தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் மெக்கானிக்கல் பிரேக்: பிரதான சக்தி துண்டிக்கப்படுகிறது, தலைகீழ் மின்னழுத்தத்திற்கான அணுகல், ரோட்டார் விரைவான ஸ்டாலிங், ரோட்டார் பக்கத்தில் ஒரு பிரேக் இருந்தால், இது இயந்திர பிரேக்கை உணர முடியும். டிரைவிங் இல்லாமல் தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி இலவச வரி நிலை உண்மையில் இல்லை, ஒரு மோட்டார் கன்ட்ரோலர் பல் நோக்குநிலை முறுக்கு உள்ளது, மோட்டார் கன்ட்ரோலர் திறந்த நிலையில் உள்ளது, சுழற்சி அச்சு மோட்டார் கன்ட்ரோலர் ஒரு எதிர்ப்பை உணர முடியும். நிரந்தர காந்த ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டர் காந்த சுற்று மூடப்பட்டது, எனவே இலவச நிலையில் கூட, ரோட்டார் இன்னும் ஒரு குறிப்பிட்ட இடமாக உள்ளது. கூடுதலாக, மின் உற்பத்தி நிலையில் உள்ள தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் கன்ட்ரோலர், ஸ்விட்ச் டியூப் ஆஃப் நிலையில் இருந்தாலும், தலைகீழ் டையோடுடன் இணையாக சுவிட்ச் குழாய், நேர்மறையான நிலையில் உள்ளது, இது சக்தியை மீண்டும் சக்தியைக் கூற முடியும் மற்றும் ஆற்றல் பின்னூட்டங்கள் பிரேக்கிங் முறுக்கு என்று மொழிபெயர்க்கப்படுகின்றன. ரோட்டார் வேகம் அதிகமாக இருந்தால், மின்சாரம் வழங்கல் திறனை வெளியேற்றுவதையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். கருத்தில் கொள்ளாமல் பொதுவான வேகம். எனவே ஆரம்ப வீழ்ச்சியில் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் மற்ற நடவடிக்கைகளின் சுழற்சியைக் கருத்தில் கொள்வதில் மோட்டார் வேகக் கட்டுப்படுத்தியைக் குறைக்க அதிக பிரேக்கிங் பயன்படுத்தலாம். வழக்கமாக தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் வேகமான பிரேக் இரண்டு வகையான எளிய தீர்வைக் கொண்டுள்ளது, ஒன்று பிரேக்கிங் எனர்ஜி, ஒரு வகை குறுகிய பிரேக்கிங், பிரேக்கிங் ஆற்றல் என்பது வெளிப்புற பிரேக்கிங் எதிர்ப்பில் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் இயக்க ஆற்றல் நுகர்வு, இயக்க ஆற்றல் நுகர்வு பிரேக்கிங் என்பது மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் ஸ்டேட்டர் முறுக்கு மீது மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியை வைப்பது. மோட்டார் கன்ட்ரோலரைக் குறைக்க காய்ச்சல் சிறந்த பிரேக்கிங் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் குறுகிய பிரேக்கிங், வன்பொருளில் எந்த மாற்றங்களையும் செய்யத் தேவையில்லை, எளிமையானது அதன் சிறந்த நன்மைகள், எனவே குறுகிய பிரேக்கிங்கில் கவனம் செலுத்துகிறோம்.
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.
