kefe nélküli egyenáramú motorvezérlő mechanikus fék: a fő áram megszakítása, hozzáférés a fordított feszültséghez, a rotor gyors leállása, ha van fék a rotor oldalán, amely megvalósítja a mechanikus féket. Kefe nélküli egyenáramú motorvezérlő vezetési feszültség nélküli feszültségmentes vonali állapot valójában nem létezik, van egy motorvezérlő fogorientált nyomatéka, a motorvezérlő nyitott állapotban van, a forgástengely motorvezérlője, hogy ellenállást érezhessen. Az állandó mágneses forgórész és az állórész mágneses köre zárt állapotban van, így szabad állapotban is a forgórész egy adott helyen van. Ezen túlmenően, mivel a kefe nélküli egyenáramú motorvezérlő áramfejlesztő állapotban, bár a kapcsolócső kikapcsolt állapotban van, de a kapcsolócső a fordított diódával párhuzamosan pozitív állapotban van, képes a teljesítményt visszaállítani a teljesítményre, és az energia-visszacsatolás szükségszerűen fékezőnyomatékot jelent. Ha a forgórész fordulatszáma nagyobb, akkor a tápegység kapacitásának kisülését is figyelembe kell venni. Általános sebesség mérlegelés nélkül. Tehát a kezdeti lassítási fázisban a motorvezérlő több fékezést tud használni, csökkentse a motor fordulatszám-szabályozóját a többi intézkedés forgásának figyelembevételekor. A kefe nélküli egyenáramú motorvezérlő gyors fékezésének általában kétféle egyszerű megoldása van, az egyik a fékezési energia, a másik a rövid fékezés, a fékezési energia a motorvezérlő kinetikus energiafogyasztása a külső fékellenálláson, a kinetikus energiafogyasztású fékezésnél a fékezés a motorvezérlőt a motorvezérlő állórész tekercsére helyezi. Nyilvánvalóan láz jobb fékezési energia csökkenti a motorvezérlő. De a rövid fékezés, nem kell hardveren változtatni, egyszerű a kiemelkedő előnyei, ezért a rövid fékezésre koncentrálunk.
A HOPRIO csoport a vezérlők és motorok professzionális gyártója, 2000-ben alakult. A csoport központja Changzhou városában, Jiangsu tartományban található.
