brushless dc motor mtawala mitambo akaumega: kuu nguvu kukata, kupata voltage reverse, rotor kukwama haraka, kama kuna breki katika upande rotor, ambayo inaweza kutambua akaumega mitambo. Brushless dc motor mtawala bila ya kuendesha gari voltage bure line hali kweli haipo, kuna motor mtawala jino mwelekeo torque, kidhibiti motor ni katika hali ya wazi, mzunguko mhimili motor mtawala kuwa na uwezo wa kuwa na hisia upinzani. Inaundwa na rotor ya sumaku ya kudumu na mzunguko wa sumaku wa stator imefungwa, hivyo hata katika hali ya bure, rotor bado ni eneo fulani. Aidha kwa sababu brushless dc motor mtawala katika hali ya kizazi cha nguvu, ingawa tube kubadili ni katika hali ya mbali, lakini tube kubadili sambamba na diode reverse, ni katika hali ya chanya kwa, ni uwezo wa hali ya nguvu nyuma kwa nguvu na maoni ya nishati lazima kutafsiri katika torque kusimama. Ikiwa kasi ya rotor ni ya juu, kutokwa kwa uwezo wa usambazaji wa nguvu lazima pia kuzingatiwa. Kasi ya jumla bila kuzingatia. Kwa hivyo katika awamu ya awali ya kupunguza kasi, mtawala wa gari anaweza kutumia breki zaidi kupunguza kidhibiti cha kasi ya gari katika kuzingatia mzunguko wa hatua zingine. Kawaida breki ya haraka ya kidhibiti cha gari cha brushless dc yenyewe ina aina mbili za suluhisho rahisi, moja ni nishati ya breki, aina moja ni breki fupi, nishati ya breki ni matumizi ya nishati ya kinetic ya kidhibiti cha gari kwenye upinzani wa breki wa nje, fupi ya kinetic ya matumizi ya nishati ya kusimama ni kuweka kidhibiti cha gari kwenye vilima vya stator ya kidhibiti cha gari. Inavyoonekana, homa ni nishati bora ya kusimama ili kupunguza kidhibiti cha gari. Lakini breki fupi, hauitaji kufanya mabadiliko yoyote kwenye vifaa, rahisi ni faida zake bora, kwa hivyo tunazingatia uvunjaji mfupi.
