Harjattoman moottorin käyttö ilmaantui usein sen työlämpötilan prosessissa, ei edes toimi, osa sähkölämmityksen syistä, Ms tänään. Ja yhdistettynä todellisiin löydöksiin ja kaverit tekevät viestintää.
teho aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen alhainen syöttöjännite on liian korkea.
kun syöttöjännite on liian korkea, moottorin vastasähkömotorinen voima, magneettivuo ja magneettivuon tiheys kasvavat. Rautahäviön koosta ja magneettivuon tiheys on verrannollinen rautahäviöiden kasvun neliöön, mikä johtaa sydämen ylikuumenemiseen. Ja magneettivuon lisääntyminen ja herätevirtakomponentti on kasvanut dramaattisesti staattorikäämin kuparihäviön lisääntymisen vuoksi, aiheuttavat käämin ylikuumenemisen. Siksi, kun virtalähteen jännite ylittää moottorin nimellisjännitteen, moottori ylikuumenee.
alhainen syöttöjännite on liian alhainen.
kun syöttöjännite on liian alhainen, jos moottorin sähkömagneettinen vääntömomentti pysyy muuttumattomana, vuo pienenee, roottorin virta kasvaa vastaavasti, staattorivirran kuormitustehokomponentti kasvaa, aiheuttaa käämin kuparihäviön kasvua, aiheuttaa roottorin käämin ylikuumenemisen.
alhainen syöttöjännitteen epäsymmetria.
Kun virtapiiri, vaihe aiheuttaa yksivaiheisen kolmivaiheisen moottorin toiminnan, kaksivaiheisen käämin toiminta ylikuumenee suurella virralla, niin että moottori palaa. Usein sanotaan, että moottorin avoin vaihe.
matala balansoimaton kolmivaiheinen virtalähde.
Kun kolmivaiheinen teho on epäsymmetrinen, se voi tehdä moottorin epäsymmetrisestä kolmivaihevirrasta, koska moottorin käämitys ei toimi nollasekvenssin ja negatiivisen sekvenssin virran, joka johtuu käämin ylikuumenemisesta.
Kun moottori ylikuumenee, ottaa poistoprosessin käyttöön, on ensin harkittava järkeä.
kuormitusongelmat johtavat moottorin ylikuumenemiseen alhainen moottorin ylikuormitus.
kun laite ei muodosta täydellistä sarjaa, moottorin kuormitusteho on suurempi kuin moottorin nimellisteho, moottorin pitkäkestoinen ylikuormitus (Pieni hevoskärry) voi johtaa ylikuumenemiseen.
Huoltomoottorin ylikuumeneminen, pitäisi ensin selvittää, onko kuorman teho ja moottorin teho, poistamalla sokeus ilman tarkoitusta.
mekaaninen kuormitus ei toimi kunnolla.
laitteita tukevia laitteita, mutta vetävä mekaaninen kuormitus ei toimi kunnolla, ajonaikaiset kuormitukset pieninä, kuten moottoria tukeva puimakone, kun syöttömäärä on liian suuri, ylikuormituksen aiheuttama sähköinen tilakuume.
alhaisen vastuksen mekaaninen vika.
vedettäessä mekaaninen vika tai jumissa, ei joustava pyöriminen, ylikuormittaa moottoria, mikä aiheuttaa moottorin käämin ylikuumenemisen.
alhainen moottorin käämipiirin moottori itse aiheuttaa ylikuumenemisen.
Kun yksi vaihekäämin katkos moottorin käämissä tai rinnakkaishaarassa on haarapiiri, johtaa epäsymmetriseen kolmivaihevirtaan, ylikuumene moottori.
alhainen, kun moottorin käämityksen oikosulkuvika, oikosulkuvirta on paljon suurempi kuin normaali käyttövirta, tekee käämityksen kuparihäviöstä kasvaa, aiheuttaa käämin ylikuumenemisen, jopa tuhoutunut.
alhaiset moottorin kytkentävirheet.
kun kytketään väärin tähtikolmioliitäntämoottoriin, jos moottori on edelleen täydellä kuormituksella käytössä, staattorikäämin virta on suurempi kuin nimellisvirta ja jopa aiheuttaa moottorin pysähtymisen, jos sammutusaika on hieman pitkä, virransyöttöä ei katkaista, käämitys ei ole vain vakava ylikuumeneminen, vaan myös moottori palaa.
Kun tähtikytkentä moottorivika yhdistää kolmioon tai useita kelaketjuja haarasarjaan moottorivika kahteen haaraan rinnakkain, ylikuumenee käämitys ja rautaydin, vakava, kun käämi palaa.
alhainen moottorin kytkentäprosessi.
kun käämi, käämi tai vaihekäämi kääntyy, johtaa vakavaan kolmivaihevirran epätasapainoon ja saa käämin ylikuumenemaan.
kun moottorin mekaaninen vika.
kun huono moottorin akselin taipuminen, kokoonpano, laakerivika jne., kaikki voivat lisätä moottorin virtaa, kuparihäviötä ja konehäviötä, aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen.
huono ilmanvaihto jäähdytysmoottorin ylikuumenemislämpötila alhainen lämpötila, tuloilman lämpötila on korkea.
alhainen sisääntulo on sekalaiset lohkot, tee köyhät tuuleen aiheuttaen vähän tuuleen.
alhainen moottorin sisäinen pöly liikaa, vaikuttaa lämmön haihtumiseen.
alhainen puhallinvaurio tai asennettu taaksepäin, koska ei ole tuulta tai ilmamäärä on pieni.
alhainen ei asennettu tuulisuojaa tai moottorin päädyn kannen sisään ei ole asennettu tuulenohjainta, mikä aiheuttaa moottorin ilman oikeaa tuulta.
harjattomien moottorien valmistajat
HOPRIO Group on ammattimainen säätimien ja moottoreiden valmistaja, perustettiin vuonna 2000. Konsernin pääkonttori sijaitsee Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
