Motorhő -ok elemzés - - a gyakorlattól az elméletig

A kefe nélküli motorhasználat gyakran megjelent a munkahőmérséklet folyamatában, akár nem tud működni, az elektromos fűtés néhány oka, az MS ma. És a tényleges megállapításokkal kombinálva, és a srácok kommunikálnak.


Az energia okozza a motor túlmelegedését az alacsony tápfeszültség túl magas.

Ha az ellátási feszültség túl magas, a motor elleni elektromotív ereje, a mágneses fluxus és a mágneses fluxus sűrűség növekszik. A vasveszteség és a mágneses fluxus sűrűsége miatt arányos a vasveszteségek négyzetjével, ami mag túlmelegedéséhez vezet. És a mágneses fluxus növekszik, és a gerjesztési áram komponens drasztikusan megnőtt, mivel az állórész tekercselő rézvesztesége növekszik, és a tekercset túlmelegedik. Ezért, amikor a tápegység feszültsége meghaladja a motor névleges feszültségét, a motor túlmelegedését.

Az alacsony tápfeszültség túl alacsony.

Ha a tápfeszültség túl alacsony, ha a motor elektromágneses nyomatéka változatlan marad, akkor a fluxus csökken, a forgórészáramnak ennek megfelelően növekszik, az állórész áramának növekedésének terhelése, a kanyargós rézveszteség növekedése, az ok, a rotor tekercse túlmelegedése.



Alacsony tápfeszültség aszimmetria.

Amikor az áramkör, egy fázis, egyfázisú háromfázisú motor működést okoz, a kétfázisú tekercselés nagy árammal történő túlmelegedését, így a motor megégett. Gyakran azt mondják, hogy a motor nyitott fázisa.

Alacsony, kiegyensúlyozatlan háromfázisú energiaforrás.

Ha a kiegyensúlyozatlan háromfázisú teljesítmény, akkor a motor kiegyensúlyozatlan háromfázisú áramát eredményezheti, a nem működik a motoros tekercselés nulla szekvenciáján és a negatív szekvencia-áramon keresztül, amelyet a túlmelegedés okoz.

Amikor a motor túlmelegedése elfogadja az eliminációs folyamatot, először mérlegelnie kell az ok erejét.

A terhelési problémák a motor túlmelegedésének alacsony motoros túlterheléshez vezetnek.

Ha az eszköz nem képez teljes készletet, akkor a motor terhelési teljesítménye nagyobb, mint a motor névleges teljesítménye, a motor túlterhelése hosszú ideig (a kis ló kocsi) túlmelegedést eredményezhet.

A karbantartási motor túlmelegedésének először meg kell tudnia, hogy a terhelési teljesítmény és a motor teljesítménye, a vakság cél nélkül történő eltávolításával.



Az alacsony húzási mechanikus terhelés nem működik megfelelően.

A tartóberendezések támogatása közben, de a húzó mechanikus terhelés nem működik megfelelően, a futásidejű terhelés kicsi, például a motoros tartóinformáció, amikor az etetési mennyiség túl nagy, a túlterhelés miatti elektromos lehetőség láz.

Alacsony húzási mechanikai hiba.

A mechanikai meghibásodás vagy a rugalmas forgatás elakadásakor a motor túlterhelése miatt a motor túlmelegedését okozza.

Az alacsony motoros tekercselési áramkör motorja túlmelegedést okoz.

Ha a motoros tekercsben vagy a párhuzamos ágban lévő egyfázisú tekercselési törésnek van egy ágáramlása, kiegyensúlyozatlan háromfázisú áramhoz vezet, a motor túlmelegedése.

Alacsony, ha a motoros tekercselés rövidzárlati hibája, a rövidzárlati áram sokkal nagyobb, mint a normál működő áram, növekszik a tekercselő rézvesztés, ami a tekercselés túlmelegedését, sőt megsemmisül.



Alacsony motoros csatlakozási hibák.

Ha a Star Delta csatlakozómotorba való tévedés, ha a motor továbbra is teljes terhelésű működtetéssel jár, akkor az állórész áramlása több, mint a névleges áram, és akár a motor leállása miatt is, ha a leállási idő kissé hosszú, nem pedig az áramellátás levágása, a tekercs nemcsak komoly túlmelegedés, hanem a motoros égés is.

Ha a motoros hibás csillag csatlakoztatása csatlakozik egy háromszöghez, vagy több tekercses húr a motorhibák ágkészletébe két párhuzamos ágba, túlmelegíti a tekercset és a vasmagot, komolyan, amikor a kanyargós éget.

Alacsony motoros vezetékek.

Ha egy tekercs, tekercs vagy fázisos tekercsek visszafordítása, a három fázisú áram súlyos kiegyensúlyozatlanságához vezet, és a tekercset túlmelegedik.

Amikor a motor mechanikai meghibásodása.

Amikor a rossz motoros tengely hajlítás, összeszerelés, csapágyhibás stb., MINDENKI A MOTOR áram növekedhet, a rézvesztés és a gépveszteség növelheti a motor túlmelegedését.

Rossz szellőzésű hűtőmotor túlmelegedési hőmérséklete az alacsony hőmérsékleten, a bemeneti levegő hőmérséklete magas.

Az alacsony bemeneti nyílású blokk van, a szegényeket a szélbe hozza, ami kevés a szélbe.

Az alacsony motoros belső por túlságosan befolyásolja a hőeloszlását.

Alacsony ventilátor károsodás vagy hátra telepítve, mert nincs szél vagy levegőmennyiség kicsi.

Az alacsonyan nem felszerelt szélfedél vagy a motor végső fedele nem telepített szél -adagoló, ami a motor jobb szél nélkül okozza a motort.
kefe nélküli motorgyártók