Mehanska zavora brez krtače DC motorja: glavna prekinitev moči, dostop do vzvratne napetosti, hitro zavlačevanje rotorja, če je na strani rotorja zavora, ki lahko uresniči mehansko zavoro. Brezkrtačni DC motorni krmilnik brez vožnje napetostne proste linije dejansko ne obstaja, obstaja navor zobnega orientacije motorja, krmilnik motorja je v odprtem stanju, rotacijski osi krmilnik motorja, da bi lahko imel občutek upora. Tvori stalni rotor magneta in magnetno vezje statorja zaprt, tako da je tudi v prostem stanju rotor še vedno določena lokacija. Poleg tega, ker je brezkrtačni DC krmilnik motorja v stanju proizvodnje električne energije, čeprav je stikalna cev v izklopljenem stanju, vendar je stikalna cev vzporedno z obratno diodo v pozitivnem stanju, da lahko navaja napajanje nazaj na napajanje in energijsko povratno informacijo, ki nujno pomeni zavorni navor. Če je hitrost rotorja večja, je treba upoštevati tudi praznjenje zmogljivosti napajanja. Splošna hitrost brez upoštevanja. Torej lahko v začetnem faznem krmilniku motorja uporabi več zaviranja zmanjšajte krmilnik hitrosti motorja pri upoštevanju vrtenja drugih ukrepov. Običajno hitra zavora brezkrtačnega krmilnika DC motorja ima dve vrsti preproste raztopine, ena je zaviralna energija, ena vrsta je kratka zaviranje, zaviralna energija je poraba motorja na zunanji zavorni upor, ki je manjši za zaviranje motorja na kinetično porabo motorja na statorsko navijanje motornega krmilnika. Očitno se vročina boljša zavorna energija za zmanjšanje krmilnika motorja. Toda kratko zaviranje, ni treba spremeniti strojne opreme, preproste so njegove izjemne prednosti, zato se osredotočimo na kratko zaviranje.
