Շարժիչային ջերմության պատճառի վերլուծություն - - Պրակտիկայից տեսություն

Առանց խոզանակի շարժիչի օգտագործումը հաճախ հայտնվում է իր աշխատանքային ջերմաստիճանի գործընթացում, նույնիսկ չի կարող աշխատել, էլեկտրական ջեռուցման որոշ պատճառներ, այսօր տկն. Եվ փաստացի գտածոների հետ միասին, տղաները հաղորդակցվում են:


հզորությունը առաջացնում է շարժիչի գերտաքացում: Ցածր մատակարարման լարումը չափազանց բարձր է:

երբ մատակարարման լարումը չափազանց բարձր է, շարժիչի հակաէլեկտրաշարժիչ ուժը, մագնիսական հոսքը և մագնիսական հոսքի խտությունը մեծանում են: Երկաթի կորստի չափի և մագնիսական հոսքի խտության պատճառով երկաթի կորստի քառակուսին համաչափ է, ինչը հանգեցնում է միջուկի գերտաքացման: Եվ մագնիսական հոսքը մեծանում է, և գրգռման ընթացիկ բաղադրիչը կտրուկ ավելացել է, ինչը պայմանավորված է ստատորի ոլորուն պղնձի կորստի աճով, ինչը հանգեցնում է ոլորուն գերտաքացման: Հետեւաբար, երբ էլեկտրամատակարարման լարումը գերազանցում է շարժիչի անվանական լարումը, շարժիչի գերտաքացում:

ցածր մատակարարման լարումը չափազանց ցածր է:

երբ սնուցման լարումը չափազանց ցածր է, եթե շարժիչի էլեկտրամագնիսական ոլորող մոմենտը մնում է անփոփոխ, հոսքը կնվազի, ռոտորի հոսանքը համապատասխանաբար մեծանում է, բեռի հզորության բաղադրիչը ստատորի հոսանքի մեջ մեծանում է, առաջացնում է ոլորուն պղնձի կորուստի աճ, պատճառ, ռոտորի ոլորուն գերտաքացում:



ցածր մատակարարման լարման ասիմետրիա.

երբ հոսանքի միացում, մի փուլ կառաջացնի միաֆազ եռաֆազ շարժիչի շահագործում, երկու փուլային ոլորուն գերտաքացումն է բարձր հոսանքով, այնպես որ շարժիչը այրվել է: Հաճախ ասում են, որ շարժիչը բաց է:

ցածր անհավասարակշռված եռաֆազ էներգիայի աղբյուր:

երբ անհավասարակշիռ եռաֆազ հզորությունը կարող է առաջացնել շարժիչի անհավասարակշիռ եռաֆազ հոսանք՝ շարժիչի ոլորուն չաշխատելու զրոյական հաջորդականության և բացասական հաջորդականության հոսանքի միջոցով, որը առաջանում է ոլորուն գերտաքացումից:

երբ շարժիչի գերտաքացումն ընդունում է վերացման գործընթացը, նախ պետք է հաշվի առնել բանականության ուժը:

բեռնվածության հետ կապված խնդիրները հանգեցնում են շարժիչի գերտաքացմանը, շարժիչի ցածր ծանրաբեռնվածությունը աշխատում է:

երբ սարքը չի կազմում ամբողջական հավաքածու, շարժիչի բեռնվածքի հզորությունը ավելի մեծ է, քան շարժիչի գնահատված հզորությունը, շարժիչի ծանրաբեռնվածությունը երկար ժամանակ աշխատում է (Փոքր ձիու սայլը), կարող է հանգեցնել գերտաքացման:

տեխնիկական սպասարկման շարժիչի գերտաքացում, նախ պետք է պարզել, թե արդյոք բեռի հզորությունը և շարժիչի հզորությունը, առանց նպատակի կուրության վերացման հետ:



ցածր քաշող մեխանիկական բեռը ճիշտ չի աշխատում:

