تجزیه و تحلیل علت گرمای حرکتی - - از تمرین تا تئوری

استفاده از موتور بدون برس اغلب در فرآیند دمای کار آن ظاهر می شود ، حتی نمی تواند کار کند ، برخی از دلایل گرمایش الکتریکی ، امروز ام اس. و همراه با یافته های واقعی و بچه ها ارتباط برقرار می کنند.


برق باعث می شود که گرمای بیش از حد موتور ولتاژ کم مصرف بسیار زیاد باشد.

هنگامی که ولتاژ تأمین خیلی زیاد است ، نیروی الکتروموتوری ضد موتور ، شار مغناطیسی و چگالی شار مغناطیسی افزایش می یابد. با توجه به اندازه از دست دادن آهن و چگالی شار مغناطیسی متناسب با مربع تلفات آهن است ، منجر به گرمای بیش از حد هسته می شود. و در حال افزایش شار مغناطیسی ، و مؤلفه جریان تحریک به دلیل افزایش از بین رفتن مس در سیم پیچ استاتور ، باعث گرم شدن بیش از حد سیم پیچ می شود. بنابراین ، هنگامی که ولتاژ منبع تغذیه از ولتاژ دارای امتیاز موتور ، بیش از حد گرمای موتور است.

ولتاژ کم عرضه خیلی کم است.

هنگامی که ولتاژ تأمین خیلی کم است ، اگر گشتاور الکترومغناطیسی موتور بدون تغییر باقی بماند ، شار کاهش می یابد ، جریان روتور بر این اساس افزایش می یابد ، مؤلفه بار بار در جریان استاتور افزایش می یابد ، باعث افزایش از دست دادن مس سیم پیچ ، علت ، سیم پیچ روتور بیش از حد گرم می شود.



عدم تقارن ولتاژ کم عرضه.

هنگامی که مدار برق ، یک فاز باعث عملکرد موتور تک فاز سه فاز ، عملکرد بیش از حد بادگیر دو فاز با جریان زیاد می شود ، به طوری که موتور سوخته است. اغلب گفته می شود که فاز باز موتور.

منبع تغذیه سه فاز نامتعادل کم.

هنگامی که قدرت سه فاز نامتعادل ، می تواند جریان سه فاز نامتعادل موتور را از طریق کار در توالی صفر سیم پیچ موتور و جریان توالی منفی ایجاد نکند ، ناشی از بادگیر بیش از حد.

هنگامی که حرکتی بیش از حد گرم می شود ، روند حذف را اتخاذ می کند ، ابتدا باید قدرت عقل را در نظر بگیرد.

مشکلات بار منجر به گرم شدن بیش از حد موتور بیش از حد موتور می شود.

هنگامی که دستگاه یک مجموعه کامل را تشکیل نمی دهد ، قدرت بار موتور از قدرت امتیاز موتور بیشتر است ، اضافه بار موتور برای مدت طولانی (سبد اسب کوچک) می تواند منجر به گرمای بیش از حد شود.

گرمای بیش از حد موتور تعمیر و نگهداری ، ابتدا باید با برداشتن نابینایی بدون هدف ، متوجه شود که آیا قدرت بار و قدرت حرکتی است.



بار مکانیکی پایین کشیدن به درستی کار نمی کند.

در حین پشتیبانی از تجهیزات ، اما بار مکانیکی که کشیدن به درستی کار نمی کند ، زمان اجرا در هنگام کوچک بودن ، مانند حامی حامی موتور ، هنگامی که مقدار تغذیه بسیار زیاد است ، تب فرصت الکتریکی به دلیل اضافه بار است.

خرابی مکانیکی پایین کشیدن.

هنگام کشیدن خرابی مکانیکی ، یا گیر افتادن ، چرخش انعطاف پذیر ، باعث اضافه بار موتور می شود و باعث گرم شدن سیم پیچ موتور می شود.

موتور مدار سیم پیچ موتور کم به خودی خود باعث گرم شدن بیش از حد می شود.

هنگامی که یک فاز سیم پیچ در سیم پیچ موتور یا شاخه موازی دارای یک شاخه شاخه باشد ، منجر به جریان سه فاز نامتعادل می شود و موتور را بیش از حد گرم می کند.

کم در هنگام گسل اتصال کوتاه موتور ، جریان اتصال کوتاه بسیار بزرگتر از جریان کار عادی است ، باعث می شود که از دست دادن مس سیم پیچ شود ، باعث گرم شدن بیش از حد سیم پیچ ، حتی نابود می شود.



خطاهای اتصال موتور کم.

هنگامی که به موتور متصل به Delta Connection Motor متصل شوید ، اگر موتور هنوز با بار کامل بار ، جریان استاتور بیش از جریان دارای رتبه بندی شده و حتی باعث شود که موتور متوقف شود ، اگر زمان خاموش شدن کمی طولانی باشد ، قطع منبع تغذیه ، فقط یک گرم شدن بیش از حد جدی نیست ، بلکه باعث کاهش موتور نیز می شود.

هنگامی که اتصال ستاره گسل حرکتی به یک مثلث وصل می شود ، یا چندین رشته سیم پیچ را به یک شاخه از گسل موتور به دو شاخه به طور موازی وصل می کند ، سیم پیچ و هسته آهن را بیش از حد گرم می کند ، چه زمانی سیم پیچ را می سوزاند.

فرآیند سیم کشی موتور کم.

هنگامی که یک سیم پیچ ، یک سیم پیچ یا سیم پیچ فاز معکوس شود ، منجر به عدم تعادل جدی جریان سه فاز خواهد شد و باعث گرم شدن سیم پیچ می شود.

هنگامی که خرابی مکانیکی موتور است.

هنگامی که خم شدن شافت موتور ، مونتاژ ، گسل تحمل و غیره ، همه می توانند جریان موتور را افزایش دهند ، از بین رفتن مس و از بین رفتن دستگاه افزایش می یابد ، باعث گرم شدن موتور می شود.

دمای خنک کننده تهویه بد دمای بیش از حد دمای پایین ، دمای هوای ورودی زیاد است.

ورودی کم دارای بلوک گنگ ، فقرا را به باد تبدیل کرده و باعث باد کمی می شود.

گرد و غبار داخلی موتور کم بیش از حد ، بر اتلاف گرما تأثیر می گذارد.

آسیب فن کم یا به عقب نصب شده ، باعث نمی شود که باد یا حجم هوا کوچک باشد.

پوشش باد نصب نشده کم یا در داخل پوشش انتهای موتور نصب نشده از باد نصب نشده و باعث ایجاد موتور بدون باد مناسب می شود.
تولید کنندگان موتور بدون برس