Upotreba motora bez četkica često se pojavila u procesu svoje radne temperature, čak i ne može raditi, neke od razloga za električno grijanje, danas. I u kombinaciji sa stvarnim nalazima i momci rade komunikaciju.
Snaga uzrokuje pregrijavanje motora s niskim naponom opskrbe je previsok.
Kad je napon opskrbe previsok, kontra elektromotivna sila motora, povećava se magnetski tok i gustoća magnetskog toka. Zbog veličine gubitka željeza i gustoće magnetskog toka proporcionalna je kvadratu gubitka željeza, dovode do pregrijavanja jezgre. I magnetski tok povećavajući se, a komponenta struje pobude dramatično se povećala, zbog povećanja gubitka bakra statora, čine namotavanje pregrijavanja. Stoga, kada napon napajanja premaši nazivni napon motora, pregrijavanje motora.
Niski napon opskrbe je prenizak.
Kad je napon napajanja prenizak, ako elektromagnetski moment motora ostane nepromijenjen, tok će se smanjiti, struja rotora u skladu s tim povećava se, komponenta snage opterećenja u povećanju struje statora, uzrokuje povećanje gubitka bakra na vijuganje, uzrok, uzrok, namotavanja rotora.
Asimetrija niskog napajanja.
Kada će struj napajanja, faza će uzrokovati jednofazni trofazni rad motora, rad dvofaznog namotanja pregrijavanja visokom strujom, tako da je motor sagorio. Često se kaže da je motorna otvorena faza.
Nisko neuravnoteženi trofazni izvor napajanja.
Kada je neuravnotežena trofazna snaga, može napraviti neuravnoteženu trofaznu struju motora, kroz ne djeluje u motornoj namotanoj nuli i negativnoj struji slijeda, uzrokovano pregrijavanjem namota.
Kada se motorno pregrijava, usvaja postupak uklanjanja, prvo bi trebalo razmotriti snagu razuma.
Problemi s opterećenjem dovode do pregrijavanja motora s malim preopterećenjem motora.
Kad uređaj ne formira kompletan skup, snaga opterećenja motora veća je od nazivne snage motora, motorni preopterećenje dugo vremena (mala kolica) može dovesti do pregrijavanja.
Motor za održavanje pregrijavanje, prvo bi trebao saznati jesu li snaga opterećenja i motorna snaga, s uklanjanjem sljepoće bez svrhe.
Mehaničko opterećenje s malim povlačenjem ne radi ispravno.
Iako podržava opremu, ali mehaničko opterećenje koje vuče ne radi ispravno, vrijeme izvođenja opterećenja kada je malo, poput motora koji podržava motor, kada je količina hranjenja prevelika, električna prilika zbog preopterećenja.
Mehanički kvar niskog povlačenja.
Kad se povuče, mehanički kvar ili zaglavljen, ne fleksibilna rotacija, učinit će preopterećenje motora, uzrokujući pregrijavanje motora.
Sam motor s niskim motorom zamota uzrokuje pregrijavanje.
Kada jedna fazna namotavanja u namotanju motora ili paralelna grana ima krug grana, dovest će do neuravnotežene tri fazne struje, pregrijavanje motora.
Niska kada je greška kratkog spoja za namotavanje motora, struja kratkog spoja mnogo veća od uobičajene radne struje, povećava se gubitak bakra, uzrokuje pregrijavanje namota, čak i uništeno.
Niske pogreške u vezi s motorom.
Kad se raspadne na motor Star Delta Connection, ako je motor još uvijek s punim opterećenjem, struja statora koji navija više od nazivne struje, pa čak i uzrokuje da se motor zaustavi, ako je vrijeme isključivanja malo dugo, a da ne odsječe napajanje, namotavanje nije samo ozbiljno pregrijavanje, također će se izgarati motor.
Kada se zvjezdani spoj motora spojite u trokut, ili nekoliko zavojnica u granu set rasjeda motora u dvije grane paralelno, pregrijavat će se jezgra namota i željeza, ozbiljno kada će izgorjeti namotavanje.
Postupak ožičenja niskog motora.
Kada će zavojnica, zavojnica ili fazni namoti donijeti ozbiljnu neravnotežu od tri fazne struje i učiniti namotavanje pregrijavanja.
Kada je mehanički kvar motora.
Kad se loše savijanje motornih vratila, sastavljanje, kvar ležaja itd., Svi mogu povećati struju motora, gubitak bakra i povećanje gubitka strojeva, učiniti motorom pregrijavanjem.
Loše ventilacijsko hlađenje Motor pregrijavanje temperature niske temperature, temperatura ulaznog zraka je visoka.
Niski ulaz imaju razni blok, unesite siromašne u vjetar, uzrokujući malo u vjetar.
Previše unutarnje prašine s niskom motorom, utječe na rasipanje topline.
Niska oštećenja ventilatora ili instalirana unatrag, jer nema volumena vjetra ili zraka je mali.
Nisko nije instalirani poklopac vjetra ili unutar motora krajnjeg poklopca nije instalirani odbojnik vjetra, uzrokujući motor bez pravog vjetra.
Proizvođači motora bez četkica