երբ աջակցում է սարքավորումները, բայց մեխանիկական բեռը, որը քաշում է, ճիշտ չի աշխատում, գործարկման ժամանակը բեռնվում է փոքր ժամանակ, օրինակ, շարժիչի հենակետային կալսիչը, երբ կերակրման քանակը չափազանց մեծ է, էլեկտրական հնարավորությունների տենդը գերբեռնվածության պատճառով:

ցածր դիմադրության մեխանիկական ձախողում:

երբ քաշվելիս մեխանիկական խափանումը կամ խրված, ոչ ճկուն պտույտը կհանգեցնի շարժիչի ծանրաբեռնվածության՝ առաջացնելով շարժիչի ոլորուն գերտաքացում:

ցածր շարժիչի ոլորուն սխեմայի շարժիչը ինքնին առաջացնում է գերտաքացում:

երբ շարժիչի ոլորման մեկ փուլային ոլորուն ընդմիջումը կամ զուգահեռ ճյուղն ունի ճյուղային միացում, կհանգեցնի եռաֆազ հոսանքի անհավասարակշռության, շարժիչի գերտաքացում:

ցածր, երբ շարժիչի ոլորուն կարճ միացման անսարքությունը, կարճ միացման հոսանքը շատ ավելի մեծ է, քան սովորական աշխատանքային հոսանքը, ոլորուն պղնձի կորուստը մեծացնում է, առաջացնում է ոլորուն գերտաքացում, նույնիսկ ոչնչացնում:



ցածր շարժիչի միացման սխալներ.

աստղային եռանկյունի միացման շարժիչին սխալ միանալու դեպքում, եթե շարժիչը դեռ աշխատում է լրիվ բեռնվածությամբ, ստատորի ոլորման հոսանքը գերազանցում է անվանական հոսանքը, և նույնիսկ հանգեցնում է շարժիչի կանգի, եթե անջատման ժամանակը մի փոքր երկար է, էլեկտրամատակարարումը չանջատելու դեպքում, ոլորումը ոչ միայն լուրջ գերտաքացում է, այլև շարժիչը կվառվի:

երբ շարժիչի անսարքության աստղային միացումը միանում է եռանկյունու կամ մի քանի կծիկի լարը մի ճյուղի մեջ, շարժիչի անսարքությունը զուգահեռաբար երկու ճյուղի մեջ է, գերտաքացնում է ոլորուն և երկաթի միջուկը, լուրջ, երբ այրվելու է ոլորուն:

ցածր շարժիչի էլեկտրահաղորդման գործընթացը:

երբ կծիկը, կծիկը կամ ֆազային ոլորունները շրջվելը կհանգեցնի եռաֆազ հոսանքի լուրջ անհավասարակշռության և կհանգեցնի ոլորուն գերտաքացմանը:

երբ շարժիչի մեխանիկական ձախողումը.

երբ շարժիչի լիսեռի վատ ճկումը, հավաքումը, առանցքակալի անսարքությունը և այլն, այս ամենը կարող է հանգեցնել շարժիչի հոսանքի մեծացման, պղնձի կորստի և մեքենայի կորստի ավելացմանը և շարժիչի գերտաքացմանը:

վատ օդափոխություն հովացման շարժիչի գերտաքացման ջերմաստիճանը ցածր ջերմաստիճանում, մուտքային օդի ջերմաստիճանը բարձր է:

ցածր մուտքն ունեն տարբեր բլոկներ, աղքատներին քամու մեջ են դարձնում, քամու մեջ քիչ բան պատճառելով:

ցածր շարժիչի ներքին փոշին չափազանց շատ է, ազդում է ջերմության տարածման վրա:

օդափոխիչի ցածր վնաս կամ հետին տեղադրում, քանի որ քամի չկա կամ օդի ծավալը փոքր է:

ցածր չտեղադրված քամու կափարիչ կամ շարժիչի ծայրի կափարիչի ներսում տեղադրված չէ քամու դեֆլեկտոր, ինչը շարժիչն առաջացնում է առանց ճիշտ քամու:
առանց խոզանակի շարժիչների արտադրողներ