnite ga pomoću odvijača. Slika
12, stražnja strana motora \'
pokrenite
da ne oštetite žicu.
Okrenite zavojnice sa strane, gdje su rupe od statora do električne kopče.
.
namatanje (broj žica koje ste
)
napisali u mreži
Spojite zavojnicu sa spojnicom stator lace line.
As you can see in the picture, sew the stator rotation line around the coil.
Do the same thing on the other side of the motor. 3.
and do the same thing
. Old paint can be reused
for about 4 hours. Remove the motor and clean the Edge
Turn the motor
Put
. 5.
find
(
So the cover is perfect). You can
the motor into a hot oven and cook
ležaja možete
the right bearing by measuring the diameter of the old bearing. Then novi možete pronaći u ovom imeniku. Na rubu
Podmažite
pročitati (
If 6302).
postavite stator na prvi poklopac (ne zaboravite).
Zatim
ležaj na dva poklopca mazivom.
)
.
Možete
kupiti
Nemojte zaboraviti staviti vijke na vrh statora (zategnite vijke). Kada sam očistio ventilator, napravio sam aluminijski prsten i zalijepio ga na osovinu rotora. Instalirajte ventilator na rotoru (možete ga grijati industrijskim ventilatorom). postaje vrlo mekana i može promijeniti oblik
nove
su
vam
ako
pukotine. Htio sam vam reći da ih možete popraviti pjeskarom i popravio pukotine
.
). Ako nemate kondenzator,
motor . Montirajte kondenzator s patentnim zatvaračem (
Obojio sam ih u crno i instalirao na
kao na slici, izbušite rupe
je uvučen u razvodnu kutiju tako
natpis na
na kućištu je
motoru (
moj motor je 20 mikrof.) Kabel za napajanje
da se ne može izvući.
motor
Brtva na poklopcu mi je oštećena. Podmažite osovinu rotora mazivom. Umetnite
i izmjerite mu struju (moj motor ide dobro nego vama. Za premotavanje je potrebno dosta vremena. Ali kada vidite gotov proizvod, izgubljeno vrijeme je nagrađeno. Ako imate pitanja, zapišite ih u komentarima ispod).
