டிசி மோட்டார் சர்வோ கட்டுப்பாட்டின் லெஜண்ட் கன்ட்ரோலர் பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது

டிசி சர்வோ மோட்டார் ஸ்பீட் ஃபார்முலாவின் கன்ட்ரோலர், டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் வேகக் கட்டுப்பாட்டின் மூன்று அடிப்படை முறைகள் உள்ளன என்பதைக் காட்டுகிறது, அதாவது, சரிசெய்யக்கூடிய எதிர்ப்பு R, ஆர்மேச்சர் மின்னழுத்தம் U ஐ ஒழுங்குபடுத்துகிறது மற்றும் காந்தப் பாய்வு Ф இன் மதிப்பை சரிசெய்கிறது. ஆனால் ஆர்மேச்சர் எதிர்ப்பு வேக பொருளாதாரம் மற்றும் வேக வரம்பு குறைவாக உள்ளது, அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது. (1) ஆர்மேச்சர் மின்னழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதில், நான் ஆர்மேச்சர் மின்னோட்டத்தை நிலையான மின்னோட்டமாக வைத்திருந்தால், காந்தப் பாய்வு Ф மாறாமல் இருக்கும், அறியப்பட்ட, மின்காந்த முறுக்கு மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி T ஆனது, நிலையான மதிப்பைப் போலவே இருக்கும், எனவே அழுத்தம் கட்டுப்படுத்தும் வேகக் கட்டுப்பாடு, நிலையான முறுக்கு வேகக் கட்டுப்பாடு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. (2) அனுசரிப்பு காந்த வேகம், நாம் வழக்கமாக ஆர்மேச்சர் மின்னழுத்தம் U என மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தை வைத்திருக்கிறோம், தூண்டுதல் சுற்று காரணமாக மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, சரிசெய்தலின் போக்கைக் குறைக்க எப்போதும் உற்சாகமான மின்னோட்டம், பலவீனமான காந்த வேகம் என அறியப்படும் ஃப்ளக்ஸ் சரிவு, இந்த நேரத்தில் முறுக்கு T சரிந்தது, பின்னர் வேகத்தை அதிகரிக்கும். செயல்பாட்டில் வேகக் கட்டுப்பாடு, ஆர்மேச்சர் மின்னழுத்தம் U அதே தான், நான் ஆர்மேச்சர் மின்னோட்டத்தை நிலையானதாக வைத்திருந்தால், வெளியீட்டு சக்தி மாறாமல் இருக்கும், எனவே காந்த வேகக் கட்டுப்பாடு நிலையான சக்தி வேக ஒழுங்குமுறை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. படம் என்பது டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் ஆர்மேச்சர் வோல்டேஜ் ஆகும், இது இயந்திர பண்பு வளைவின் காந்தப் பாய்ச்சல் கட்டுப்பாட்டு வழியை ஒழுங்குபடுத்துகிறது மற்றும் சரிசெய்கிறது. மதிப்பிடப்பட்ட வேகம், Δ nN மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் எனும்போது படத்தில் NN முறுக்கு TN என மதிப்பிடப்படுகிறது. படம் காட்டுகிறது: ஆர்மேச்சர் மின்னழுத்தத்தை சரிசெய்யும் போது, ​​இணையான கோடுகளின் தொகுப்பிற்கான இயந்திர பண்புகளின் dc மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி, சாய்வின் இயந்திர பண்பு வளைவு நிலையானது, மேலும் விரும்பிய வேக மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியை மாற்றவும், அசல் இயந்திர பண்புகளை வைத்திருப்பது கடினம், எனவே எண் கட்டுப்பாட்டு இயந்திர கருவி சர்வோ ஃபீடிங் அமைப்பு ஆர்மேச்சர் வேகத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் முறையைப் பின்பற்றுகிறது. நிரந்தர மேக்னட் டிசி சர்வோ மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் மெக்கானிக்கல் பண்புகள், வேகக் கட்டுப்பாட்டுத் தேவைகளுடன் திருப்தி அடைந்துள்ளன, எனவே, என்சி மெஷின் டூல் ஃபீட் சிஸ்டம் அடிக்கடி நிரந்தர காந்தம் டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலரைப் பயன்படுத்துகிறது. படம் காட்டுகிறது: அனுசரிப்பு காந்த வேகம் சிறந்த வேக மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியை மட்டும் மாற்றவில்லை, மற்றும் dc மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி மென்மையான இயந்திர பண்புகளை மாற்றியது, எனவே காந்த வேகக் கட்டுப்படுத்தி முக்கியமாக இயந்திர கருவி சுழல் மோட்டார் வேகக் கட்டுப்பாட்டுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. எலக்ட்ரீஷியன் கற்றல் நெட்வொர்க்கிலிருந்து