Việc sử dụng động cơ không chổi than thường xuất hiện trong quá trình nhiệt độ làm việc của nó, thậm chí không thể hoạt động, một số nguyên nhân dẫn đến nóng điện, bà nói hôm nay. Và kết hợp với những phát hiện thực tế và mọi người thực hiện giao tiếp.
nguồn điện khiến động cơ quá nóng, điện áp nguồn thấp quá cao.
khi điện áp nguồn quá cao, phản điện động của động cơ, từ thông và mật độ từ thông tăng lên. Do kích thước tổn hao sắt và mật độ từ thông tỷ lệ thuận với bình phương tổn thất sắt, dẫn đến lõi quá nóng. Và từ thông tăng lên, và thành phần dòng điện kích thích tăng lên đáng kể, do tổn thất đồng của cuộn dây stato tăng lên, làm cho cuộn dây quá nóng. Vì vậy, khi điện áp nguồn vượt quá điện áp định mức của động cơ, động cơ sẽ quá nóng.
điện áp cung cấp thấp là quá thấp.
Khi điện áp nguồn quá thấp, nếu mômen điện từ của động cơ không đổi thì từ thông sẽ giảm, dòng điện rôto tăng tương ứng, thành phần công suất tải trong dòng điện stato tăng lên, khiến tổn hao đồng của cuộn dây tăng lên, khiến cuộn dây rôto quá nóng.
sự bất đối xứng của điện áp cung cấp thấp.
Khi mạch điện, một pha sẽ khiến động cơ ba pha một pha hoạt động, hoạt động của cuộn dây hai pha quá nóng do dòng điện cao, khiến động cơ bị cháy. Người ta thường nói động cơ có pha mở.
nguồn điện ba pha không cân bằng thấp.
khi nguồn điện ba pha không cân bằng, có thể tạo ra dòng điện ba pha không cân bằng của động cơ, thông qua việc không hoạt động trong cuộn dây động cơ theo thứ tự 0 và dòng điện thứ tự âm, gây ra bởi cuộn dây quá nóng.
Khi động cơ quá nóng, áp dụng quy trình loại bỏ, trước tiên nên xem xét sức mạnh của lý trí.
vấn đề tải dẫn đến động cơ quá nóng động cơ chạy quá tải thấp.
khi thiết bị không tạo thành một bộ hoàn chỉnh, công suất tải động cơ lớn hơn công suất định mức của động cơ, động cơ chạy quá tải (Xe ngựa nhỏ) có thể dẫn đến quá nhiệt.
Bảo trì động cơ quá nóng, trước tiên nên tìm hiểu xem công suất tải và công suất động cơ có loại bỏ điểm mù mà không có mục đích hay không.
Tải trọng cơ học kéo thấp không hoạt động bình thường.
trong khi hỗ trợ thiết bị, nhưng tải cơ học kéo không hoạt động bình thường, thời gian chạy tải khi nhỏ, chẳng hạn như động cơ hỗ trợ máy đập, khi lượng cấp liệu quá lớn, cơ hội điện bị sốt do quá tải.
sự cố cơ học kéo thấp.
khi bị kéo bị hỏng cơ, hoặc bị kẹt, quay không linh hoạt sẽ làm cho động cơ bị quá tải, khiến cuộn dây động cơ quá nóng.
Mạch động cơ cuộn dây yếu, bản thân động cơ gây ra hiện tượng quá nhiệt.
Khi một pha bị đứt trong cuộn dây động cơ, hoặc nhánh song song có mạch nhánh sẽ dẫn đến dòng điện ba pha không cân bằng, động cơ quá nóng.
Thấp khi cuộn dây động cơ bị lỗi ngắn mạch, dòng điện ngắn mạch lớn hơn nhiều so với dòng điện làm việc bình thường, làm cho tổn hao đồng của cuộn dây tăng lên, khiến cuộn dây quá nóng, thậm chí bị phá hủy.
lỗi kết nối động cơ thấp.
Khi kết nối sai với động cơ kết nối sao tam giác, nếu động cơ vẫn hoạt động đầy tải, dòng điện của cuộn dây stato lớn hơn dòng định mức và thậm chí khiến động cơ dừng lại, nếu thời gian tắt hơi lâu, không cắt nguồn điện, cuộn dây không chỉ quá nóng nghiêm trọng, động cơ cũng sẽ bị cháy.
Khi kết nối ngôi sao của lỗi động cơ kết nối thành hình tam giác hoặc nhiều chuỗi cuộn dây thành một nhánh, bộ lỗi động cơ thành hai nhánh song song, sẽ làm cuộn dây và lõi sắt quá nóng, nghiêm trọng khi đó sẽ làm cháy cuộn dây.
quá trình nối dây động cơ thấp.
Khi cuộn dây, cuộn dây hoặc cuộn dây pha đảo ngược sẽ dẫn đến mất cân bằng nghiêm trọng dòng điện ba pha và làm cho cuộn dây quá nóng.
khi sự cố cơ học của động cơ.
Khi trục động cơ bị uốn cong, lắp ráp, lỗi ổ trục, v.v. đều có thể làm cho dòng điện động cơ tăng lên, tổn hao đồng và hao hao máy tăng, khiến động cơ quá nóng.
Thông gió kém làm mát động cơ, nhiệt độ quá nóng, nhiệt độ thấp, nhiệt độ không khí vào cao.
Cửa vào thấp có nhiều khối lặt vặt, làm cho gió kém, gây ít gió.
Bụi bên trong động cơ thấp quá nhiều, ảnh hưởng đến khả năng tản nhiệt.
quạt hư hỏng ít hoặc lắp ngược, do không có gió hoặc lượng không khí nhỏ.
Tấm che gió chưa được lắp ở mức thấp hoặc bên trong tấm che đầu động cơ không được lắp tấm chắn gió, khiến động cơ không có gió phù hợp.
nhà sản xuất động cơ không chổi than
Tập đoàn HOPRIO là nhà sản xuất bộ điều khiển và động cơ chuyên nghiệp, được thành lập vào năm 2000. Trụ sở chính của tập đoàn tại thành phố Thường Châu, tỉnh Giang Tô.
