Uporaba brezkrtačnega motorja se je pogosto pojavila v procesu njegove delovne temperature, celo ne more delovati, nekateri razlogi za električno ogrevanje, ga danes. In v kombinaciji z dejanskimi ugotovitvami in fantje komunicirajo.
moč povzroča pregrevanje motorja nizka napajalna napetost je previsoka.
ko je napajalna napetost previsoka, se poveča nasprotna elektromotorna sila motorja, magnetni pretok in gostota magnetnega pretoka. Zaradi velikosti izgube železa in gostote magnetnega pretoka je sorazmerna kvadratu povečanja izgub železa, kar povzroči pregrevanje jedra. Povečanje magnetnega pretoka in komponenta vzbujalnega toka se je dramatično povečala zaradi povečanja izgube bakra v navitju statorja, zaradi česar se navitje pregreje. Zato, ko napajalna napetost preseže nazivno napetost motorja, se motor pregreje.
nizka napajalna napetost je prenizka.
ko je napajalna napetost prenizka, če elektromagnetni navor motorja ostane nespremenjen, se pretok zmanjša, tok rotorja se ustrezno poveča, komponenta moči obremenitve v toku statorja se poveča, povzroči povečanje izgube bakra v navitju, povzroči pregrevanje navitja rotorja.
nizka asimetrija napajalne napetosti.
ko napajalni tokokrog, bo faza povzročila enofazno trifazno delovanje motorja, delovanje dvofaznega navitja se pregreje zaradi visokega toka, tako da motor zgori. Pogosto se reče, da je motor odprta faza.
nizek neuravnotežen trifazni vir energije.
pri neuravnoteženem trifaznem napajanju lahko povzroči neuravnotežen trifazni tok motorja zaradi nedelovanja ničelnega in negativnega zaporedja navitja motorja, ki ga povzroči pregrevanje navitja.
ko se motor pregreje, sprejme postopek izločanja, je treba najprej upoštevati moč razuma.
težave z obremenitvijo vodijo do pregrevanja motorja nizka preobremenitev motorja tek.
ko naprava ne tvori celotnega sklopa, je moč obremenitve motorja večja od nazivne moči motorja, preobremenitev motorja, ki teče dlje časa (mali konjski voziček), lahko povzroči pregrevanje.
vzdrževanje pregrevanja motorja, je treba najprej ugotoviti, ali je moč obremenitve in moč motorja, z odstranitvijo slepote brez namena.
mehanske obremenitve z nizkim uporom ne delujejo pravilno.
med podpiranjem opreme, vendar mehanske obremenitve, ki vlečejo, ne delujejo pravilno, obremenitve med delovanjem so majhne, kot je motorna podpora mlatilnice, ko je količina krmljenja prevelika, vročina električne priložnosti zaradi preobremenitve.
mehanska okvara z nizkim uporom.
pri vlečenju bo mehanska okvara ali zagozdenost, neprilagodljivo vrtenje povzročilo preobremenitev motorja, kar bo povzročilo pregrevanje navitja motorja.
nizek tokokrog navitja motorja sam motor povzroča pregrevanje.
če pride do prekinitve enega faznega navitja v navitju motorja ali če ima vzporedna veja razvejano vezje, pride do neuravnoteženega trifaznega toka, se motor pregreje.
nizka, ko pride do kratkega stika navitja motorja, je tok kratkega stika veliko večji od običajnega delovnega toka, zaradi česar se izguba bakra v navitju poveča, povzroči pregrevanje navitja, celo uničenje.
nizke napake pri povezovanju motorja.
pri napačni povezavi motorja s povezavo zvezda trikot, če motor še vedno deluje pri polni obremenitvi, je tok statorskega navitja večji od nazivnega toka in celo povzroči zaustavitev motorja, če je čas zaustavitve nekoliko dolg, da ne prekinete napajanja, navijanje ni le resno pregrevanje, ampak bo tudi motor zgorel.
ko se zvezdasta povezava napake motorja poveže v trikotnik ali več nizov tuljav v vejo, ki je povezana z napako motorja v dve vzporedni veji, bo pregretje navitja in železnega jedra, resno, ko bo zagorelo navijanje.
nizek postopek ožičenja motorja.
ko se tuljava, tuljava ali fazni navitji obrnejo, bo to povzročilo resno neuravnoteženost trifaznega toka in povzročilo pregrevanje navitja.
ob mehanski okvari motorja.
pri slabem upogibanju gredi motorja, sestavljanju, okvari ležaja itd. lahko vse to povzroči povečanje toka motorja, povečanje izgube bakra in izgube stroja, povzroči pregrevanje motorja.
slabo prezračevanje hlajenje motor pregrevanje temperatura nizke temperature, temperatura vstopnega zraka je visoka.
nizek dovod ima različne bloke, naredi revne v veter, povzroča malo v veter.
nizek notranji prah motorja preveč, vpliva na odvajanje toplote.
majhna poškodba ventilatorja ali nameščen nazaj, ker ni vetra ali je količina zraka majhna.
nizko ni nameščen vetrni pokrov ali v notranjosti končnega pokrova motorja ni nameščen vetrni deflektor, zaradi česar motor nima pravega vetra.
proizvajalci brezkrtačnih motorjev
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
