Penggunaan motor tanpa sikat sering muncul dalam proses suhu kerjanya, bahkan tidak dapat bekerja, beberapa alasan pemanasan listrik, MS hari ini. Dan dikombinasikan dengan temuan yang sebenarnya dan orang -orang melakukan komunikasi.
Daya menyebabkan motor terlalu panas tegangan suplai rendah terlalu tinggi.
Ketika tegangan suplai terlalu tinggi, gaya elektromotif penghitung motor, fluks magnet dan kepadatan fluks magnetik meningkat. Karena ukuran kehilangan zat besi dan kepadatan fluks magnetik sebanding dengan kuadrat dari kehilangan zat besi meningkat, menyebabkan inti overheating. Dan fluks magnetik meningkat, dan komponen arus eksitasi telah meningkat secara dramatis, karena peningkatan kerugian tembaga yang berliku stator, membuat panas panas yang berliku. Oleh karena itu, ketika tegangan catu daya melebihi tegangan pengenal motor, motor terlalu panas.
Tegangan suplai rendah terlalu rendah.
Ketika tegangan suplai terlalu rendah, jika torsi elektromagnetik motor tetap tidak berubah, fluks akan berkurang, arus rotor meningkat sesuai, komponen daya beban dalam peningkatan arus stator, menyebabkan peningkatan kerugian tembaga yang berliku, penyebab, rotor berliku yang terlalu panas.
Asimetri tegangan suplai rendah.
Ketika sirkuit daya, suatu fase akan menyebabkan operasi motor tiga fase fase tunggal, pengoperasian dua fase lilitan overheating dengan arus tinggi, sehingga motor terbakar. Sering dikatakan bahwa fase terbuka motor.
Sumber daya tiga fase rendah yang tidak seimbang.
Ketika daya tiga fase yang tidak seimbang, dapat membuat arus tiga fase motor yang tidak seimbang, melalui tidak bekerja pada urutan nol belitan motor dan arus urutan negatif, yang disebabkan oleh overheating belitan.
Saat motor terlalu panas, mengadopsi proses eliminasi, terlebih dahulu harus mempertimbangkan kekuatan akal.
Masalah beban menyebabkan motor overheating row motor row muatan rendah berjalan.
Ketika perangkat tidak membentuk set lengkap, daya beban motor lebih besar dari daya pengenal motor, motor berlebihan berjalan untuk waktu yang lama (gerobak kuda kecil), dapat menyebabkan panas berlebih.
Pemeliharaan motor terlalu panas, pertama -tama harus mengetahui apakah daya beban dan daya motor, dengan menghilangkan kebutaan tanpa tujuan.
beban mekanis seret rendah tidak berfungsi dengan baik.
Saat peralatan pendukung, tetapi beban mekanis yang menyeret tidak berfungsi dengan baik, beban runtime saat kecil, seperti perontok pendukung motorik, ketika jumlah makan terlalu besar, demam peluang listrik karena kelebihan beban.
Kegagalan Mekanik Seret Rendah.
Saat diseret kegagalan mekanis, atau macet, bukan rotasi yang fleksibel, akan membuat motor kelebihan beban, menyebabkan motor berliku terlalu panas.
Motor sirkuit belitan motor rendah itu sendiri menyebabkan panas berlebih.
Ketika satu fase belitan istirahat pada belitan motor, atau cabang paralel memiliki sirkuit cabang, akan menyebabkan arus tiga fase yang tidak seimbang, terlalu panas motor.
Rendah ketika motor gulungan sirkuit pendek, arus sirkuit pendek jauh lebih besar dari arus kerja normal, membuat kerugian tembaga berliku meningkat, menyebabkan kelaparan yang berliku, bahkan hancur.
Kesalahan koneksi motor rendah.
Ketika salah terhubung ke motor koneksi Delta Star, jika motor masih dengan operasi beban penuh, arus stator yang berliku lebih dari pengenal arus, dan bahkan menyebabkan motor berhenti, jika waktu mati agak lama, bukan untuk memotong catu daya, belitan tidak hanya overheating yang serius, juga akan terbakar motor.
Ketika koneksi bintang kesalahan motor terhubung ke segitiga, atau beberapa tali kumparan ke set cabang sesar motor ke dalam dua cabang secara paralel, akan terlalu panas pada belitan dan inti besi, serius ketika akan membakar belitan.
Proses kabel motor rendah.
Ketika kumparan, kumparan atau belitan fase untuk terbalik, akan menyebabkan ketidakseimbangan yang serius dari tiga fase arus dan membuat panas berlebih.
Ketika kegagalan mekanis motor.
Ketika bendak poros motor yang buruk, perakitan, bersabar, dll, semuanya dapat membuat arus motor meningkat, kehilangan tembaga dan kehilangan mesin meningkat, membuat motor terlalu panas.
Motor pendingin ventilasi yang buruk suhu overheating suhu rendah, suhu udara masuk tinggi.
Inlet rendah memiliki blok gaun, membuat orang miskin ke dalam angin, menyebabkan sedikit angin.
terlalu banyak debu internal motorik rendah, mempengaruhi disipasi panas.
Kerusakan kipas rendah atau dipasang ke belakang, karena tidak ada angin atau volume udara kecil.
Penutup angin rendah yang tidak dipasang atau di dalam penutup ujung motor yang tidak dipasang pada deflektor angin, menyebabkan motor tanpa angin kanan.
Produsen motor tanpa sikat
