Schemat projektowania systemu sterowania silnikiem, 3) programowanie oprogramowania systemowego
Dom » Blog » Schemat projektowania systemu sterowania silnikiem, 3) Programowanie oprogramowania systemowego

Schemat projektowania systemu sterowania silnikiem, 3) programowanie oprogramowania systemowego

Wyświetlenia: 0     Autor: Edytor witryny Publikuj Czas: 2020-12-09 Pochodzenie: Strona

Pytać się

Przycisk udostępniania na Facebooku
Przycisk udostępniania na Twitterze
Przycisk udostępniania linii
Przycisk udostępniania WeChat
Przycisk udostępniania LinkedIn
Przycisk udostępniania Pinterest
przycisk udostępniania WhatsApp
Przycisk udostępniania kakao
Przycisk udostępniania Snapchat
Przycisk udostępniania telegramu
przycisk udostępniania shaRethis

Oprogramowanie tego planowania systemu planuje otworzyć na dwa sposoby: 1, Planowanie, PWM Pulse 2, metoda kontroli silnika krokowego. 1, sekwencja impulsów PWM PWM to zastosowanie cyfrowej wyjściowej mikro -dyspozytora do naśladowania obwodu kontrolowanego przez bardzo przydatne umiejętności, powszechnie stosowane od pomiaru, komunikacji do kontroli mocy i zmiany w wielu obszarach. System ten wybiera sekwencję impulsów DSP, DSP28335 16 EPWM, łącznie 12 drogi do kontroli częstotliwości i stosunku pracy. Częstotliwość sygnału PWM według cykli rejestru podstawy czasowej TBPDR i Forma rozdzielczości liczby baz czasowych. Program inicjalizacji do zliczania addytywnej formy form liczenia. W formularzu liczby dodatków licznik podstawy czasu od zera zaczyna dodawać, dopóki nie osiągniesz wartości rejestru cyklu (TBPDR) i licznik podstawowy czasu zostanie zresetowany do zera, zacznij dodawać ponownie. Cykl sygnału PWM i obliczenie częstotliwości są następujące: Zegar EPWM tbclk = sysclkout/(hspclkdiv × clkdiv) :( 1) TPWM = (TBPRD + 1)*TTBCLK : (2) FPWM = 1/(TPWM) (3) 2, System System Motor, a dwa metody kontroli, użyte w formie obserwacji w formie. Inicjatywa i popyt na kontrolę nie jest wysoki, po zakończeniu kluczowego ruchu silnika, opóźnienie, jest zakrętem i zatrzymaniem. Aktywna forma stosowana w aktywnym stopniu, precyzyjne zapotrzebowanie na kontrolę stanu roboczego. W przypadku projektu laboratoryjnego system wybiera metodę kontrolną formy pierwotnej do aktywnej. Po górnej maszynie elektryczne testowanie urządzeń laboratoryjnych, czujnika przepływu) Sygnał wyjściowy, po ustawionym dwa progi i postęp A i B (B> A) Gdy wytrzymałość sygnału wynosi zero, porównywanie szybkiego okrągłego skanowania czujnika silnika napędowego. Później podczas systemu do dopracowania silnik krokowy tworzy się w niskiej prędkości, czujnika o niskiej prędkości, aż wtedy, gdy siła sygnału będzie większa niż być może B jest równa sile silnika sterującego systemem, aby przestać działać. Planowanie w tym systemie dla różnych warunków dwóch progów sygnałowych zgodnie z rejestrem cyklu zapewnia zestaw planowania programu, ponieważ system laboratoryjny dla precyzyjnego zapotrzebowania jest wyższy, więc zestaw rejestru cyklu wartość wartości początkowej jest większa, wówczas FPWM jest mniejsza, prędkość silnika jest stosunkowo niska. W tym systemie wybiera impuls PWM wyjściowy portu EPWM2B, manipulacja GPIO1 kierunku toczenia, silnik sterujący start-stop GPIO2.
Główne produkty: silnik stepowy, silnik bezszczotkowy, silnik serwo, napęd silnikowy, silnik hamulcowy, silnik liniowy i inne rodzaje modeli silnika krokowego, zapraszamy do zapytania. Telefon:


Hoprio Group Profesjonalny producent kontrolera i silników, został założony w 2000 r. Grupy Grupy w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.

Szybkie linki

Skontaktuj się z nami

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Dodaj: nr 19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, prowincja Jiangsu, Chiny 213167
Zostaw wiadomość
Skontaktuj się z nami
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone. Mapa witryny | Polityka prywatności