brushless dc মোটর কন্ট্রোলার যান্ত্রিক ব্রেক: প্রধান পাওয়ার সংযোগ বিচ্ছিন্ন, একটি বিপরীত ভোল্টেজ অ্যাক্সেস, রটার দ্রুত স্টল, যদি রটার সাইডে একটি ব্রেক থাকে, যা যান্ত্রিক ব্রেক উপলব্ধি করতে পারে। Brushless dc মোটর কন্ট্রোলার ড্রাইভিং ছাড়া ভোল্টেজ ফ্রি লাইন রাষ্ট্র আসলে বিদ্যমান নেই, একটি মোটর কন্ট্রোলার দাঁত ওরিয়েন্টেশন ঘূর্ণন সঁচারক বল আছে, মোটর কন্ট্রোলার খোলা অবস্থায় আছে, ঘূর্ণন অক্ষ মোটর নিয়ামক একটি প্রতিরোধের অনুভূতি আছে সক্ষম হতে. স্থায়ী চুম্বক রটার দ্বারা গঠিত হয় এবং স্টেটর চৌম্বকীয় সার্কিট বন্ধ, তাই এমনকি মুক্ত অবস্থায়, রটার এখনও একটি নির্দিষ্ট অবস্থান। উপরন্তু কারণ পাওয়ার জেনারেশন স্টেটে ব্রাশলেস ডিসি মোটর কন্ট্রোলার, যদিও সুইচ টিউবটি বন্ধ অবস্থায় আছে, কিন্তু রিভার্স ডায়োডের সাথে সমান্তরালে সুইচ টিউবটি ইতিবাচক অবস্থায় রয়েছে, এটি শক্তিতে শক্তি ফিরিয়ে দিতে সক্ষম হয় এবং শক্তি প্রতিক্রিয়া অগত্যা ব্রেকিং টর্কে অনুবাদ করে। রটারের গতি বেশি হলে, পাওয়ার সাপ্লাই ক্ষমতার স্রাবকেও বিবেচনা করতে হবে। বিবেচনা ছাড়া সাধারণ গতি. তাই প্রাথমিক অবনতির পর্যায়ে মোটর কন্ট্রোলার আরও ব্রেক ব্যবহার করতে পারে এবং অন্যান্য ব্যবস্থার ঘূর্ণন বিবেচনায় মোটর গতি নিয়ামক কমাতে পারে। সাধারণত ব্রাশলেস ডিসি মোটর কন্ট্রোলারের দ্রুত ব্রেকেরই দুই ধরনের সহজ সমাধান থাকে, এক হল ব্রেকিং এনার্জি, এক ধরনের শর্ট ব্রেকিং, ব্রেকিং এনার্জি হল বাহ্যিক ব্রেকিং রেজিস্ট্যান্সের উপর মোটর কন্ট্রোলারের গতিশক্তি খরচ, গতিশক্তি খরচ কম হওয়া ব্রেকিং হল মোটর কন্ট্রোলারের স্টেটর কন্ট্রোলারের উপর রাখা। দৃশ্যত জ্বর ভাল ব্রেকিং শক্তি মোটর কন্ট্রোলার কমাতে. কিন্তু শর্ট ব্রেকিং, হার্ডওয়্যারে কোন পরিবর্তন করার দরকার নেই, সহজ হল এর অসামান্য সুবিধা, তাই আমরা শর্ট ব্রেকিং এর উপর ফোকাস করি।
