Pozdrav, ja sam Niko, član RoboSap tima.
U ovom priručniku ću vam pokazati kako premotati i obnoviti stari jednofazni motor.
Ovaj motor sam kupio kad sam ga prodao u garaži.
Jeftino je. znamo da je auto izgorio.
Odlučio sam kupiti auto i pokušati ga obnoviti.
U sljedećim koracima pokazat ću vam kako rastaviti motor, ukloniti ležaj, nacrtati crtež namota, premotati motor, odabrati ispravan kondenzator i ponovno ga sastaviti s novim ležajem.
Premotavanje je vrlo dug proces.
Za premotavanje, zamjenu svih starih dijelova i ponovno sastavljanje bit će potrebno oko dva dana.
Jednofazni motor obično ima dvije zavojnice, a otpor glavne zavojnice je velik (
generira pulsirajuće magnetsko polje)
i pomoćne s manjim otporom (
dajte motoru smjer vrtnje).
Na motoru mora postojati kapacitet.
Za različite električne motore, njegova vrijednost je različita (
za male električne motore oko 20 mikroF).
2 kapaciteta se mogu koristiti na motoru, \'radni\' kondenzator (
Uvijek spojen, niska vrijednost kapacitivnosti)
I \'start\' kondenzator (
Spojen s centrifugalnim prekidačem s visokom kapacitivnom vrijednošću)
Slika 1: Shema jednofaznog motora Slika 2: Rad i zvjezdasti kapacitet Slika 3: žica statora (
Trebaju biti 4 linije od statora)
Ako to učinite nemate profesionalnu opremu, oduzima puno vremena za premotavanje i rastavljanje motora.
Potrebni su vam sljedeći alati :-Osnovni alati (
odvijač, čekić, ključ. . . )-
Ležajna remenica-
Dlijeto, izrežite stari namot Butanska baklja (
Ili drugi uređaji za grijanje)
Posebni materijali:-Bakrena žica -Papir za izolaciju-
Nit za stator
Spray lubrikant (WD-40 ili slično)-
Lak za motor napravio je nekoliko fotografija motora i uklonio ventilator štitnik.
Poklopac se inače ne prišrafi na kućište vijkom, već se samo utakne u kućište.
Stavite sve dijelove motora za demontažu u kutiju kako ih ne biste izgubili.
Lagano zagrijte i uklonite ventilator motora.
Pazi, nemoj ga slomiti, trebao bi ići dobro.
Možete ga rastaviti pomoću dva velika odvijača.
Kao što vidite na slici, naš ventilator motora je pokvaren i potrebni su nam novi.
Nakon uklanjanja ventilatora motora, uklonite učvršćenje s osovine.
Označite položaj jednog poklopca na bočnoj strani poklopca (
obično brojeve 1,2,3 stavljamo na bočnu stranu poklopca, tako da ćemo znati kako ga sastaviti).
Zavrnite vijke koji pričvršćuju poklopac (slika 2).
Uklonite poklopac motora i stavite ga u kutiju s ostalim dijelovima.
Shvatio sam to kad sam poništio svoja očekivanja.
Namotaj motora je izgorio (
crn i miris spaljene boje).
Ustanovio sam da je i ležaj pokvaren (
Čuje se glasan zvuk kada ga okrećete).
Zavrnite vijke koji učvršćuju prednji poklopac (
Kao što ste učinili prije. .
Nježno uklonite prednji poklopac s rotorom iz glavnog kućišta i stavite ga u kutiju s ostalim komponentama.
Odvrnite vijke koji učvršćuju gornji poklopac.
Uklonite gornji poklopac i zatvorite ga te stavite u kutiju s ostalim dijelovima.
nekoliko fotografija električne instalacije i uklonite sve žice i električne kopče. Ako na
(Bili smo odsječeni).
Snimite
motoru postoji kondenzator,
Na njoj se nalazi neka korisna informacija (
. . ). U sljedećim
napravit ćemo crtež
uklonite kondenzator
namotaja je dijagram koji vam pomaže da namotate
jedan na drugi.
