mehanička kočnica kontrolera istosmjernog motora bez četkica: isključivanje glavnog napajanja, pristup obrnutom naponu, brzo zaustavljanje rotora, ako postoji kočnica na strani rotora, što može ostvariti mehaničku kočnicu. Regulator istosmjernog motora bez četkica bez pogonskog napona stanje linije bez napona zapravo ne postoji, postoji okretni moment orijentacije zuba regulatora motora, kontroler motora je u otvorenom stanju, kontroler motora osi rotacije da bi se mogao osjetiti otpor. Tvori ga rotor s trajnim magnetom i magnetski krug statora je zatvoren, tako da je čak iu slobodnom stanju rotor još uvijek na određenom mjestu. Osim toga, budući da je kontroler istosmjernog motora bez četkica u stanju proizvodnje električne energije, iako je cijev prekidača u isključenom stanju, ali je cijev prekidača paralelna s obrnutom diodom, u stanju pozitivnog prema, on je u stanju vratiti snagu natrag u snagu i energetska povratna informacija nužno se pretvara u moment kočenja. Ako je brzina rotora veća, mora se uzeti u obzir i pražnjenje kapaciteta napajanja. Opća brzina bez obzira. Dakle, u početnoj fazi usporavanja regulator motora može koristiti više kočenja, smanjiti regulator brzine motora uzimajući u obzir rotaciju drugih mjera. Obično brzo kočenje kontrolera istosmjernog motora bez četkica ima dvije vrste jednostavnog rješenja, jedno je energija kočenja, jedna je vrsta kratkog kočenja, energija kočenja je potrošnja kinetičke energije kontrolera motora na vanjskom otporu kočenja, osim kočenja potrošnje kinetičke energije je postavljanje regulatora motora na namot statora regulatora motora. Očito groznica bolja energija kočenja za smanjenje kontrolera motora. Ali kratko kočenje, ne morate raditi nikakve promjene na hardveru, jednostavno su njegove izvanredne prednosti, pa se fokusiramo na kratko kočenje.
