fırçasız DC motor kontrol cihazı mekanik fren: ana güç bağlantısının kesilmesi, ters voltaja erişim, rotorun hızlı durması, eğer rotor tarafında mekanik freni gerçekleştirebilen bir fren varsa. Fırçasız DC motor kontrol cihazı gerilimsiz hat durumu olmadan gerçekte mevcut değildir, motor kontrol cihazının diş yönlendirme torku vardır, motor kontrol cihazı açık durumdadır, dönme ekseni motor kontrol cihazının bir direnç hissine sahip olabilmesi için. Kalıcı mıknatıslı rotor ve kapalı stator manyetik devresi tarafından oluşturulur, dolayısıyla serbest durumda bile rotor hala belirli bir konumdadır. Ek olarak, güç üretim durumundaki fırçasız DC motor kontrol cihazı, anahtar tüpü kapalı durumda olmasına rağmen, ters diyotla paralel anahtar tüpü pozitif durumda olduğundan, gücü güce geri gönderebilir ve enerji geri beslemesi mutlaka frenleme torkuna dönüşür. Rotor hızı daha yüksekse, güç kaynağı kapasitesinin deşarjı da dikkate alınmalıdır. Genel hız dikkate alınmadan. Bu nedenle, ilk yavaşlama aşamasında motor kontrol cihazı daha fazla frenleme kullanabilir, diğer önlemlerin dönüşünü dikkate alarak motor hız kontrol cihazını azaltabilir. Genellikle fırçasız DC motor kontrol cihazının hızlı frenlemesinin iki tür basit çözümü vardır, biri frenleme enerjisidir, biri kısa frenlemedir, frenleme enerjisi motor kontrol cihazının harici fren direnci üzerindeki kinetik enerji tüketimidir, kinetik enerji tüketiminin kısa frenlemesi, motor kontrol cihazını motor kontrol cihazının stator sargısına koymaktır. Görünüşe göre ateş, motor kontrolörünü azaltmak için frenleme enerjisini daha iyi hale getiriyor. Ancak kısa frenleme, donanımda herhangi bir değişiklik yapmanıza gerek yok, basit ve olağanüstü avantajları var, bu nedenle kısa frenlemeye odaklanıyoruz.
