Het gebruik van borstelloze motoren verscheen vaak in het proces van de werktemperatuur, kan zelfs niet werken, enkele van de redenen voor elektrische verwarming, mevrouw vandaag. En gecombineerd met de feitelijke bevindingen en de jongens doen een communicatie.
stroom veroorzaakt oververhitting van de motor. lage voedingsspanning is te hoog.
wanneer de voedingsspanning te hoog is, nemen de tegenelektromotorische kracht van de motor, de magnetische flux en de magnetische fluxdichtheid toe. Vanwege de omvang van het ijzerverlies en de magnetische fluxdichtheid is deze evenredig met het kwadraat van de ijzerverliezen, wat leidt tot oververhitting van de kern. En de magnetische flux neemt toe en de excitatiestroomcomponent is dramatisch toegenomen, als gevolg van de toename van het koperverlies in de statorwikkeling, waardoor de wikkeling oververhit raakt. Wanneer de voedingsspanning de nominale spanning van de motor overschrijdt, ontstaat er oververhitting van de motor.
lage voedingsspanning is te laag.
wanneer de voedingsspanning te laag is en het elektromagnetische koppel van de motor onveranderd blijft, zal de flux afnemen, de rotorstroom dienovereenkomstig toenemen, de belastingscomponent in de statorstroom toenemen, waardoor het koperverlies in de wikkeling toeneemt, waardoor de rotorwikkeling oververhit raakt.
lage voedingsspanningsasymmetrie.
wanneer het stroomcircuit, een fase een eenfasige driefasige motorwerking zal veroorzaken, zal de werking van de tweefasige wikkeling oververhit raken door hoge stroom, zodat de motor verbrandt. Er wordt vaak gezegd dat de motor open fase is.
lage ongebalanceerde driefasige stroombron.
bij ongebalanceerde driefasige stroom kan de ongebalanceerde driefasige stroom van de motor worden gemaakt, waardoor de nulsequentie van de motor niet werkt en de negatieve sequentiestroom wordt veroorzaakt door oververhitting van de wikkeling.
wanneer de motor oververhit raakt, het eliminatieproces overneemt, moet eerst de kracht van de rede worden overwogen.
Belastingsproblemen leiden tot oververhitting van de motor. Lage overbelasting van de motor.
wanneer het apparaat geen complete set vormt, is het motorbelastingsvermogen groter dan het nominale vermogen van de motor, kan de overbelasting van de motor gedurende een lange tijd (de kleine paardenkar) tot oververhitting leiden.
Onderhoud motor oververhitting, moet eerst uitzoeken of het belastingsvermogen en motorvermogen, met het verwijderen van blindheid zonder doel.
mechanische belasting met lage weerstand werkt niet goed.
terwijl ondersteunende apparatuur, maar de mechanische belasting die sleept, werkt niet goed, de looptijd wordt geladen als deze klein is, zoals een motorondersteunende dorsmachine, wanneer de voerhoeveelheid te groot is, de elektrische gelegenheidskoorts als gevolg van overbelasting.
mechanische storing met lage weerstand.
bij het slepen zal de mechanische storing, of vastlopen, en niet de flexibele rotatie, de motor overbelasten, waardoor de motorwikkeling oververhit raakt.
laag motorwikkelcircuit De motor zelf veroorzaakt oververhitting.
wanneer een fasewikkeling in de motorwikkeling breekt, of een parallelle tak een vertakkingscircuit heeft, zal dit leiden tot ongebalanceerde driefasige stroom, waardoor de motor oververhit raakt.
laag wanneer de kortsluitfout van de motorwikkeling, de kortsluitstroom veel groter is dan de normale werkstroom, waardoor het koperverlies in de wikkeling toeneemt, de wikkeling oververhit raakt en zelfs wordt vernietigd.
lage motoraansluitfouten.
bij een verkeerde aansluiting op de sterdelta-verbindingsmotor, als de motor nog steeds op volle belasting werkt, is de stroom van de statorwikkeling meer dan de nominale stroom, en kan de motor zelfs stoppen, als de uitschakeltijd een beetje lang is, om de stroomvoorziening niet af te sluiten. Het wikkelen is niet alleen een ernstige oververhitting, maar zal ook de motor afbranden.
wanneer een sterverbinding van een motorfout in een driehoek wordt aangesloten, of meerdere spoelstrengen in een aftakking van een motorfout in twee parallelle takken, zal de wikkeling en de ijzeren kern oververhit raken, ernstig wanneer de wikkeling zal verbranden.
laag motorbedradingsproces.
Wanneer een spoel, een spoel of een fasewikkeling omkeert, zal dit leiden tot ernstige onbalans van de driefasige stroom en de wikkeling oververhitten.
wanneer de mechanische storing van de motor.
Wanneer de motoras slecht buigt, monteert, een lagerfout maakt, enz., kan dit allemaal ervoor zorgen dat de motorstroom toeneemt, het koperverlies en het machineverlies toenemen, waardoor de motor oververhit raakt.
slechte ventilatie koelmotor oververhittingstemperatuur van de lage temperatuur, inlaatluchttemperatuur is hoog.
lage inlaat hebben diverse blokken, maken de armen in de wind, waardoor er weinig in de wind komt.
laag motorintern stof te veel, beïnvloedt de warmteafvoer.
lage ventilatorschade of achterstevoren geïnstalleerd, omdat er geen wind is of het luchtvolume klein is.
lage niet geïnstalleerde windkap of in de motoreindkap niet geïnstalleerde winddeflector, waardoor de motor zonder de juiste wind komt.
fabrikanten van borstelloze motoren
HOPRIO-groep, een professionele fabrikant van controllers en motoren, werd opgericht in 2000. Hoofdkantoor van de groep in Changzhou City, provincie Jiangsu.