Broj proreza statora.
napon, broj krugova u minuti
koracima
Otvorite vaš najbolji program za crtanje.
Svaki namotaj je postavljen u
dijagram. Napravite isto za sve zavojnice. Ako ste jednoslojni namotaji. Označite žicu
na
ali
kopču
pričvršćenu
liniju
,
pazite da ne oštetite bakrenu žicu, odaberite izlaznu
strelicom.
Učinite isto za drugi par izlaznih žica
, označite x (wire in)and . (wire out).
Now you can draw the path of the magnetic field (picture 3).
Cut the wires of different coils and count them to measure their diameter.
Write the number of wires in each coil in the winding diagram.
Now your winding drawing is complete! Be careful.
If your coils are made of two parallel wires, you can
the diameter of 1
replace them
Now calculate 1
Measure
with one wire.
your plate. ( The
line. Calculate the board
of 1 line and multiply it with 2 lines.
line from
not to damage the stator. When you
to cut off the old winding. Try
new wire must have the same plate with the old 2 wires). Use a
hammer and chisel
cut
the other
the old winding on a website, you can continue (Picture 5). Heat
side of the old winding and pull it out using a crowbar. Do these for all coils. Clean
ga imate, uklonite vijak ili sigurnosnu metalnu šipku
with odvijač ili željezna šipka
prije nego što se stator zagrije. Ako
the gap
, ako je potrebno.
Zagrijavanje remenice ! ! !
rotor je odvojen od poklopca.
tako da možete odvrnuti izolaciju od oko 4 mm. Duljina
papira
Osovina rotora se ne smije oštetiti. Nemojte pjeskariti niti grebati
ploče statora. Stavite izolacijski papir na njega
i povećanje za
12,
za namotavanje (broj žica koje ste napisali
stroj za namatanje \' da
16 mm. Izrežite ga i uvrnite ga pomoću odvijača. Slika
stražnja strana motora \'
biste dobili ispravnu udaljenost
da ne oštetite žicu.
zavojnice sa strane, gdje su rupe od statora do električne kopče.
u mreži
Okrenite
.
)
Spojite zavojnicu sa spojnicom stator lace line.
As you can see in the picture, sew the stator rotation line around the coil. Do the
on the other side of the motor. 3.
same thing
can be
for about 4 hours . Remove the
Turn the motor and do the same thing.
. 5.
reused
Old paint
motor and clean the Edge (
So the cover is perfect). You can
Put the motor into a hot oven and cook
find
the right bearing by measuring the diameter of the old bearing. Then novi možete pronaći u ovom imeniku. Na rubu ležaja
Podmažite ležaj na dva poklopca mazivom.
(
If 6302).
ne zaboravite)
Zatim
i zategnuti ih.
na vrh statora
postavite stator na prvi poklopac (
možete pročitati
Kada
Ne zaboravite staviti vijke
sam očistio ventilator, napravio sam aluminijski prsten i zalijepio ga na osovinu rotora.
.
možete
Instalirajte ventilator na rotoru (
ga grijati industrijskim ventilatorom). postaje vrlo mekana i može promijeniti oblik). Možete kupiti
nove ako su vam pukotine. Htio sam vam reći
je natpis na motoru (
motor
da ih možete popraviti pjeskarom i popravio pukotine. Obojio sam ih u crno i instalirao na
Brtva na poklopcu je oštećena.
Kabel za napajanje je uvučen u razvodnu kutiju tako da se ne može izvući .
. Montirajte kondenzator s patentnim zatvaračem
osovinu rotora mazivom.
Podmažite
moj motor je 20 mikroF).
Ako nemate kondenzator , na kućištu
Umetnite motor i izmjerite njegovu struju. Za premotavanje je potrebno puno vremena, kao
i za vaše prvo premotavanje
. Ako imate bilo kakvih pitanja, zapišite ih u komentarima.
