Användning av borstlös motor dök ofta upp i processen med dess arbetstemperatur, kan till och med inte fungera, några av anledningarna till elektrisk uppvärmning, fru idag. Och i kombination med de faktiska fynden och killar gör en kommunikation.
effekt orsakar motor överhettning låg matningsspänning är för hög.
när matningsspänningen är för hög ökar motorns motelektromotoriska kraft, det magnetiska flödet och den magnetiska flödestätheten. På grund av storleken på järnförlusten och den magnetiska flödestätheten är proportionell mot kvadraten på ökningen av järnförlusterna, vilket leder till överhettning av kärnan. Och magnetiskt flöde ökar, och excitationsströmkomponenten har ökat dramatiskt, på grund av att statorlindningens kopparförlust ökar, gör lindningen överhettning. Därför, när strömförsörjningsspänningen överstiger motorns märkspänning, överhettas motorn.
låg matningsspänning är för låg.
när matningsspänningen är för låg, om det elektromagnetiska vridmomentet för motorn förblir oförändrat, kommer flödet att minska, rotorströmmen ökar i enlighet därmed, belastningseffektkomponenten i statorström ökar, orsakar att lindningens kopparförlust ökar, orsakar överhettning av rotorlindningen.
låg matningsspänningsasymmetri.
När strömkretsen, en fas kommer att orsaka enfas trefasmotordrift, driften av tvåfaslindningen överhettning av hög ström, så att motorn brann. Sägs ofta att motorn är öppen fas.
låg obalanserad trefas strömkälla.
när den är obalanserad trefaseffekt, kan den göra den obalanserade trefasströmmen i motorn, genom att den inte fungerar i motorlindningens nollsekvens och negativ sekvensström, orsakad av överhettning av lindningen.
när motorn överhettas, antar elimineringsprocessen, bör först överväga förnuftets makt.
belastningsproblem leder till överhettning av motorn låg motoröverbelastning igång.
när enheten inte bildar en komplett uppsättning, är motorbelastningseffekten större än motorns märkeffekt, motoröverbelastningen som körs under lång tid (Den lilla hästvagnen), kan leda till överhettning.
underhåll motor överhettning, bör först ta reda på om lasteffekten och motoreffekten, med avlägsnande av blindhet utan syfte.
mekanisk belastning med lågt motstånd fungerar inte korrekt.
medan den stöder utrustning, men den mekaniska belastningen som släpar inte fungerar som den ska, körtidsbelastningen när den är liten, t.ex. motorstödtröskar, när matningsmängden är för stor, den elektriska möjlighetsfebern på grund av överbelastning.
mekaniskt fel med lågt motstånd.
när den släpas kommer det mekaniska felet, eller fast, inte flexibel rotation att göra motorn överbelastad, vilket orsakar att motorlindningen överhettas.
låg motorlindningskrets motorn i sig orsakar överhettning.
när en faslindningsbrott i motorlindningen, eller parallellgrenen har en grenkrets, kommer att leda till obalanserad trefasström, överhettas motorn.
låg när motorlindningen kortslutningsfel, kortslutningsströmmen är mycket större än den normala arbetsströmmen, vilket gör att lindningens kopparförlust ökar, orsakar att lindningen överhettas, till och med förstörs.
låga motoranslutningsfel.
vid felkoppling i stjärndelta anslutningsmotorn, om motorn fortfarande har full belastning, strömmen i statorlindningen mer än märkströmmen, och till och med orsaka att motorn stannar, om avstängningstiden är lite lång, för att inte bryta strömförsörjningen, är lindningen inte bara en allvarlig överhettning, kommer även motorn att brinna ner.
när stjärnanslutning av motorfel ansluta till en triangel, eller flera spolsträng i en gren uppsättning av motorfel i två grenar parallellt, kommer att överhettas lindningen och järnkärnan, allvarligt när kommer att bränna lindning.
låg motorledningsprocess.
när en spole, en spole eller en faslindning att vända, kommer att leda till allvarlig obalans av trefasström och göra att lindningen överhettas.
när det mekaniska felet i motorn.
vid dålig motoraxelböjning, montering, lagerfel, etc, kan allt göra att motorströmmen ökar, kopparförlusten och maskinförlusten ökar, vilket gör att motorn överhettas.
dålig ventilation kylmotor överhettning temperatur av den låga temperaturen, inloppsluftens temperatur är hög.
lågt inlopp har diverse block, gör de fattiga i vinden, vilket orsakar lite i vinden.
låg motor inre damm för mycket, påverkar värmeavledning.
låg fläktskada eller installerad baklänges, eftersom det inte blåser eller luftvolymen är liten.
lågt ej installerat vindskydd eller inuti motorändskyddet ej installerat vindskydd, vilket gör att motorn saknar rätt vind.
tillverkare av borstlösa motorer
