தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் மெக்கானிக்கல் பிரேக்: முக்கிய மின் இணைப்பு, தலைகீழ் மின்னழுத்தத்திற்கான அணுகல், ரோட்டார் விரைவு ஸ்டாலிங், ரோட்டார் பக்கத்தில் பிரேக் இருந்தால், இது மெக்கானிக்கல் பிரேக்கை உணர முடியும். டிரைவிங் வோல்டேஜ் ஃப்ரீ லைன் நிலை இல்லாமல் பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் உண்மையில் இல்லை, மோட்டார் கன்ட்ரோலர் டூத் ஓரியன்டேஷன் டார்க் உள்ளது, மோட்டார் கன்ட்ரோலர் திறந்த நிலையில் உள்ளது, ரோட்டேஷன் அச்சு மோட்டார் கன்ட்ரோலர் ஒரு எதிர்ப்பை உணர முடியும். நிரந்தர காந்த சுழலியால் உருவாகிறது மற்றும் ஸ்டேட்டர் காந்த சுற்று மூடப்பட்டது, எனவே இலவச நிலையில் கூட, ரோட்டார் இன்னும் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் உள்ளது. மின் உற்பத்தி நிலையில் உள்ள பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர், சுவிட்ச் ட்யூப் ஆஃப் நிலையில் இருந்தாலும், ரிவர்ஸ் டையோடுக்கு இணையாக உள்ள சுவிட்ச் ட்யூப், பாசிட்டிவ் நிலையில் இருப்பதால், அது பவரை மீண்டும் நிலைநிறுத்த முடியும் மற்றும் ஆற்றல் பின்னூட்டம் அவசியம் பிரேக்கிங் டார்க்காக மொழிபெயர்க்கப்படுகிறது. ரோட்டார் வேகம் அதிகமாக இருந்தால், மின்சாரம் வழங்கல் திறன் வெளியேற்றத்தையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். கருத்தில் கொள்ளாமல் பொதுவான வேகம். எனவே ஆரம்ப குறைப்பு கட்டத்தில் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் அதிக பிரேக்கிங்கைப் பயன்படுத்தலாம், மற்ற நடவடிக்கைகளின் சுழற்சியைக் கருத்தில் கொண்டு மோட்டார் வேகக் கட்டுப்படுத்தியைக் குறைக்கலாம். பொதுவாக பிரஷ் இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் வேகமான பிரேக் இரண்டு வகையான எளிய தீர்வுகளைக் கொண்டுள்ளது, ஒன்று பிரேக்கிங் ஆற்றல், ஒரு வகை ஷார்ட் பிரேக்கிங், பிரேக்கிங் எனர்ஜி என்பது வெளிப்புற பிரேக்கிங் ரெசிஸ்டன்ஸ் மீது மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் இயக்க ஆற்றல் நுகர்வு, இயக்க ஆற்றல் நுகர்வு பிரேக்கிங் குறைவாக உள்ளது. மோட்டார் கன்ட்ரோலரைக் குறைக்க, காய்ச்சல் சிறந்த பிரேக்கிங் ஆற்றல். ஆனால் குறுகிய பிரேக்கிங், ஹார்டுவேரில் எந்த மாற்றமும் செய்யத் தேவையில்லை, எளிமையானது அதன் சிறந்த நன்மைகள், எனவே நாங்கள் குறுகிய பிரேக்கிங்கில் கவனம் செலுத்துகிறோம்.
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.
