Kontroller av DC-servomotorhastighetsformel viser at det er tre grunnleggende moduser for hastighetsregulering av DC-motorkontroller, nemlig justerbar motstand R, reguler ankerspenningen U og juster verdien av magnetisk fluks Ф. Men ankermotstandens hastighetsøkonomi og hastighetsområdet er begrenset, brukes sjelden. (1) Ved regulering av ankerspenningen, hvis jeg holder ankerstrømmen konstant strøm, forblir den magnetiske fluksen Ф den samme, ved den kjente, elektromagnetiske dreiemomentmotorkontrolleren T forblir den samme, som den konstante verdien, derfor trykkregulerende hastighetskontroll, også kjent som konstant dreiemomenthastighetskontroll. (2) Justerbar magnetisk hastighet, vi vanligvis holder ankerspenningen U er nominell spenning, på grunn av eksitasjonskretsen bør ikke overstige nominell strøm, alltid så spennende strøm for å redusere trenden med justering, fluksnedgangen, kjent som den svake magnetiske hastigheten, dreiemoment T på dette tidspunktet også falt, og deretter øke hastigheten. Hastighetskontroll i prosessen, ankerspenningen U den samme, hvis jeg holder ankerstrømmen konstant, forblir utgangseffekten uendret, så den magnetiske hastighetskontrollen er også kjent som konstant effekthastighetsregulering. Figuren er ankerspenningen til likestrømsmotorkontrolleren ved regulering og justering av den magnetiske flukskontrollmetoden for mekanisk karakteristisk kurve. NN er nominell dreiemoment TN på bildet når nominell hastighet, Δ nN er nominell hastighet. Figuren viser: når du justerer ankerspenningen, DC-motorkontroller av mekaniske egenskaper for et sett med parallelle linjer, er den mekaniske karakteristiske kurven til skråningen konstant, og endre den ønskede hastighetsmotorkontrolleren, bare vanskelig å beholde de originale mekaniske egenskapene, så det numeriske kontrollmaskinverktøyets servomatingssystem vedtar å regulere ankerspenningsreguleringsmetoden for hastighetsjustering. De mekaniske egenskapene til permanent magnet dc servomotorkontroller, er akkurat fornøyd med hastighetskontrollkravene, derfor BRUKER NC-maskinverktøyets matesystem ofte permanent magnet dc-motorkontrolleren. Figuren viser: justerbar magnetisk hastighet endret ikke bare den ideelle hastighetsmotorkontrolleren, og DC-motorkontrollerens myke mekaniske egenskaper, slik at den magnetiske hastighetskontrolleren hovedsakelig brukes til maskinverktøysspindelmotorhastighetskontroll. Fra elektrikerens læringsnettverk
