Использование бесщеточного двигателя часто появляется в процессе его рабочей температуры, даже не может работать, некоторые из причин электрического нагрева, г-жа сегодня. И в сочетании с фактическими выводами и ребятами происходит общение.
мощность вызывает перегрев двигателя. Низкое напряжение питания слишком высокое.
когда напряжение питания слишком велико, противоэлектродвижущая сила двигателя, магнитный поток и плотность магнитного потока увеличиваются. Из-за размера потерь в железе и плотности магнитного потока, пропорциональной квадрату, потери в железе увеличиваются, что приводит к перегреву сердечника. Увеличение магнитного потока и резкое увеличение составляющей тока возбуждения из-за увеличения потерь в меди обмотки статора приводят к перегреву обмотки. Поэтому, когда напряжение источника питания превышает номинальное напряжение двигателя, происходит перегрев двигателя.
низкое напряжение питания слишком низкое.
Когда напряжение питания слишком низкое, если электромагнитный крутящий момент двигателя остается неизменным, поток уменьшится, ток ротора соответственно увеличится, составляющая мощности нагрузки в токе статора увеличится, что приведет к увеличению потерь в меди в обмотке, что приведет к перегреву обмотки ротора.
низкая несимметрия напряжения питания.
когда силовая цепь, фаза вызовет однофазную трехфазную работу двигателя, работу двухфазной обмотки перегреет большой ток, так что двигатель сгорит. Часто говорят, что у двигателя открыта фаза.
низкобалансный трехфазный источник питания.
При несбалансированном трехфазном питании может возникнуть несбалансированный трехфазный ток двигателя из-за неработающего тока нулевой и обратной последовательности обмотки двигателя, вызванного перегревом обмотки.
при перегреве двигателя, принимая процесс устранения, следует сначала рассмотреть силу разума.
Проблемы с нагрузкой приводят к перегреву двигателя при низкой перегрузке двигателя.
Когда устройство не входит в полный комплект, мощность нагрузки двигателя превышает номинальную мощность двигателя, длительная перегрузка двигателя (маленькая тележка для лошадей) может привести к перегреву.
при обслуживании перегрева двигателя следует сначала выяснить, есть ли мощность нагрузки и мощность двигателя, с устранением слепоты без цели.
Механическая нагрузка с низким сопротивлением не работает должным образом.
при поддержке оборудования, но механическая нагрузка, которая тянется, не работает должным образом, время работы нагрузки мало, например, двигатель, поддерживающий молотилку, когда количество подачи слишком велико, электрическая возможность лихорадит из-за перегрузки.
механическое повреждение с низким сопротивлением.
при перетаскивании механический отказ или застревание, а не гибкое вращение приведет к перегрузке двигателя, что приведет к перегреву обмотки двигателя.
низкая цепь обмотки двигателя, сам двигатель вызывает перегрев.
когда обрыв одной из фаз обмотки двигателя или параллельная ветвь имеет ответвленную цепь, это приведет к несбалансированному трехфазному току и перегреву двигателя.
Низкий уровень, когда происходит короткое замыкание обмотки двигателя, ток короткого замыкания намного больше, чем нормальный рабочий ток, что приводит к увеличению потерь в меди в обмотке, вызывает перегрев обмотки и даже ее разрушение.
низкие ошибки подключения двигателя.
При неправильном подключении двигателя по схеме звезда-треугольник, если двигатель все еще работает с полной нагрузкой, ток обмотки статора превышает номинальный ток и даже вызывает остановку двигателя, если время выключения немного велико, чтобы не отключать питание, обмотка - это не только серьезный перегрев, но и двигатель сгорит.
Когда звездное соединение неисправности двигателя соединяется в треугольник или несколько цепочек катушек в ветвь, комплект неисправности двигателя в две параллельные ветви, произойдет перегрев обмотки и железного сердечника, что серьезно, если обмотка сгорит.
низкий процесс подключения двигателя.
переключение катушки, катушки или фазных обмоток приведет к серьезному дисбалансу трехфазного тока и перегреву обмотки.
при механической поломке двигателя.
При плохом изгибе вала двигателя, сборке, неисправности подшипника и т. д. все это может привести к увеличению тока двигателя, увеличению потерь в меди и машинных потерях, что приведет к перегреву двигателя.
плохая вентиляция, охлаждение двигателя, перегрев температуры низкой температуры, температура входящего воздуха высокая.
Низкое входное отверстие имеет различные блоки, делает бедных на ветру, вызывая мало ветра.
Слишком низкий уровень внутренней пыли двигателя, влияет на рассеивание тепла.
Небольшое повреждение вентилятора или установка задом наперед, из-за отсутствия ветра или небольшого объема воздуха.
низкая не установлена ветрозащитная крышка или внутри торцевой крышки двигателя не установлен ветроотражатель, из-за чего двигатель не имеет правильного направления ветра.
производители бесщеточных двигателей
Группа HOPRIO, профессиональный производитель контроллеров и двигателей, была основана в 2000 году. Штаб-квартира группы находится в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу.
