Používanie bezkartáčového motora sa často objavilo v procese jeho pracovnej teploty, dokonca nemôže fungovať, niektoré z dôvodov elektrického vykurovania, pani dnes. A v kombinácii so skutočnými zisteniami a chlapci urobia komunikáciu.
napájanie spôsobuje prehriatie motora nízke napájacie napätie je príliš vysoké.
keď je napájacie napätie príliš vysoké, zvyšuje sa protielektrická sila motora, magnetický tok a hustota magnetického toku. Vzhľadom na veľkosť strát železa a hustota magnetického toku je úmerná štvorcu strát železa, čo vedie k prehriatiu jadra. A magnetický tok sa zvyšuje a zložka budiaceho prúdu sa dramaticky zvýšila v dôsledku zvýšenia straty medi vinutia statora, čo spôsobuje prehriatie vinutia. Preto, keď napájacie napätie prekročí menovité napätie motora, motor sa prehrieva.
nízke napájacie napätie je príliš nízke.
keď je napájacie napätie príliš nízke, ak elektromagnetický moment motora zostane nezmenený, zníži sa tok, zodpovedajúcim spôsobom sa zvýši prúd rotora, zvýši sa výkonová zložka záťaže v prúde statora, spôsobí zvýšenie straty medi vo vinutí, príčina, prehriatie vinutia rotora.
asymetria nízkeho napájacieho napätia.
keď napájací obvod, fáza spôsobí prevádzku jednofázového trojfázového motora, prevádzka dvojfázového vinutia sa prehrieva vysokým prúdom, takže motor zhorí. Často sa hovorí, že motor je otvorený.
nízky nesymetrický trojfázový zdroj energie.
pri nevyváženom trojfázovom napájaní môže spôsobiť nevyvážený trojfázový prúd motora cez nefunkčnosť nulovej sekvencie vinutia motora a zápornú sekvenciu prúdu spôsobenú prehriatím vinutia.
pri prehriatí motora, prijme proces eliminácie, by mal najprv zvážiť silu rozumu.
problémy so záťažou vedú k prehriatiu motora nízkemu preťaženiu motora.
keď zariadenie netvorí kompletnú súpravu, výkon záťaže motora je väčší ako menovitý výkon motora, preťaženie motora beží po dlhú dobu (koňský vozík), môže viesť k prehriatiu.
údržba motora prehriatiu, by mal najprv zistiť, či je zaťaženie a výkon motora, s odstránením slepoty bez účelu.
mechanické zaťaženie s nízkym odporom nepracuje správne.
pri podpore zariadenia, ale mechanické zaťaženie, ktoré ťahá, nepracuje správne, prevádzkové zaťaženie, keď je malé, ako napríklad motorová podporná mlátička, keď je množstvo krmiva príliš veľké, horúčka elektrických príležitostí v dôsledku preťaženia.
mechanická porucha s nízkym odporom.
pri ťahaní mechanická porucha alebo zaseknutie, nie flexibilné otáčanie, spôsobí preťaženie motora, čo spôsobí prehriatie vinutia motora.
nízky okruh vinutia motora samotný motor spôsobuje prehriatie.
keď jedno fázové vinutie vo vinutí motora alebo paralelná vetva má odbočný obvod, povedie k nevyváženému trojfázovému prúdu, prehriatiu motora.
nízka pri skrate vinutia motora, skratový prúd je oveľa väčší ako normálny pracovný prúd, zvyšuje sa strata medi vo vinutí, spôsobuje prehriatie vinutia, dokonca aj zničenie.
nízke chyby pripojenia motora.
pri nesprávnom zapojení motora do hviezdy trojuholníka, ak je motor stále v plnom zaťažení, prúd vinutia statora je vyšší ako menovitý prúd a dokonca spôsobí zastavenie motora, ak je čas vypnutia trochu dlhý, aby nedošlo k prerušeniu napájania, vinutie nie je len vážne prehriatie, ale aj motor zhorí.
keď sa hviezdicové zapojenie poruchy motora zapojí do trojuholníka, alebo niekoľko cievkových reťazcov do vetvy, sada poruchy motora do dvoch paralelných vetiev, prehreje vinutie a železné jadro, vážne pri spálení vinutia.
nízky proces zapojenia motora.
keď sa cievka, cievka alebo fázové vinutia obrátia, povedie to k vážnej nerovnováhe trojfázového prúdu a prehriatiu vinutia.
pri mechanickej poruche motora.
pri zlom ohybe hriadeľa motora, montáži, poruche ložiska atď., to všetko môže spôsobiť zvýšenie prúdu motora, zvýšenie straty medi a straty stroja, prehriatie motora.
zlé vetranie chladenie motora teplota prehriatia nízka teplota, teplota vstupného vzduchu je vysoká.
nízky prívod majú rôzne bloky, robia chudobných do vetra a spôsobujú málo do vetra.
nízky vnútorný prach motora príliš veľa, ovplyvňuje rozptyl tepla.
nízke poškodenie ventilátora alebo inštalované obrátene, pretože nefúka vietor alebo je malý objem vzduchu.
nízky nie je nainštalovaný veterný kryt alebo vo vnútri krytu konca motora nie je nainštalovaný veterný deflektor, čo spôsobuje, že motor nemá správny vietor.
výrobcovia bezkomutátorových motorov
