brek mekanikal pengawal motor dc tanpa berus: kuasa utama memutuskan sambungan, akses kepada voltan terbalik, pemutar terhenti cepat, jika terdapat brek di bahagian pemutar, yang boleh merealisasikan brek mekanikal. Pengawal motor dc tanpa berus tanpa memandu keadaan talian bebas voltan sebenarnya tidak wujud, terdapat tork orientasi gigi pengawal motor, pengawal motor berada dalam keadaan terbuka, pengawal motor paksi putaran untuk dapat mempunyai perasaan rintangan. Dibentuk oleh pemutar magnet kekal dan litar magnet stator ditutup, jadi walaupun dalam keadaan bebas, pemutar masih berada di lokasi tertentu. Di samping itu kerana pengawal motor dc tanpa berus dalam keadaan penjanaan kuasa, walaupun tiub suis berada dalam keadaan mati, tetapi tiub suis selari dengan diod terbalik, berada dalam keadaan positif kepada, ia mampu untuk menyatakan kuasa kembali kepada kuasa dan maklum balas tenaga semestinya diterjemahkan ke dalam tork brek. Jika kelajuan pemutar lebih tinggi, pelepasan kapasiti bekalan kuasa juga mesti dipertimbangkan. Kelajuan umum tanpa pertimbangan. Jadi dalam fasa nyahpecutan awal pengawal motor boleh menggunakan lebih brek mengurangkan pengawal kelajuan motor dalam mempertimbangkan putaran langkah-langkah lain. Biasanya brek pantas pengawal motor dc tanpa berus itu sendiri mempunyai dua jenis penyelesaian mudah, satu ialah tenaga brek, satu jenis brek pendek, tenaga brek adalah penggunaan tenaga kinetik pengawal motor pada rintangan brek luaran, kekurangan penggunaan tenaga kinetik brek adalah untuk meletakkan pengawal motor pada lilitan stator pengawal motor. Nampaknya demam lebih baik tenaga brek untuk mengurangkan pengawal motor. Tetapi brek pendek, tidak perlu membuat sebarang perubahan pada perkakasan, mudah adalah kelebihannya yang luar biasa, jadi kami memberi tumpuan kepada brek pendek.
